林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流

林世雄称三隧分流分时段收费成功遏抑分散繁忙时段车流 运输及物流局局长林世雄说，三隧分流分时段收费能达到政策目标，成功遏抑和分散繁忙时段的过海车流，现时繁忙时段，红隧及东隧的塞车情况大大纾缓，车龙普遍分别减少超过一公里和半公里，并减少影响非过海交通。林世雄在社交专页说，虽然隧道在早上和傍晚交通繁忙情况难以避免，但已成功理顺过去车流分配不平均的情况。运输及物流局会联同运输署继续跟进，进一步优化过海的交通。 2024-05-17 15:41:24

分时段收费后红隧东隧车流减 西隧服务商本周须就收错钱交报告

分时段收费后红隧东隧车流减 西隧服务商本周须就收错钱交报告 #港闻 三隧实施分时段收费首个工作日，红隧东隧的车流量有所下降，繁忙时段车龙缩短。至于西隧周一收错隧道费，运输署署长李颂恩称是人为出错，已要求服务商本周内提交报告。 (12/21/19:15)

林世雄预期实施分时段收费 可缩短红隧东隧车龙

林世雄预期实施分时段收费 可缩短红隧东隧车龙 #港闻 本月17日起，三条过海隧道将会实施不同时段不同收费。运输及物流局局长林世雄预期，方案有助纾缓红隧和东隧在繁忙时段过海的行车时间。 (12/2/12:33)

政府称三隧分时段收费后早晚繁忙时段整体车龙缩短

政府称三隧分时段收费后早晚繁忙时段整体车龙缩短　 运输及物流局表示，三条过海隧道「分时段收费」自约两个月前开始实施，已见成效，整体车龙和塞车情况已有纾缓。局方在社交专页说，初步数据显示，尤其是在早晚繁忙时段，三隧整体车龙缩短，红隧和东隧的成效显著。在繁忙时段，红隧和东隧的车龙普遍分别减少超过1公里和0.5公里；而在繁忙时段以外的时间，即占全日近八成时间，三条过海隧道的交通整体畅顺。邻近隧道口的非过海交通亦有所改善。局方又说，西隧收费整体下调吸引部分驾驶者转用西隧，这亦符合政府的预期，当局目的是更有效地利用三隧的容量，理顺过往因价格差距而出现分配不均的交通情况。 2024-02-15 16:42:16

西隧早上约10时系统出错 4700架次车辆被多收隧道费 运输署致歉

西隧早上约10时系统出错 4700架次车辆被多收隧道费 运输署致歉 #港闻 今日是三隧分时段收费后，首个工作日来到晚上，三隧的繁忙时段亦都会结束，进入过渡时段。三隧的收费会逐步递减，当到晚上7时38分，三隧的收费会再次划一，只会收20元。一直维持至翌日早上7时30分进入繁忙时段，三隧逐步调升收费至「六四四」，即西隧收60元，红隧、东隧收40元。 (12/18/19:55)

三隧征费立法会议员提反建议 倡「分时段收费」、晚上至早晨只收15元

三隧征费立法会议员提反建议 倡「分时段收费」、晚上至早晨只收15元 西隧将于2023年8月2日复归政府，政府提出自当日起调整私家车收费，西隧收费由75元降至60元，红隧及东隧则分别由20元及25元增至30元。 立法会C15+议员今日举行记者会，表明不接受政府方案，并提出反建议，将西隧繁忙时段收费降至60元，以及为三隧设立「分时段收费」。