马士基拟恢复在红海和亚丁湾的运输业务

马士基拟恢复在红海和亚丁湾的运输业务 丹麦航运巨头马士基集团(Maersk)准备恢复和亚丁湾的运输业务。 路透社报道,马士基星期天(12月24日)发表声明说:“截至2023年12月24日星期天,我们获得的确认信息是,日前宣布的多国“繁荣卫士行动”(Operation Prosperity Guardian,简称OPG),现已设立和部署,这将允许海上贸易通过红海/亚丁湾,以及恢复使用作为亚洲和欧洲门户的苏伊士运河。” 声明说:”“随着OPG计划的实施,我们准备允许开往东西方的船只恢复从红海过境。” 马士基将在未来几天公布更多细节,但它表明,如果安全状况发生变化,可能会再次采取转移船舶航线的措施。 过去几周,也门胡塞武装组织频频对航行于红海的商船发动袭击,以示对巴勒斯坦激进组织哈马斯的支持。马士基于12月初暂停船只通过曼德海峡, 这使得对全球商业至关重要的苏伊士运河的大多数航线受影响。 红海是进入苏伊士运河的必经之路,而苏伊士运河是连接东西方的最短海路。取道红海的贸易量占全球贸易量的12%,这条关键海上航线有任何延误或改道,都将严重扰乱国际贸易。 2023年12月25日 8:04 AM

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下午察:红海危机对中国影响有多大? 也门胡塞武装频繁袭击红海商业航道,红海局势持续升温,全球航运不得不绕道而行。对中国而言,红海危机不仅给其航运、贸易和经济带来压力,也考验着中国在中东的政治和外交影响力。 受到伊朗支持的胡塞武装从去年11月开始,借着袭击红海船只,表示他们对巴勒斯坦激进组织哈马斯的支持。航运公司不胜其扰,去年底纷纷宣布中断红海-苏伊士运河段航线运行。 红海西北面通过苏伊士运河与地中海相连,南面通过曼德海峡与亚丁湾相连,红海-苏伊士运河是全球最繁忙航线,也是货船从亚洲至欧洲港口最常选择的路线。 2024年1月15日 10:42 PM

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红海危机挡住埃及财路 苏伊士运河今年来收入锐减约一半 由于红海局势持续紧张,多家主要航运公司暂停了红海航线,转而选择绕行非洲南端的好望角。苏伊士运河红海是全球最繁忙的航道之一,全球约13%的海运贸易和10%的海运石油运输都要经过苏伊士运河。相较于直接通过苏伊士运河,绕道非洲的航程要多花25%的时间。埃及堪称红海危机的最大受害者之一,该国正处于严重的金融危机之中,而苏伊士运河使用费收入是其外汇主要来源之一。作为粮食进口大国,埃及每年要花费大量外汇购买粮食,来养活本国超过1亿的人口。塞西周四在一次会议上表示:“苏伊士运河过去每年给埃及带来近100亿美元的收入,这些收入已经减少了40%到50%,而埃及还必须继续向企业和合作伙伴支付费用。”联合国贸易和发展会议上月底发布数据称,在过去两个月里,通过苏伊士运河的船只总数下降了42%。数据显示,每周通过苏伊士运河的集装箱船数量同比下降了67%,油轮运输量下降了18%,运输粮食和煤炭的散货运船过境量下降了6%,天然气运输陷入停滞。作为连接红海和地中海的重要航道,苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带的要冲,该运河于1869年开始通航,运河使用费是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。2022至23财年,苏伊士运河的收入达到了创纪录的94亿美元。 ... PC版: 手机版:

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美军舰击退胡塞武装 马士基宣布暂停红海航行48小时 航运巨头马士基星期天(12月31日)表示,由于也门胡塞武装分子用导弹和小船袭击了该公司一艘集装箱船,马士基将暂停所有穿越红海的航行48小时。 路透社报道,新加坡时间星期天凌晨1时30分左右,在新加坡注册的货轮马士基“杭州号”(MAERSK HANGZHOU)在也门荷台达西南55海里(约102公里)处遭到导弹袭击。随后,上午11时30分左右,同一艘船遭到胡塞武装分子乘坐的四艘小船的袭击。 马士基表示,“马士基杭州号”船员很安全,船上没有起火迹象,该船完全可以操纵,并继续向北前往苏伊士港。 这是胡塞武装分子发起的最新一次袭击。胡塞武装近期在红海多次袭击船只,他们称这是表达对哈马斯的支持。 袭击扰乱了世界贸易,主要航运公司选择绕过非洲好望角的更长且成本更高的路线,而不是通过苏伊士运河。红海是使用苏伊士运河的船舶的必经之地。 据美国中央司令部称,一艘美国军舰击落了从胡塞武装控制地区发射的另外两枚反舰弹道导弹。 马士基和中央司令部的声明称,在接到求救信号后,艾森豪威尔号航空母舰和格雷夫利号航空母舰的安全小组和直升机进行了还击,袭击者登船的企图被阻止。 中央司令部说,胡塞武装向美国直升机开火,美国直升机“出于自卫还击”,击沉了距离该船20米以内的四艘小船中的三艘,无人生还,而第四艘船则逃离了该地区。 2023年12月31日 9:32 PM

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