据熟悉美国官员对东航MU事故原因初步评估结论的人士说，飞行数据显示，驾驶舱内有人故意将客机坠毁。

据熟悉美国官员对东航MU事故原因初步评估结论的人士说，飞行数据显示，驾驶舱内有人故意将客机坠毁。 美方官员对事故的初步评估，包括对从飞机受损的飞行数据记录器中提取的信息进行的分析。消息人士称，黑匣子中获得的数据表明，对飞行控制系统的操纵导致飞机陷入致命的俯冲状态。一名熟悉美国官员初步评估结论的人士说，飞机陷入俯冲，“是按照驾驶舱内某人的操纵做的”。这名消息人士认同美国官员的评估结论。支持美方初步评估结论的还有一点，即该消息人士透露，领导调查的中国当局迄今没有发现失事飞机存在任何机械或飞行控制问题。不过消息人士也称，美国空难调查员并不掌握中方掌握的所有信息。 消息人士说，目前为止收集到的信息让美国空难调查员将调查重点转向飞行员的行为。除此之外，还有可能是飞机上的其他人闯入驾驶舱，故意将其坠毁。 四月，行业刊物《利厄姆新闻和分析》报道称，从飞机“黑匣子”飞行数据记录器中读到的初步数据，指向是飞行员故意操纵飞机陷入俯冲的。 东航在给《华尔街日报》的一份声明中说，目前还没有证据可以确定事故涉及的飞机是否存在任何问题。东航还重申，飞行员的健康、财务和家庭状况良好。对于驾驶舱被入侵的可能，东航表示，这种情况不可能发生。 中国民航局没有回复传真的置评请求，也没有接听电话。该机构尚未对坠机的任何潜在原因发表评论，并在上个月称，调查仍在进行。 （）

黑匣子显示东航坠机为蓄意事件

黑匣子显示东航坠机为蓄意事件 据华尔街日报报道，黑匣子数据显示3.21东航客机事故中737致命俯冲的状态是人为蓄意操作所致。东航表示对事故调查不承担任何责任，重申了3月份的声明，即飞行员健康和财务状况良好。 在4月初，网上曾传出副机长张正平因投资失利和遭公司羞辱，故意让机头俯冲导致空难的消息，随后被中国民航局斥为谣言，并追究造谣者法律责任。 原文链接 《华尔街日报》 China Eastern Black Box Points to Intentional Nosedive（） 《Yahoo奇摩新闻》 《环球网》

网传东航空难原因为副驾驶自杀，官方驳斥

网传东航空难原因为副驾驶自杀，官方驳斥 近日网传3·21东航客机事故中的副驾驶张正平曾经投资失利和遭公司羞辱，因此驾驶时故意让机头俯冲导致空难。 中国民航局11日召开发布会回应相关传闻，斥之为谣言，并表示已报警，将追究造谣者法律责任。 外媒报道，美国国家运输安全委员会根据相关协议，已派遣团队到中国调查；委员会表示团队得到中国批准免除长时间的隔离，并获允许直接前往坠机现场，但行动仍有一些限制。目前华盛顿的一个政府实验室已经在分析坠毁客机的两个黑匣子。 原文链接 《Yahoo奇摩新闻》 《环球网》 《纽约时报中文网》 《CBS News》

据熟悉美方对东航MU5735事故原因初步评估结论的人士说，黑匣子数据表明，飞机陷入致命的俯冲状态，是飞行控制系统根据来自驾驶舱的

据熟悉美方对东航MU5735事故原因初步评估结论的人士说，黑匣子数据表明，飞机陷入致命的俯冲状态，是飞行控制系统根据来自驾驶舱的输入指令所作出的动作。 知情人士也透露，在美方了解范围内，领导调查的中方部门迄今没有发现失事飞机存在任何机械或飞行控制问题，不过美国空难调查员并不掌握中方掌握的所有信息。 知情人士说，目前为止收集到的信息让美国空难调查员将调查重点转向飞行员的行为；除此之外还有可能是飞机上的其他人闯入驾驶舱，故意将其坠毁。 东航就报道置评回复说，目前还没有证据可以确定事故涉及的飞机是否存在任何问题；飞行员的健康、财务和家庭状况良好；驾驶舱被入侵的情况则不可能发生，因为飞机坠毁前未挂出过紧急代码。中国民航局没有回复传真的置评请求，也没有接听电话。民航局4月的初步事实报告指调查仍在进行。 4月，行业刊物《利厄姆新闻和分析》报道称，从飞机“黑匣子”飞行数据记录器中读到的初步数据，指向是飞行员故意操纵飞机陷入俯冲的。（注：竹新社编辑未能找到该报道原文。） （华尔街日报）

东航坠机对波音市场造成危机

东航坠机对波音市场造成危机 周一，一架波音 737-800 NG 客机从中国西南部昆明起飞后抵达广州坠毁在广西梧州市附近的山区林地。搭乘东航MU 5735航班的132人（含9名机组人员）全部遇难。目前尚未找到幸存者。坠机事件使波音公司面临新一轮危机。此事增加了波音飞机重新监管以及延迟交付的可能。美驻华大使馆临时代办发声明：已准备好协助调查工作。另外网络上也有了对国产飞机发展的讨论。 原文链接 华尔街日报中文网 法广 纽约时报中文网 环球时报酷玩实验室

下午察：东航空难两周年的遗留问题

下午察：东航空难两周年的遗留问题 夺走132条人命的中国东航MU5735航班空难两周年前夕，中国民航局公布了一份调查进展通报，却让苦候事故真相的罹难者家属再次期待落空。 通报星期三（3月20日）晚发布，介绍了民航局的三项调查工作进度： 一、对飞机残骸开展搜寻识别和分析调查工作，分析飞机坠地前姿态及关键操纵部件的工作状态，确定发动机、操纵系统等部件的损坏原因。 2024年3月21日 9:08 PM