林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流 运输及物流局局长林世雄说，三隧分流分时段收费能达到政策目标，成功遏抑和分散繁忙时段的过海车流，现时繁忙时段，红隧及东隧的塞车情况大大纾缓，车龙普遍分别减少超过一公里和半公里，并减少影响非过海交通。林世雄在社交专页说，虽然隧道在早上和傍晚交通繁忙情况难以避免，但已成功理顺过去车流分配不平均的情况。运输及物流局会联同运输署继续跟进，进一步优化过海的交通。 2024-05-17 15:41:24

当局指三隧分时段收费见效　有学者称西隧车流增但情况可接受

当局指三隧分时段收费见效　有学者称西隧车流增但情况可接受 三隧「分时段收费」实施至今约两个月，运输及物流局表示，措施已见成效，繁忙时段整体过海车流平均减少4%，整体车龙和塞车情况有纾缓。有的士业界表示，现时繁忙时段三条隧道都会塞车，乘客少了「用钱买时间」行西隧的选择；有研究交通的学者认为，虽然西隧多了车流，但整体情况可以接受。 2024-02-15 22:50:16

#港闻【Now新闻台】三隧分时段收费推行近四个月，西隧平日上午繁忙时段平均最长车龙1.3公里，比「633」收费时期增加0.6公里

#港闻 【Now新闻台】三隧分时段收费推行近四个月，西隧平日上午繁忙时段平均最长车龙1.3公里，比「633」收费时期增加0.6公里。 运输及物流局向立法会提交文件称，西隧、红隧及东隧在实施分时段收费后，平日上午繁忙时间平均车速分别是每小时53、24及40公里，对比12月初三隧633收费时，红隧车速明显加快，但西隧就轻微减慢；在繁忙时段，三隧私家车流量差距不大，不过西隧有较多商用车使用，平均每日达18600架次，比红隧多8700架次；而在非繁忙时间，使用红隧的商用车亦由平均每日35100架次，减至27700架次。

西隧收错钱 运输署召见隧道服务商表达不满 要求本星期内交报告

西隧收错钱 运输署召见隧道服务商表达不满 要求本星期内交报告 #港闻 三隧实施分时段收费后，西隧收费系统一度出错。运输署署长李颂恩称已召见服务商表达不满，要求本星期内交报告。 (12/21/16:38)

政府称三隧分时段收费后早晚繁忙时段整体车龙缩短

政府称三隧分时段收费后早晚繁忙时段整体车龙缩短　 运输及物流局表示，三条过海隧道「分时段收费」自约两个月前开始实施，已见成效，整体车龙和塞车情况已有纾缓。局方在社交专页说，初步数据显示，尤其是在早晚繁忙时段，三隧整体车龙缩短，红隧和东隧的成效显著。在繁忙时段，红隧和东隧的车龙普遍分别减少超过1公里和0.5公里；而在繁忙时段以外的时间，即占全日近八成时间，三条过海隧道的交通整体畅顺。邻近隧道口的非过海交通亦有所改善。局方又说，西隧收费整体下调吸引部分驾驶者转用西隧，这亦符合政府的预期，当局目的是更有效地利用三隧的容量，理顺过往因价格差距而出现分配不均的交通情况。 2024-02-15 16:42:16

林世雄预期实施分时段收费 可缩短红隧东隧车龙

林世雄预期实施分时段收费 可缩短红隧东隧车龙 #港闻 本月17日起，三条过海隧道将会实施不同时段不同收费。运输及物流局局长林世雄预期，方案有助纾缓红隧和东隧在繁忙时段过海的行车时间。 (12/2/12:33)