调查:多数在华日企认为今年中国经济不会改善

调查:多数在华日企认为今年中国经济不会改善 中国日本商会的调查显示,多数日本企业不看好2024年中国经济前景,仅四分之一的企业预计中国经济会改善。 据彭博社星期一(1月15日)报道,中国日本商会对1713家在华日企调查后发现,对于2024年中国经济形势预测,认为将下滑的占39%,预计持平的占37%,认为改善的仅有25%。 对于在华投资,超过400家日企表示2023年在华投资金额较前一年下降,占比较去年10月的调查略有增加;另有近400家企业表示去年没有进行投资,仅15%的企业表示增加了投资。 此外,近40%日本机械企业称去年在华投资减少,比上次调查高出5个百分点。 一名商会官员在报告发布后说,造成上述结果的很大一部分原因可能是汽车行业面临的挑战。日本以及其他外国汽车制造商在中国竞争激烈的市场上遭遇困境,在向电动汽车转型方面落后。 对于冻结或削减在华投资,有些日企提到过度投资和担心需求难以复原,也有企业表示担心脱钩、中国的反间谍法和数据处境等规则。 调查于11月下旬至12月中旬进行,收到了1037家制造业公司、665家非制造业公司和11家其他公司的答复。 另据日本贸易振兴机构(JETRO)去年11月发布的年度报告,在对710家日本公司调查后发现,只有27.7%的公司表示,他们预计在未来一到两年内增加在中国的业务,这是该数字2007年以来在可比记录中首次跌破30%。 2024年1月15日 5:01 PM

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英媒调查:大多日企预计中国经济放缓将持续至2025年 英国媒体调查显示,多数日本企业预计中国经济放缓将持续至2025年,其中三分之二在华日企将转移生产线,以寻求新的销售市场。 路透社星期四(10月12日)公布的月度调查,透露上述信息。 尽管最近的数据显示,中国9月的工业生产活动六个月来首次扩张,8月的销售增长也出现上升,但受访日企对中国经济展望仍持谨慎态度。 502家受访日企中,52%表示,他们预计中国经济将持续放缓至2025年,17%认为中国中国经济疲弱增长将持续至2024年底。仅5%认为中国经济将在明年第一季度结束时出现反弹。 一家不愿具名的运输公司代表说:“货物运输滞留港口,让货运商无法采取有效措施应对。” 中国是日本的最大贸易伙伴。日本政府的数据显示,日中去年跨境贸易额增长14%,达43.8万亿日元(约4005亿新元)。日本企业在中国逾3万1000个地方设营运处。 45%受访企业说,中国经济放缓将影响他们公司的业务。除了那些将把生产线移出中国的日企,有12%企业表明他们将控制在中国市场的资本投资。 上述调查由日经研究院在9月27日至10月6日进行,502家受访日企来自非金融领域。

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调查:三成对华出口韩企业绩受累于中国经济不稳 大韩商工会议所(大韩商会)发布的一项调查结果显示,逾三成对华出口韩企表示公司业绩已受到中国经济不稳定的影响。 据韩联社报道,大韩商会星期三(8月30日)发布“中国经济动向及其对韩国企业的影响”报告,称中国的房地产危机、内需消费萎缩、工业生产和出口不振等不稳定因素对韩国企业构成直接或间接影响。 商会面向302家对华出口韩企进行了相关调查,受访企业中32.4%回答销售业绩等方面已受到中国经济不稳定的影响,50.3%担忧中国经济不稳定状态长期持续时,公司业绩会受到不利影响。 企业认为影响业绩的主要因素包括中国境内消费产品销售下降(42.7%)、零部件和材料等中间产品销售下滑(32.7%)、当地法人业绩恶化(16.6%)等。最为担忧的中国经济不稳定因素包括中国境内消费低迷(33.7%)、生产不振(26.7%)、中美贸易纠纷长期化(20%)、通关流程的繁琐和贸易壁垒提升(19.6%)等。 37.7%和14.7%的企业回答目前业绩不及甚至远不及年初预期目标。就中国经济前景,79%认为低迷状态将持续。其原因主要有工业生产不振(54.5%)和消费持续萎缩(43%)。至于应对方案,29.7%的韩企回答将开拓新销路,6.3%回答将生产设施迁移至第三国,还有18.7%回答在中国市场谋求产品多样化,20%回答提高价格竞争力。

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中国欧盟商会:在华欧企被迫将过多资源放在风险管理上 中国欧盟商会说,在华欧洲企业面临着“更不可预测”的商业环境,迫使它们将过多资源分配给风险管理而非增加市场份额,此举损害了企业的效率和创新,同时增加消费者的成本。 综合路透社和法新社报道,中国欧盟商会星期三(3月20日)发布调查报告指出,在冠病疫情、全球经济放缓、俄乌战争和中美地缘政治竞争等背景下,在华欧洲企业面临的风险的复杂性和严重性呈指数级增长,促使它们过度偏重于风险管理和建设抗风险能力。 报告说,为了规避上述经商风险,投资于尽职调查服务和详细的供应链审查可能成为它们的一种竞争优势。 报告说,超过一半(55%)的受访在华欧企表示,过去一年企业在华经商面临的商业环境变得更加政治化。过去两年,这种“普遍的不确定性情绪”已促使四分之三在华欧企重新审视在华业务,建立更加多元化的供应链。 不过,只有12%的在华欧企决定在中国以外建立全新的供应链,也只有1%企业决定切断与中国的所有联系。 中国欧盟商会主席彦辞(Jens Eskelund)在报告中说:“中国在确保与欧洲保持可行的商业关系方面有着合理的自身利益。坦率地说,如今这一点正面临风险。” 他写道,“我认为,欧洲有可能感到不得不以更具保护性的方式做出反应。” 目前欧盟已开始更严格地审查来自中国等竞争对手的外国投资和战略技术出口,以减少对中国的依赖。去年9月,欧盟还对来自中国的电动车启动反补贴调查,以决定是否征收关税保护欧盟生产商。 彦辞说,电动车的反补贴调查,以及其他风险管理措施,已使在华欧企对中国商业环境政治化的担忧达到创纪录的高度。 他主张欧盟与中国当局进行更多对话,以解决欧盟企业的担忧,否则未来可能会有更多“针锋相对”的贸易措施。 2024年3月20日 1:42 PM

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