韩国金属工人工会罢工 现代和起亚面临生产中断

韩国金属工人工会罢工 现代和起亚面临生产中断 现代摩比斯的主要子公司也参与了此次罢工，其中包括为现代和起亚工厂供应关键模块和零部件的Motras和Unitus。这些子公司参与罢工凸显了汽车供应链中劳资关系持续面临的挑战。此次罢工持续了8小时，其中Motras工会成员白班和夜班各罢工4小时，导致现代和起亚共计数千辆汽车停产。由于现代汽车依赖“准时制”（JIT）生产系统，这种停产的影响尤其严重。JIT生产系统可最大限度地降低库存成本，但供应链对此类停产高度敏感。现代汽车于7月8日成功达成临时工资协议，这是该公司连续第六年没有发生罢工。业内人士表示，“虽然韩国最大的汽车厂商现代汽车连续6年未发生罢工，金属工会总罢工的影响并不大，但如果大规模罢工持续下去，生产中断或将会扩大。”由于工资谈判困难，通用韩国工会自7月8日起进行部分罢工，并于7月10日加入了金属工人工会的总罢工。该工会于7月10日进行了白班和夜班4小时罢工，并计划于7月11日进行6小时罢工。这导致通用韩国主要车型雪佛兰Trax Crossover和Trailblazer的生产中断。韩国金属工人工会计划于7月18日举行第二次总罢工，这可能会进一步加剧汽车制造商的生产问题。该工会要求修改《工会法》和要求政府辞职，反映了劳资关系和政府政策的广泛紧张局势。 ... PC版： 手机版：

三星电子最大工会首次罢工

三星电子最大工会首次罢工 韩国三星电子旗下最大工会决定罢工，这是三星电子成立以来的首次罢工行动。 韩联社报道，全国三星电子工会星期三（5月29日）在首尔市瑞草区的三星电子总部大楼前召开记者会，称因资方忽视劳动者，决定举行罢工。 工会于即日起在瑞草总部大楼前进行24小时静坐示威，先以耗尽年假等方式开展集体行动而非立即总罢工。 工会执行部已向工会会员下达“6月7日集体请假一天”的指示。 这距离劳资双方围绕今年薪资协议的谈判破裂仅过一天。目前，全国三星电子工会总共有2万8000多名会员，约占三星电子全体员工的22%。若工会发起集体罢工，预计三星电子难免受到冲击。 三星电子劳资双方今年1月起开展薪资谈判，但未能缩小分歧。之后，经中央劳动委员会调停和工会会员投票，工会取得合法罢工权。 2024年5月29日 3:07 PM

三星电子最大工会宣布无限期罢工

三星电子最大工会宣布无限期罢工 南韩三星电子最大工会全国三星电子工会，宣布无限期罢工。 争取加薪的工会，原定今日结束三日罢工后，从下星期一起再罢工五日。但工会表示，由于公司在罢工期间，从未与工会对话，因此决定改变计划，直接进行无限期罢工，又指有6000多名成员表达参与罢工的意向。 自1月以来，劳资双方已进行多轮谈判，但未能缩窄在加薪、休假制度和奖金等议题上的分歧。三星电子早前表示，在今次罢工的首两天，生产未受干扰。 2024-07-10 12:42:00

【美国演员工会正式批准与好莱坞影视公司达成的新协议，包括为AI的应用建立条款】

【美国演员工会正式批准与好莱坞影视公司达成的新协议，包括为AI的应用建立条款】 美国演员工会 - 美国电视和广播艺人联合会（SAG-AFTRA）12 月 5 日发布声明称，工会成员以 78.33% 赞成的投票结果正式批准与与美国影视制片人联盟（AMPTP）达成的 3 年新合约，投票率为 38.15%。这项新协议包括价值超 10 亿美元的工资与福利计划基金，并为人工智能的应用、对选角过程的保障、性骚扰防护机制等建立了详细的知情同意和补偿护栏条款。该协议将于 2026 年 6 月 30 日到期。 快讯/广告 联系 @xingkong888885

南韩三星电子工会举行历来首次罢工

南韩三星电子工会举行历来首次罢工 南韩三星电子旗下最大工会全国三星电子工会，因为薪酬问题发起今日罢工，是三星电子1969年成立以来首次。韩联社报道，工会成员人数超过28000人，占三星电子总员工数目约两成二，工会曾经向成员下达以请假方式罢工。有市场机构推测，昨日是南韩假期，提前请假加上周末凑成小长假的员工较多，而三星电子半导体厂房更多依靠自动化生产，罢工不会对记忆体和晶片生产带来负面影响，不会出现供应问题。三星电子劳资双方今年1月起展开薪酬谈判，但未能缩窄分歧，工会之后取得合法罢工权，上月29日预告罢工。 2024-06-07 15:09:17

韩国铁路工会罢工进入第二天 车次持续减运

韩国铁路工会罢工进入第二天 车次持续减运 韩国全国铁路工会星期五（9月15日）进入罢工第二天，开行车次减少导致首尔站、釜山站等主要车站混杂，市民出行受影响。 韩联社报道，韩国全国铁路工会星期四（14日）上午9时起连续罢工四天，要求将9月1日增设的釜山至首尔高铁终点站改为民营专用的水西站，扩大公营铁路、普及四组二班等。工会认为，以水西站为枢纽的民营SRT高铁和以首尔站为枢纽的公营KTX高铁划分服务范围，实为铁路民营化的程序。 工会方面当天上午10时在首尔站举行记者会，下午2时和傍晚6时在龙山站举行支持铁路罢工的四个进步政党街头演说活动。工会釜山支部计划下午4时在大邱市国民力量党部大楼前进行示威游行，抗议铁路民营化。 工会说，9000余名必要岗位员工除外，1万2000多名工会成员参与罢工。本轮罢工将持续至18日上午9时，之后视国土部和韩国铁道公社的立场，才决定是否进行第二轮总罢工。 铁道公社说，为减少市民出行不便，原停运的京釜线高铁当天临时增开五班，将最大程度利用可用资源，尽快恢复列车运行。