中国首辆火星车命名为祝融。

中国首辆火星车命名为祝融。 祝融在中国传统文化中被尊为最早的火神，象征着我们的祖先用火照耀大地，带来光明。首辆火星车命名为“祝融”，寓意点燃我国星际探测的火种，指引人类对浩瀚星空、宇宙未知的接续探索和自我超越。 （我们的太空）

中国祝融号火星车可能永远也不会醒来

中国祝融号火星车可能永远也不会醒来 美国国家航空航天局火星勘测轨道飞行器上的 HiRISE 相机拍摄的照片显示，火星车靠近一个陨石坑，自 2022 年 9 月以来就没有移动过。 官方没有发布任何来自祝融的新图像，也对其状态保持沉默，这让太空迷们怀疑火星车是否已经被火星尘埃摧毁。祝融于 2022 年 5 月进入休眠状态，以节省电力并度过严冬。中国科学院此前表示，当它从太阳能电池板转换出足够的能量来进行操作时，它就会自动醒来。

毅力号火星车在火星上发现了有机物

毅力号火星车在火星上发现了有机物 根据美国宇航局科学家的说法，毅力号火星车正在调查一个古老的河流三角洲的遗址，收集了一些迄今为止最重要的样本， 以确定 火星 上是否存在生命。 最近收集的一些样本包括有机物，这表明可能曾经拥有一个湖泊和流入其中的三角洲的 Jezero Crater 在 亿年前具有潜在的宜居环境。 有机分子在火星上很受关注，因为它们代表了生命的组成部分，例如碳、氢和氧，以及氮、磷和硫。并非所有的有机分子都需要生命才能形成，因为有些可以通过化学过程产生。 未来的任务可以收集这些样本并将它们送回地球，使用地球上一些最敏感和最先进的仪器进行分析。 CNN

根据遥测数据判断，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面。火星车开始巡视探测火星表面，通过配置的地形相机、多光谱相机、

根据遥测数据判断，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面。火星车开始巡视探测火星表面，通过配置的地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成分探测仪等6台载荷，对巡视区开展详细探测。 （央视新闻）

NASA的“毅力号”火星车在最后停靠点发现了Ingenuity直升机

NASA的“毅力号”火星车在最后停靠点发现了Ingenuity直升机 “毅力号”在其最后机场拍摄到"Ingenuity"：2024年2月4日，NASA的"毅力号"火星探测器拍摄到了这张马赛克照片，显示了火星直升机在其最后机场的情况。这架直升机在2024年1月18日的第72次飞行中降落时损坏了旋翼。Ingenuity团队将直升机完成最后一次飞行的地点昵称为"Valinor Hills"，取自托尔金（J.R.R. Tolkien）幻想小说中的虚构地点，其中包括《指环王》三部曲。图片来源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS而"毅力号"对火星的探索进入了一个激动人心的阶段，重点是地质发现，这些发现可能会揭示火星的远古历史。三年前，"Ingenuity"在杰泽罗陨石坑的底部开始了漫长而非凡成功的旅程，它将在内雷特瓦谷地结束自己的使命，这是一条曾经将水引入古代湖泊的通道。"Ingenuity"号是第一艘在另一个星球上实现可控和动力飞行的航空器，它让科学团队得以进入任何漫游车都无法进入的地貌。本周，"毅力号"号驶入距离直升机约450米的范围内，这很可能是我们在任务剩余时间内距离飞行伙伴最近的一次。我们利用这个机会用我们的Mastcam-Z仪器获取了"Ingenuity"的远距离图像。美国国家航空航天局的"毅力号"火星车使用位于火星车桅杆顶部的超级摄像头远程微型成像仪获取了这张图像。这张照片是在2024年1月31日（第1048个太阳）当地平均太阳时11:31:25获得的。图片来源：NASA/JPL-Caltech/LANL/CNES/IRAP虽然"Ingenuity"号的任务已经结束，但"毅力"号正在接近其任务迄今为止最令人兴奋的部分之一，它正在继续探索边缘单元，这是杰泽罗陨石坑边缘的一个区域，从轨道上看有强烈的碳酸盐矿物特征。我们的团队充分利用了这一最新的地形，利用超级相机 LIBS 和 VISIR 观测了一块名为"猪排间歇泉"的凹坑岩石（见上图），并拍摄了名为"穆戎岛"的碎石露头的 Mastcam-Z 图像（见下图）。随着漫游车一路向西，我们正在为未来的工作做着认真的准备。在陨石坑边缘的轨道图像中，我们可以看到巨大的石块所谓的"巨型碎屑岩"据推测，这些石块可能来自造成杰泽罗陨石坑的撞击，或者是从我们东面巨大的伊西迪斯盆地喷射出来的更古老的岩石。美国宇航局的"毅力号"火星车使用右侧的 Mastcam-Z 相机获取了这张图像。Mastcam-Z是位于漫游车桅杆高处的一对相机。这幅图像是在2024年1月28日（第1045个太阳）当地平均太阳时10:49:21获得的。图片来源：NASA/JPL-Caltech/ASU离开"Ingenuity"固然令人伤感，但"毅力号"号的未来是光明的，科学团队也兴致勃勃。我们的前方是神秘的陨石坑边缘，它可能是了解火星历史的一个窗口，而这是漫游车从未见过的。作者：普渡大学博士生 Henry Manelski 和JPL科学系统工程师 Nathan Williams编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

科研团队根据祝融号火星车发回遥测信号确认，5月15日7时18分，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，中国首

科研团队根据祝融号火星车发回遥测信号确认，5月15日7时18分，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，中国首次火星探测任务着陆火星成功。 15日凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。 目前，探测器已在太空运行295天，距离地球约3.2亿千米。后续，祝融号火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。 （新华社）