外媒：百度将在武汉和重庆运营完全无人驾驶的出租车

外媒：百度将在武汉和重庆运营完全无人驾驶的出租车 中国互联网巨头百度已经获得许可，在重庆和武汉通过该公司的自主打车部门Apollo Go，提供完全无人驾驶的商业机器人出租车服务，没有人类司机在场。... 百度声称，当百度在武汉和重庆启动时，这将是自动驾驶汽车公司首次在中国提供完全无人驾驶的乘车服务。同时，在美国，Cruise最近开始在旧金山提供无人驾驶商业服务，Waymo自2020年起在亚利桑那州提供无人驾驶服务。 "这是一个巨大的质变，"百度智能驾驶集团副总裁兼首席安全运营官魏东在一份声明中说。"我们相信这些许可是通往拐点道路上的一个关键里程碑，届时行业终将可以大规模地推出完全自主驾驶服务。"

百度总裁：特斯拉追上百度的全无人驾驶运营至少需要3年时间

百度总裁：特斯拉追上百度的全无人驾驶运营至少需要3年时间 百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏表示：如果特斯拉想做到百度这样的全无人自动驾驶出租车商业化运营，至少还需要3年时间，多则5年。“如果不信，可以让特斯拉的无人驾驶，先来武汉跑一跑”。据悉，颐驰06是百度专门为Robotaxi成规模商业化运营专门打造，无人驾驶下可实现城市、高速一切场景的自主识别和通行。百度官方认为，Apollo的自动驾驶能力远比人类安全，颐驰06的安全水平更费事接近国产大飞机C919。百度方面称，截至4月，百度Apollo的自动驾驶里程已经超过1亿公里，但从未发生过重大伤亡事故；过去两年百度Apollo为每辆无人车及乘客购买了500万的保险，但其实际出险率只是人类司机的1/14。 ... PC版： 手机版：

中国展开规模庞大无人驾驶试验

中国展开规模庞大无人驾驶试验 世界最大的无人驾驶汽车试验正在武汉繁忙的街道上进行。一个由 500 辆出租车组成的车队由电脑导航，在街头穿梭，通常没有安全驾驶员作为后备。运营这些出租车的百度上个月表示，将在武汉再增加 1000 辆所谓的机器人出租车。在中国，已经有至少 16 座城市允许公司在公共道路上测试无人驾驶汽车，至少有 19 家中国汽车制造商及其供应商正竞相在该领域建立全球领导地位。没有哪个国家在采取如此激进的行动。汽车咨询公司 JD Power 的调查发现，中国司机比美国人更愿意相信电脑能引导他们的汽车。6 月 4 日北京授权九家中国汽车制造商包括蔚来、比亚迪和上汽开始测试先进的辅助驾驶系统。至少在最初阶段，测试将在限制区域进行，而不是在公共道路上。中国汽车工程学会预测，到 2030 年，在中国销售的汽车中，20% 将是完全无人驾驶汽车，另外 70% 将采用先进的辅助驾驶技术。来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat

【 #百度 地图：车道级地图数据全面开放合作，已完成相关车企的高级辅助驾驶验证和完全无人驾驶验证】

【 #百度 地图：车道级地图数据全面开放合作，已完成相关车企的高级辅助驾驶验证和完全无人驾驶验证】 百度地图宣布，自2024年5月1日起，百度地图面向高级辅助驾驶行业，全面开放合作车道级地图数据（简称LD地图）。基于LD地图全新发布的车道级导航产品也已上线百度地图APP，可通过各大应用商店下载百度地图V20版体验。百度地图LD轻图已覆盖全国360个地级市、360万公里的高速和城市道路，已完成相关车企的高级辅助驾驶验证和完全无人驾驶验证。知情人士称，前述相关车企包括 #特斯拉 。此前，百度副总裁尚国斌已宣布百度地图V20版将首发搭载到特斯拉在华车型。（全天候科技）

业内称无人驾驶冲击传统出行至少 5 年后

业内称无人驾驶冲击传统出行至少 5 年后 开出租车的老司机们担心无人驾驶出租车会抢走他们的 “饭碗”。小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁表示，目前无人驾驶的市场份额对市场的影响是非常小的，5 年后才会对传统出行方式形成结构性的变化。张宁还表示，无人驾驶不会完全取代人，这是由人的需求决定的。无人驾驶出租车提供的是标准化的服务，再好的服务也只能满足一部分人的需求，有些乘客需要人与人之间的沟通交流，需要差异化的服务，从这点来讲，未来的出租车会朝着更精细化的方向去做。

业内称无人驾驶冲击传统出行至少 5 年后

业内称无人驾驶冲击传统出行至少 5 年后 最近，“萝卜快跑” 成了热词，开出租车的老司机们担心无人驾驶出租车会抢走他们的 “饭碗”。记者近日专访了小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁。对于 “抢饭碗” 一事，张宁表示，目前无人驾驶的市场份额对市场的影响是非常小的，5 年后才会对传统出行方式形成结构性的变化。张宁还表示，无人驾驶不会完全取代人，这是由人的需求决定的。无人驾驶出租车提供的是标准化的服务，再好的服务也只能满足一部分人的需求，有些乘客需要人与人之间的沟通交流，需要差异化的服务，从这点来讲，未来的出租车会朝着更精细化的方向去做。（中新经纬）