蔚来乐道首车L60完成申报:提供100/240kW双电机版本车型

蔚来乐道首车L60完成申报:提供100/240kW双电机版本车型 二是100/240kW双电机版本,同样搭载磷酸铁锂电池,整备质量1955/1970kg,最高车速203km/h,接近角/离去角17/21度。此外,乐道L60提供19英寸和20英寸四款轮毂选择,包括星型轮毂,以及高亮/哑光黑前后保饰条、侧裙、轮眉、窗框的选装项。据此前的消息来看,动力方面,基于900伏平台架构,双电机四驱布局,百公里能耗12.1千瓦时。续航提供555公里和730公里两种版本,支持直流慢充、交流快充、换电,可在蔚来3.0/4.0换电站换电。 ... PC版: 手机版:

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乐道L60银色实车曝光 预售21.99万元起

乐道L60银色实车曝光 预售21.99万元起 据悉,新车预售价为21.99万元起,已开启预订,计划9月正式上市,第四季度交付。外观设计现代动感,前脸封闭式造型,分体式头灯组,车侧隐藏式门把手、无边框外后视镜,充电口位于左后翼板。车身尺寸为4828/1930/1616毫米,轴距2950毫米。尾部造型简洁立体,细长分体式尾灯,"小鸭尾"设计,掀背式尾门。搭载全新双色轮辋,规格245/45 R20。内饰尚未曝光,但将配备17.2英寸3K视网膜屏、13英寸HUD安全屏,后排8英寸娱乐控制屏。搭载乐道自研舒适座椅,前排靠背可放平,后排座椅装备头部软枕。动力方面,基于900伏平台架构,双电机四驱布局,百公里能耗12.1千瓦时。续航提供555公里和730公里两种版本,支持直流慢充、交流快充、换电,可在蔚来3.0/4.0换电站换电。该车上市后,其主要竞品包括特斯拉Model Y、AITO问界M5 EV、比亚迪宋L、小鹏G6等车型。 ... PC版: 手机版:

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蔚来子品牌乐道首款车型发布 比Model Y便宜3万 新车尺寸分别为长4828mm、宽1930mm,高1616mm ,轴距2950mm,续航方面,该车每百公里能耗12.1度电,自称行业最低中型SUV能耗,将提供555km、730km、1000+km三种不同电池包。座舱方面,该车提供13英寸HUD、17.2英寸3K中控屏和放置在中央扶手末端的8英寸后排娱乐场景屏,内置全新的乐道OS系统。智能驾驶方面,该车全系标配30个高性能感知硬件、英伟达Orin-X智驾芯(254TOPS 算力),包含4D成像毫米波雷达(最远探测距离 370m)、7个800万像素高清摄像头(前向最远探测距离 687m)、4个星光360度摄像等等,使用无激光雷达的城区领航方案。新车号称加电体验“行业第二”(官方暗指蔚来为“行业第一”),这是因为蔚来已累计布局换电站2415座、充电桩22449根,为用户提供了超过4414万次的换电服务。 ... PC版: 手机版:

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雷军带领小米汽车高管团队访问蔚来,预祝乐道 L60 大卖 雷军回答称李斌都不让试驾一下,李斌解释道,因为保密原因,下次有机会一定让你试驾,光看乐道 L60 的颜值就很能打了啊。雷军最后和李斌一起为乐道打 Call,雷军本人也祝蔚来的乐道 L60 大卖。

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蔚来子品牌乐道首车曝光:能换能充 从照片看,这台车位于蔚来第三代换电站门口,而据此前消息,其同样支持换电,当然也支持快充。近日有媒体曝光了L60的部分配置,据称其将提供两种不同容量的电池组供消费者选择,分别是60kWh的磷酸铁锂电池组和90kWh的三元锂电池组,由比亚迪和宁德时代提供,但同时也有媒体称,大容量电池为85度,供应方为中航锂电。还有消息称,乐道L60全系车型均基于900V碳化硅平台打造,采用了前麦弗逊+后五连杆式独立悬架,内置了高性能的高通骁龙8295座舱芯片。李斌此前曾亲自爆料了该车的信息,视频里,他主要展示了这款车后排空间,他表示自己身高180cm,在前排有人驾坐的情况下,二排腿部空间依然非常宽敞。目测足足有超过三拳的距离,跷二郎腿毫无压力,此外还能看出,乐道首款车型配备了全景天幕以及棕色座椅,呈现不错的豪华感。李斌还透露称,“乐道首车将会对标特斯拉Model Y,成本会低10%左右,单电机、冰箱、彩电、大沙发,用户需要的统统装配上。想买Model Y的用户可以等一等,我们的车价格肯定是便宜的,便宜多少再想一想。”关于该车的售价暂时未知,但可以推测的是,如果采用BaaS租赁电池方案,那么它的售价很有可能低于20万元。 ... PC版: 手机版:

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蔚来乐道首车L60预告图发布:超薄大灯组 前宾利设计师主刀 从预告图来看,新车前大灯组采用分体式结构,上方的L形日间行车灯作为灯眉样式,下方的远近光灯组融为一体,并采用了超薄设计,看起来非常具有未来感,此外,新车的前机舱盖上还设有隆起的筋线设计,强化力量属性。侧面看去,车头的设计非常具有灵动感,前包围两侧设有纵向布局的通风开口设计,搭配宽大前唇设计,时尚又大气。尾灯组也采用了近似L样式的造型设计,并与头灯组相呼应,同时展现了乐道的设计语言,此外,新车还带有小尺寸的后扰流板,配合折线的分体式造型,强化了尾部的立体感。结合已知信息,乐道L60定位于纯电轿跑SUV,配备了后排隐私玻璃,并拥有掀背式尾门,开合角度非常大,方便装载货物,新车前排座椅支持完全平放,形成较大的车内空间。驾驶辅助方面,相比于蔚来品牌,乐道L60在智能驾驶辅助方面将采用纯视觉解决方案,搭载单颗英伟达Orin X芯片,预计算力100TOPS左右,交付时就可实现高速NOA和城区NOA。动力信息部分,消息称其基于900V高压平台打造,将提供两种不同容量的电池组供消费者选择,分别是60kWh的磷酸铁锂电池组和90kWh的三元锂电池组,由比亚迪和宁德时代提供,并支持蔚来第三代和第四代换电站。 ... PC版: 手机版:

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内置高通8295芯片+900V碳化硅平台 蔚来乐道L60部分信息曝光 在技术层面,乐道L60全系车型均基于900V碳化硅平台打造,这一平台不仅提升了车辆的性能,还确保了高效的能源利用。同时,该车还采用了前麦弗逊+后五连杆式独立悬架,为驾驶者提供了更为稳定舒适的驾驶体验。在座舱设计方面,乐道L60将采用与蔚来ET9类似的横向中控屏造型,并内置了高性能的高通骁龙8295芯片,为用户带来了更为流畅智能的交互体验。关于售价,乐道L60预计售价在22万元左右,而采用电池租赁方案后,其价格有望进一步降低至17万元左右。外观设计方面,根据此前消息,乐道L60将采用封闭式前格栅搭配分体式大灯组的设计,侧面则呈现出类似轿跑SUV的动感造型,尾部则搭载了时尚的上翘小鸭尾设计,整体造型充满了运动气息。在动力系统上,乐道L60将搭载蔚来自研的新一代电机,确保了强劲的动力输出。值得一提的是,新的电池包尺寸与现有的第三代换电站兼容,但厚度上有所减薄,为车辆座舱腾出了更多空间,进一步提升了乘客的舒适度。 ... PC版: 手机版:

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