NASA 的机智号火星直升机任务结束

NASA 的机智号火星直升机任务结束 经过 3 年时间和 5 次飞行任务的 72 次飞行，机智号Ingenuity 直升机在火星上的任务终于结束了，比原计划时间长 33 倍多。图片显示，它的一个旋翼受损，将无法再次起飞。2021 年 2 月 18 日，机智号与 毅力号Perseverance 火星车一起降落在火星上，并于该年 4 月 19 日首次升离火星表面，证明了火星上的动力可控飞行是可能的。随着飞行操作的结束，工程团队将对直升机系统进行最后的测试，并下载机载内存中剩余的图像和数据。但毅力号火星车目前距离直升机太远，无法尝试在其最终落地点拍摄图像。来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat

美国“毅力”号火星车18日在火星成功着陆，将寻找火星上可能存在过的生命迹象。

美国“毅力”号火星车18日在火星成功着陆，将寻找火星上可能存在过的生命迹象。 据美国航天局介绍，“毅力”号于美国东部时间18日15时48分许（北京时间19日4时48分许）进入火星大气层，在7分钟内完成进入、下降和着陆，于15时55分许在火星赤道以北的耶泽罗陨石坑着陆。随后，任务团队在社交媒体上公布了“毅力”号登陆火星后拍摄并传回地球的第一张照片。 美国航天局表示，“毅力”号成功完成火星着陆，但其探索火星的任务才刚刚开始。未来数周“毅力”号将进行一系列测试，随后开始对耶泽罗陨石坑长达两年的探测任务。 美国航天局副局长托马斯·楚比兴表示，“毅力”号是美国航天局迄今为止最宏大的火星车探测任务，主要任务是寻找火星上是否存在过生命迹象。为找到答案，任务团队为“毅力”号在耶泽罗陨石坑着陆做了最充分准备，这个区域也是有史以来探测器登陆火星最艰难的区域。 “毅力”号于去年7月30日从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空，在历经203天飞行后抵达火星。“毅力”号是美国航天局造访火星表面的第九个探测器，其任务包括寻找火星远古时期可能存在过的生命迹象，探索火星的地质和气候特征，为未来人类探索和登陆火星探路等。 据美国航天局介绍，“毅力”号将是首个从火星采样以供送回地球的探测器，它从火星上采集的岩石和土壤样本未来将在其他火星探测任务中被带回地球。 首架火星直升机“机智”号随“毅力”号一同在火星着陆。“机智”号成为首架在其他行星飞行的直升机，任务团队将通过它验证在火星大气层飞行所需要的技术，为研发未来机器人或人类探索火星时携带的先进飞行器打下基础。 （美联社，新华社）

火星发现与生命相关的有机物，毅力号已保存证据，等着送回地球

火星发现与生命相关的有机物，毅力号已保存证据，等着送回地球 图：NASA 公布的一张「毅力号」火星车钻孔取样后的岩石照片。 近日，NASA 宣布「毅力号」在火星表面发现一块存在有机物成分的岩石样本。这块名为「野猫岭」（Wildcat Ridge）的沉积岩宽约1米，位于火星耶泽洛陨石坑的古河床三角洲地区，形成于大约35亿年前。「毅力号」对采集的岩石样本进行光谱分析后发现其中含有芳烃类有机分子，这意味着远古火星上可能存在过微生物等生命形式。 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

毅力号火星车在火星上发现了有机物

毅力号火星车在火星上发现了有机物 根据美国宇航局科学家的说法，毅力号火星车正在调查一个古老的河流三角洲的遗址，收集了一些迄今为止最重要的样本， 以确定 火星 上是否存在生命。 最近收集的一些样本包括有机物，这表明可能曾经拥有一个湖泊和流入其中的三角洲的 Jezero Crater 在 35 亿年前具有潜在的宜居环境。 有机分子在火星上很受关注，因为它们代表了生命的组成部分，例如碳、氢和氧，以及氮、磷和硫。并非所有的有机分子都需要生命才能形成，因为有些可以通过化学过程产生。 未来的任务可以收集这些样本并将它们送回地球，使用地球上一些最敏感和最先进的仪器进行分析。

可保存生物特征得关键矿物大丰收 NASA毅力号火星车获取到第21个岩心样本

可保存生物特征得关键矿物大丰收 NASA毅力号火星车获取到第21个岩心样本 Mastcam-Z拍摄的"间歇泉"彗核图像（第1088天，zcam05068）。在"毅力号"取芯钻头拍摄的这张图像中，可以看到部分被照亮的核心。彗核直径为1.3厘米。图片来源：NASA/JPL-Caltech/ASU"本森峰"是以美国怀俄明州黄石国家公园的一座突出山峰命名的，而"彗星间歇泉"则是以黄石国家公园内的硅质烧结锥体间歇泉命名的。尽管这块岩石的来源仍在调查中，漫游者团队也在继续探索不同的假设，但这块岩芯特别令人兴奋，因为它似乎主要由两种矿物组成：碳酸盐和二氧化硅。碳酸盐和二氧化硅都是保存生物特征（古代生命迹象）的绝佳矿物。这些矿物还有可能记录它们形成时的环境条件，使它们成为了解数十亿年前杰泽罗陨石坑宜居性的重要矿物。这幅插图描绘了美国宇航局的"毅力号"漫游车用机械臂研究岩石的情景。图片来源：NASA/JPL-Caltech样本中碳酸盐的存在表明，水、二氧化碳和来自古老的杰泽罗陨石坑及其周围的岩石或沉积物的化学元素曾经在这里发生反应，形成碳酸盐。地球岩石记录中的碳酸盐矿物经常被用来重建古代气候包括温度、降水和干旱等条件以及生命的历史。同样，二氧化硅相也是在水与岩石或沉积物相互作用时形成的。二氧化硅的成分和结晶度可以揭示与水相互作用的程度，如风化的强度或持续时间以及形成过程中的压力/温度条件。在地球上，生物特征可以在碳酸盐和二氧化硅中保存数百万年，就二氧化硅而言，甚至可以保存数十亿年。我们所掌握的地球上生命的一些最古老的证据就来自于含有微生物细胞碎片的岩石，这些微生物细胞碎片被二氧化硅"永久矿化"，这是一种化石过程，它将远古生命的残留物固定在岩石中，并保护它们不被降解。因此，含有这些物质的岩石被认为是调查杰泽罗陨石坑是否曾经孕育过微生物生命的最优先样本之一。毅力号在本森峰采集的第21个岩心样本是一个重要的里程碑，它标志着收集到了一套科学多样的样本，并将作为火星样本送回任务的一部分最终送回地球。21号岩心已经装载完毕，"毅力"号正朝着下一个战略目标前进，即调查一个名为"光明天使"的地点，这是一个暴露在涅雷特瓦谷地古河道壁上的浅色露头。这一路上可能会遇到各种挑战，因为前方的地形到处都是尖锐的巨石和沙子，这对漫游车的自动导航系统来说是个难题。漫游者计划人员正在努力手动导航这些棘手的地形。与此同时，科学团队正热切地期待着"光明天使"的岩石可能蕴藏的秘密！编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

中国祝融号火星车可能永远也不会醒来

中国祝融号火星车可能永远也不会醒来 美国国家航空航天局火星勘测轨道飞行器上的 HiRISE 相机拍摄的照片显示，火星车靠近一个陨石坑，自 2022 年 9 月以来就没有移动过。 官方没有发布任何来自祝融的新图像，也对其状态保持沉默，这让太空迷们怀疑火星车是否已经被火星尘埃摧毁。祝融于 2022 年 5 月进入休眠状态，以节省电力并度过严冬。中国科学院此前表示，当它从太阳能电池板转换出足够的能量来进行操作时，它就会自动醒来。