三隧分时收费将致小巴贵四倍 运输署：已尽量减低影响

三隧分时收费将致小巴贵四倍 运输署：已尽量减低影响 #港闻 三隧不同时段不同收费12月10日实施，其中商用车辆收费全日划一50元，小巴行红隧将加价四倍。运输署指，红隧过往收费不合理，已尽量想减低影响。 (10/12/10:40)

三隧转收费时段每两钟加两元 运输署︰茶餐厅点冻饮都要三元

三隧转收费时段每两钟加两元 运输署︰茶餐厅点冻饮都要三元 #港闻 三隧不同时段不同收费12月10日实施，其中商用车辆收费全日划一50元，小巴业界反映加重经营成本。运输署指，红隧过往收费不合理，期望今次理顺收费。 (10/12/12:09)

三隧新收费 货车红色小巴成本增 无奈加价转嫁消费者

三隧新收费 货车红色小巴成本增 无奈加价转嫁消费者 #港闻 三条过海隧道即日起，实施分时段收费。在新收费下，的士以外的商用车，无分时段划一收50元。有货车司机指没有了廉价过海选择，增加了的成本，无可避免要转嫁消费者。而多条过海红色小巴亦受影响，即日起，加价2至6元，业界形容是被迫加价。 (12/17/18:25)

#港闻【Now新闻台】运输署指，三隧分流后，繁忙时间的过海车流量平均减少约1%至4%，反映新收费起到分流作用。

#港闻 【Now新闻台】运输署指，三隧分流后，繁忙时间的过海车流量平均减少约1%至4%，反映新收费起到分流作用。 运输署指，4月最新数字平日平均过海车流量，西隧比分流前上升18%，而红隧和东隧分别减少9%和7%；西隧平日上午繁忙时段的平均最长车龙，亦由收费调整前的0.1公里，增至1.6公里。 该署表示，留意到西隧车流增加，计划于西隧港岛出口往上环方向增建一条行车线，又会收集一年的数据，再检视收费水平是否需要调整，预计最早明年中完成检视。

运输署拟邀请参与二元乘车优惠及符合条件小巴路线「红转绿」

运输署拟邀请参与二元乘车优惠及符合条件小巴路线「红转绿」 运输署表示，经研究后，拟邀请已参与二元优惠计划并符合特定条件的红色小巴路线，申请直接转为绿色专线小巴路线营运。上月底已咨询公共小巴业界，包括各专线小巴营办商及红色小巴商会的意见，获得他们正面回应。署方回应传媒查询时表示，政府一贯政策是鼓励红巴转为绿色专线小巴经营，以确保红巴的服务质素水平及作更有效的监管。在参考现时绿色专线小巴营运模式及规定，初步拟订「红转绿」计划的条件，包括获邀参与计划的红巴路线，必须有5年或以上的服务年期、 红巴路线内的车辆只行驶该单一路线并每日提供全日服务，以及相关路线由单一营办商经营。署方将会就有关「红转绿」计划的细节及相关规定向专线小巴营办商遴选委员会汇报，并计划于下月内向符合条件的红巴路线营办商发出邀请。运输署会审批每个申请，确保路线必须符合经营专线小巴的条件，包括聘请司机驾驶有关路线、其日常运作和收费水平须受运输署监管等。 2024-06-06 20:47:25

#港闻【Now新闻台】有小巴业界指，运输署已遴选出11条合资格红色小巴线转成绿色小巴，下个月将发信邀请营运商，于8月开会商议细节

#港闻 【Now新闻台】有小巴业界指，运输署已遴选出11条合资格红色小巴线转成绿色小巴，下个月将发信邀请营运商，于8月开会商议细节。 香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华：「爱民邨至旺角，有数部车在行驶(路线)，当然是同一个管理人，司机做分账。司机跑来跑去都是同一条线，确定是一个价钱，不会跑别处，这样的形式运输署最欢迎。」 运输署表示，计划于七月内向符合条件的红巴路线营办商发出邀请，审批每个申请时，确保路线必须符合经营专线小巴的条件，包括聘请司机驾驶有关路线，其日常运作和收费水平须受该署监管等。