中信建投：比亚迪中高阶智驾标配超预期，看好整车及智驾产业链估值重塑

中信建投：比亚迪中高阶智驾标配超预期，看好整车及智驾产业链估值重塑 中信建投研究指出，2月10日比亚迪发布全新智能驾驶战略，今年拟实现全系车型智驾标配且“加量不加价”，从定价到范围均超出市场预期，真正实现智驾平权。智驾及人形机器人是AI端侧应用核心场景，特斯拉FSD端到端大模型已迭代至V13版本并于近期北美市场推送，规划25年6月美国奥斯汀robotaxi商业运营及年内FSD入华；包括比亚迪、吉…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

问界新M5发布：全系标配华为高阶智驾 24.98万元起

问界新M5发布：全系标配华为高阶智驾 24.98万元起 据介绍，问界新M5提供全新的增程MAX版可选，其CLTC工况综合续航可达1440km，纯电续航也能达到255km。官方数据显示，截至2024年4月，HUAWEI ADS智驾总里程已超过2亿公里，MPI平均接管里程已达270km+，城市高架汇入汇出成功率达到99.2%，学习训练算力提升至3.3E FLOPS；NCA城市领航已覆盖全国40000+城乡镇。其他方面，问界新M5采用全铝合金底盘、前四球头双叉臂+后多连杆独立悬架。新M5增程Max：增程后24.98万元；新M5纯电Max：纯电后驱26.98万元；新M5增程Max RS：27.98万（四驱，增送各种选配）。据悉，在4月23日下午，余承东在社交平台上曾发文表示，售价低于30万的华为高阶智驾其实都是亏本销售。 ... PC版： 手机版：

全系标配高阶智驾，腾势D9又为MPV带来新标杆

全系标配高阶智驾，腾势D9又为MPV带来新标杆 立志改写MPV市场格局的腾势D9，推出改款新车。12月26日，定位“科技豪华全能旗舰MPV”的25款腾势D9上市，8个版本车型官方指导价33.98万46.98万元，在“设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全”6大维度全面升级。设计上，新车融合全新设计语言“优雅之势”，全新升级钻石切割前脸彰显豪华大气；车身侧面的滑门分缝技术，使轮廓线条流畅而动感；新增…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

中信建投：智驾平权背景下智驾渗透率将快速提升，车载电子元件需求有望爆发

中信建投：智驾平权背景下智驾渗透率将快速提升，车载电子元件需求有望爆发 中信建投研报指出，2025年2月10日，比亚迪在其智驾发布会展示了智驾系统研发和商业成果，其2025年高阶智驾将向10万元甚至7万元车型下沉，该战略将使得同行业车企跟进，带来全行业的智驾下沉。根据亿欧智库，2024年L2+（高速NOA）渗透率达到8%，L2+（城市NOA）则为0%，预计到2030年L2+（高速NOA）和L2+…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

比亚迪正自研80 TOPS算力智驾芯片

比亚迪正自研80 TOPS算力智驾芯片 比亚迪内部正自主研发80 TOPS算力的智能驾驶专用芯片，未来该芯片将覆盖到8万-30万价格带的智驾车型中。该芯片的研发工作由比亚迪半导体团队主导，21事业部等团队进行项目支援。“芯片的封装可能会交给6部。”有知情人士透露，并且还会有供应商为比亚迪提供技术援助。比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓曾表示，比亚迪将继续发挥“低成本”的优势，并希望2-3年内在15万左右甚至15万以下的车型中全面实现标配比亚迪自研自产自销的智能驾驶系统。在更晚一些的未来，比亚迪计划将Orin N和地平线J6E芯片全部切换成自研的80 TOPS算力芯片。 未来汽车 Daily-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

高阶智驾加速渗透，2025年或成商业化关键拐点

高阶智驾加速渗透，2025年或成商业化关键拐点 进入2025年，中国智能驾驶产业出现了前所未有的爆发式增长信号。头部车企如比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）、广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称“小鹏汽车”）等纷纷发布高阶智能驾驶技术规划，政策、资本、技术多方共振，推动行业加速迈向“智驾平权”新时代。中国电子商务专家服务中心副主任郭涛在接受记者采访时表示：“尽管目前高阶智能驾驶市场渗透率相对…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews