西隧出错4700架次车辆多收隧道费 运输署署长李颂恩致歉

西隧出错4700架次车辆多收隧道费 运输署署长李颂恩致歉 #港闻 运输署署长李颂恩指三隧在日间繁忙时段，车流轻微下降，但西隧服务商早上约十时起，错误使用旧版收费表，持续约一个小时，导致4700架次车辆多收了隧道费，已向其中七成车主退款，就事件造成不便致歉。 (12/18/18:37)

三隧分时段收费首个工作日 林世雄称三隧无明显车龙行车畅顺

三隧分时段收费首个工作日 林世雄称三隧无明显车龙行车畅顺 #港闻 今日是三隧分时段收费后首个工作日。凌晨起是非繁忙时段，三隧私家车划一收20元。至早上7时30分进入繁忙时段，三隧逐步调升收费至「六四四」，即西隧收60元、红隧及东隧收40元。(12/18/13:05)

西隧出错收多隧道费 议员张欣宇吁车主留意退款安排

西隧出错收多隧道费 议员张欣宇吁车主留意退款安排 #港闻 三隧实施分时段收费后，西隧收费系统周一早上出错近一小时，4700架次车辆被多收隧道费，有受影响的议员指已收到退款讯息，提醒车主或许需要再付款。 (12/19/9:13)

三隧征费立法会议员提反建议 倡「分时段收费」、晚上至早晨只收15元

三隧征费立法会议员提反建议 倡「分时段收费」、晚上至早晨只收15元 西隧将于2023年8月2日复归政府，政府提出自当日起调整私家车收费，西隧收费由75元降至60元，红隧及东隧则分别由20元及25元增至30元。 立法会C15+议员今日举行记者会，表明不接受政府方案，并提出反建议，将西隧繁忙时段收费降至60元，以及为三隧设立「分时段收费」。

隧道费每两分钟递增或递减 运输署设电子牌提示实时收费

隧道费每两分钟递增或递减 运输署设电子牌提示实时收费 #港闻 三条过海隧道下月17日起，实施不同时段不同收费。立法会交通事务委员会指目前633方案，西隧已分流了红隧及东隧一成车流量，期望新措施可进一步改善交通。 (11/27/12:24)

上任两周年｜林世雄：大榄隧道收费减太多将塞爆隧道属得不偿失

上任两周年｜林世雄：大榄隧道收费减太多将塞爆隧道属得不偿失 政府明年收回大榄隧道专营权，当局提出3个拟议收费方案，包括固定收费模式及分时段收费。其中按时段收费模式方面，私家车在非繁忙时段减至20元，繁忙时段收45元，的士划一收30元。 现时早上繁忙时段，大榄隧道车流达到容量8成以上，私家车收58元。运输及物流局局长林世雄接受本台《上任两周年》系列专访时表示，预计到2026年，大榄隧道仍然有些微剩余运力，减价有助减轻屯门公路的车流量，分时段收费较受立法会议员支持，目前倾向认为这是可行方案，年底会有决定。 他强调，如果大榄隧道收费于繁忙时段减得太多，「塞爆」隧道是得不偿失，而且有机会吸引大埔的车辆使用，令汀九桥等「下游」路段过度挤塞。林世雄指出，共有45条巴士线使用榄隧，是元朗等西北地区人士的主动脉，因此要确保这条隧道比较畅顺。 林世雄提到，三条过海隧道实施分时段收费的分流成效非常好，亦是有目共睹，西隧平均使用量增加16%、红隧减少10%、东隧下跌8%，繁忙时段的总过海车流量平均减少1至3%，压抑车流作用明显。他期望用一整年的时检视成效，预期明年年中向议会和公众交代。 2024-07-08 18:37:00