林世雄预期实施分时段收费 可缩短红隧东隧车龙

林世雄预期实施分时段收费 可缩短红隧东隧车龙 #港闻 本月17日起，三条过海隧道将会实施不同时段不同收费。运输及物流局局长林世雄预期，方案有助纾缓红隧和东隧在繁忙时段过海的行车时间。 (12/2/12:33)

当局指三隧分时段收费见效　有学者称西隧车流增但情况可接受

当局指三隧分时段收费见效　有学者称西隧车流增但情况可接受 三隧「分时段收费」实施至今约两个月，运输及物流局表示，措施已见成效，繁忙时段整体过海车流平均减少4%，整体车龙和塞车情况有纾缓。有的士业界表示，现时繁忙时段三条隧道都会塞车，乘客少了「用钱买时间」行西隧的选择；有研究交通的学者认为，虽然西隧多了车流，但整体情况可以接受。 2024-02-15 22:50:16

#港闻【Now新闻台】三隧不同时段不同收费实施近两个月。运输及物流局指，三隧整体车龙缩短，塞车情况已有纾缓。

#港闻 【Now新闻台】三隧不同时段不同收费实施近两个月。运输及物流局指，三隧整体车龙缩短，塞车情况已有纾缓。 运输及物流局指初步数据显示，红隧及东隧繁忙时间的车龙分别减少超过1公里以及0.5公里，邻近隧道口的道路非过海的交通情况亦有改善。 运输署亦指，剔除冬至、圣诞及新年等日子，红隧和东隧平均车流稍为下降，西隧车流就上升，繁忙时间整体过海车流减少约4%，繁忙时间前或后约半小时就上升大约3%，反映可能有部分驾驶者选择在非繁忙时间出行，以享用较低的隧道费。 政府指，会密切监察情况，再考虑是否进一步调整隧道费。

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流 运输及物流局局长林世雄说，三隧分流分时段收费能达到政策目标，成功遏抑和分散繁忙时段的过海车流，现时繁忙时段，红隧及东隧的塞车情况大大纾缓，车龙普遍分别减少超过一公里和半公里，并减少影响非过海交通。林世雄在社交专页说，虽然隧道在早上和傍晚交通繁忙情况难以避免，但已成功理顺过去车流分配不平均的情况。运输及物流局会联同运输署继续跟进，进一步优化过海的交通。 2024-05-17 15:41:24

分时段收费后红隧东隧车流减 西隧服务商本周须就收错钱交报告

分时段收费后红隧东隧车流减 西隧服务商本周须就收错钱交报告 #港闻 三隧实施分时段收费首个工作日，红隧东隧的车流量有所下降，繁忙时段车龙缩短。至于西隧周一收错隧道费，运输署署长李颂恩称是人为出错，已要求服务商本周内提交报告。 (12/21/19:15)

林世雄称繁忙时段三隧整体车流平均减少3%

林世雄称繁忙时段三隧整体车流平均减少3% 运输及物流局局长林世雄说，三条过海隧道实施分时段收费后，得到驾驶人士的配合及调整出行安排，渐见成效，隧道口的车龙及塞车情况已有舒缓。林世雄在立法会大会上说，运输署今年1月期间分析了繁忙时段的整体过海车流量及车龙的长度，繁忙时段的三隧整体过海车流量平均减少3%，紧接繁忙时段前或后约半小时，整体过海车流量平均上升4%，反映部分驾驶者选择改繁忙时段以外的时间出行，与选择以较低隧道费过海有关。他指出，车龙方面，繁忙时段红隧及东隧的车龙，普遍分别减少超过1公里及0.5公里；繁忙时段以外的时间，即占全日近8成时间，三条过海隧道交通较以前畅顺，邻近隧道口的非过海交通亦有明显改善。林世雄说，政府预计驾驶者仍需要时间适应，现阶段未有整全数据为分阶段收费实施后，对中环交通的影响作出稳妥评估前，在中环及相关邻近地区实施电子道路收费，未有落实时间表，强调电子道路收费计划涉及将现时免费的道路改为收费的道路，政府要小心评估计划对交通及社会所带来的影响。不过，他表示，政府会以多管齐下方式，处理中环及其邻近地区的交通挤塞，包括利用人工智能及自动车牌识别科技，在中区推行自动交通执法，并探讨其他交通管理措施。 2024-02-21 15:06:45