雷军带领小米汽车高管团队访问蔚来，预祝乐道 L60 大卖

雷军带领小米汽车高管团队访问蔚来，预祝乐道 L60 大卖 雷军回答称李斌都不让试驾一下，李斌解释道，因为保密原因，下次有机会一定让你试驾，光看乐道 L60 的颜值就很能打了啊。雷军最后和李斌一起为乐道打 Call，雷军本人也祝蔚来的乐道 L60 大卖。

中国蔚来汽车推出第二品牌乐道

中国蔚来汽车推出第二品牌乐道 中国电动汽车制造商蔚来汽车推出价格较低的乐道（英文称Onvo）品牌首款新车型。 综合路透社与每日经济新闻报道，蔚来子品牌乐道汽车星期三（5月15日）在上海举行发布会，正式发布首款车乐道L60，预售价21万99万元（人民币，下同，约4.17万新元）起。 乐道L60比特斯拉Model Y在中国的起价24万9900元低12%。蔚来汽车计划从9月份开始交付乐道L60。 此外，蔚来也打算推出兼顾客户体验和成本的家用汽车，与丰田汽车RAV4竞争。 乐道汽车总裁艾铁称，乐道汽车将可以使用属于蔚来汽车的1000多个电池交换站和约2万5000个公共充电柱。 报道称，经历一年多的激烈价格战之后，随着消费者需求的减弱，不少中国的电动汽车制造商在正将注意力转向海外市场。价格较低的乐道品牌或将帮助蔚来汽车向中国以外的市场扩张。 不过，欧盟对从中国进口的电动汽车发起的反补贴调查也给中国电动车进军欧洲蒙上了阴影。 2024年5月16日 2:05 PM

蔚来第二品牌乐道将于今年5月中上旬发布 对标特斯拉但比特斯拉更便宜

蔚来第二品牌乐道将于今年5月中上旬发布 对标特斯拉但比特斯拉更便宜 新浪科技讯 3月14日下午消息，在今日的蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来CEO李斌、蔚来总裁秦力洪接受媒体采访。他表示，蔚来第二品牌乐道的目标用户群是家庭场景。一家人最重要的是，开心，以及用车成本。阖家欢乐，持家有道，最终定下了乐道这个名字。“一家人在一起的每一条路都是乐道。”对于第二品牌乐道的定位，秦力洪表示，不是中低端品牌，对标特斯拉，面向主流市场。李斌则补充道，现在布局第二品牌，是因为已经打好了基础，蔚来电动化、智能化、整车上的投入，可以以更低的成本开发第二品牌。李斌表示，乐道可以做到比特斯拉和Model Y还便宜，一方面是基于蔚来的整体能力，另一方面也是依靠国内的供应链、制造等方面的能力定义出这样的产品。李斌透露，乐道也会沿用蔚来的BaaS模式，价格也会更便宜。另外，秦力洪透露，今年5月中上旬，乐道新品牌预计会正式发布。 ... PC版： 手机版：

李斌：不会做卖一辆赔一辆的事 乐道L60这个预售价仍能赚钱

李斌：不会做卖一辆赔一辆的事 乐道L60这个预售价仍能赚钱 据李斌介绍，目前乐道的研发、营销等资金已经包含在蔚来的投入费用当中，未来也不考虑独立上市；从费用投入和收入来看，目前看更没有必要分拆独立。此外，乐道品牌也享用了蔚来大量现有的资源，例如，蔚来是能力中心+交付团队的组合，乐道新品牌只需要增加交付团队。比如自动驾驶，各个品牌之间都可以直接复用；供应链，量大降本；制造上，产能利用率提升，单车制造成本下降，有助于研发费用的分摊。对于蔚来要做第二品牌乐道的逻辑，李斌称，高端市场的量肯定是有限制的，市场规模不大，大概10%-15%之间。蔚来只做高端肯定不行，不做大众市场和我们的愿景、行业规律是不符合的，特斯拉也是如此，不止做一个高端市场。但蔚来不喜欢把高端、大众产品都放在一个品牌下，“买多少钱的品牌”是一个行业常识，因此他们推出了乐道这个售价更便宜的第二品牌。 ... PC版： 手机版：

李斌发视频庆贺乐道品牌发布 斌嫂搞怪脸实力抢镜

李斌发视频庆贺乐道品牌发布 斌嫂搞怪脸实力抢镜 有网友评论道，作为掌管千亿公司老板背后的女人，斌嫂却十分接地气，其它业界大佬的老婆，平时很难能够在网上见到，更不用说用这种姿态面对网友了。还有网友表示：“斌哥和斌嫂太有亲和力了，应该让斌嫂当乐道品牌的代言人”、“怪不得斌哥的心态一直这么好，有这样的老婆在背后支持，想不好都难”。此外，在与媒体朋友交流中，李斌还勉励这位朋友，从其它汽车品牌那里多拿点赞助费，然后再买一辆乐道。李斌的大气和幽默，也再次让网友笑到。据悉，乐道首款车型L60发布之后，21.99万元的价格让不少车友纷纷下单盲订，但李斌表示，乐道不会对外公布具体的预定量，你觉得乐道L60会月销破万吗？ ... PC版： 手机版：

蔚来乐道首车L60完成申报：提供100/240kW双电机版本车型

蔚来乐道首车L60完成申报：提供100/240kW双电机版本车型 二是100/240kW双电机版本，同样搭载磷酸铁锂电池，整备质量1955/1970kg，最高车速203km/h，接近角/离去角17/21度。此外，乐道L60提供19英寸和20英寸四款轮毂选择，包括星型轮毂，以及高亮/哑光黑前后保饰条、侧裙、轮眉、窗框的选装项。据此前的消息来看，动力方面，基于900伏平台架构，双电机四驱布局，百公里能耗12.1千瓦时。续航提供555公里和730公里两种版本，支持直流慢充、交流快充、换电，可在蔚来3.0/4.0换电站换电。 ... PC版： 手机版：