长荣机师取得合法罢工权 或在春节罢工

长荣机师取得合法罢工权 或在春节罢工 不满台湾长荣航空公司近两年大赚230亿新台币（约9.77亿新元）却不愿给机师加薪，桃园市机师职业工会（机师工会）发动罢工投票。机师工会星期一（1月22日）开票，票数压倒性通过，机师工会长荣分会取得合法罢工权，长荣机师或在春节期间开始罢工。 综合台湾《联合报》和壹苹新闻网报道，机师工会去年12月22日发动为期两周的罢工投票，星期一公布的投票结果显示，领票人数共910人，同意票数为900票，不同意10票。机师工会会员共1398人，可见同意票数过半，符合过关门槛，机师工会长荣分会因此取得合法罢工权。 机师工会早前说，投票踊跃，可望取得罢工权，也不排除春节期间启动罢工，会提前24小时预告。 机师工会诉求长荣航空为机师加薪20%，外站津贴则从现行每小时3.3美元（约4.39新元），提高至每小时6美元。机师工会也诉求应优先录用台籍机师。 机师工会强调，工会绝非为了罢工而罢工，只要长荣航空公司愿意针对工会诉求提出对案，在主管机关居间协调下，与工会对等协商、共同寻求双方共识，工会在正式宣布启动罢工前的最后一刻，都仍然愿意继续保持着开放协商的负责任态度。 2024年1月22日 1:37 PM

长荣机师周五启动罢工投票 不排除春节期间罢工

长荣机师周五启动罢工投票 不排除春节期间罢工 不满长荣航空公司近两年大赚230亿新台币（约9.77亿新元）却不愿给机师加薪，桃园市机师职业工会（机师工会）中的长荣机师酝酿罢工。机师工会星期一（12月18日）宣布，将从星期五（22日）起发动为期两周的罢工投票。 综合台湾《联合报》和壹苹新闻网等报道，机师工会理事长、长荣机师李信燕星期一在交通部前召开的记者会上说，过去一年多，长荣航空飞行员人力流失10%以上，且飞安、地安事故频传，就因公司苛扣成本、节省人力，但长荣没有思考为何人力流失严重，反而跟非法仲介合作引进外籍机师，今年10月还被桃园市劳动局裁罚，但至今长荣航空仍跟非法仲介合作。 李信燕指出，长荣航空声称要优先培养台籍人才，但一年来却招募了比台籍机师多两倍的外籍机师。 李信燕也批评，长荣航空为了营收和利益，让第一线员工承担许多工作压力，甚至有航勤人力不足、缺乏训练导致事故发生，更为了营收不惜延误航班，耽误旅客的行程。 李信燕强调，疫情过后，长荣航空已赚进200多亿元新台币，旅客值得更好的飞安服务、品质和准点率，呼吁交通部要对长荣航空全面检视所有部门，要求长荣给予员工合理对待，并检讨长荣航空的航权。 机师工会诉求长荣航空为机师加薪20%，外站津贴则从现行每小时3.3美元（约4.39新元），提高至每小时6美元。机师工会也诉求应优先录用台籍机师。 机师工会说，长荣航空的机师会员将从星期五（22日）起举行为期两周的罢工投票，预计明年1月5日上午开票公布结果。目前长荣会员约有660人，若同意票超过一半即可发动罢工，工会此次目标希望同意票达七至九成。虽然确切罢工时间点未定，但若后续中央、地方无法居中协调达共识，也不排除春节期间启动罢工。 2023年12月18日 4:48 PM

现代汽车与工会达成史上最大加薪协议 连续六年避免罢工

现代汽车与工会达成史上最大加薪协议 连续六年避免罢工 根据协议，现代汽车将把员工的基本月薪提高4.65%，即11.12万韩元（合81美元），并向每位员工发放相当于基本月薪500%的一次性绩效奖金，再加上1800万韩元。此外，每位员工将获得25股公司股票。该公司还同意，将退休技术工人再雇佣为合同工人的最长期限从目前的1年延长至2年。此次商定的加薪幅度是该公司历史上最高的。随着工会工人投票赞成该协议，现代汽车自2019年以来连续六年在没有罢工的情况下完成了工资谈判。该协议是在工会计划罢工的前两天达成的。据悉，在劳资双方就有史以来最高的工资上调和退休技术工人再就业2年方案达成协议后，工会撤回了罢工计划。现代汽车和工会将于周一举行今年工资协议的签字仪式。 ... PC版： 手机版：

现代汽车与工会达成史上最大加薪协议，连续六年避免罢工

现代汽车与工会达成史上最大加薪协议，连续六年避免罢工 现代汽车工会方面周六表示，其成员已投票接受本周早些时候达成的初步工资协议。根据协议，现代汽车将把员工的基本月薪提高 4.65%，即 11.12 万韩元 (约合 81 美元)，并向每位员工发放相当于基本月薪 500% 的一次性绩效奖金，再加上 1800 万韩元。此外，每位员工将获得 25 股公司股票。此次商定的加薪幅度是该公司历史上最高的。该协议是在工会计划罢工的前两天达成的。由此，现代汽车自 2019 年以来连续六年在没有罢工的情况下完成了工资谈判。双方将于周一举行签字仪式。（环球市场播报）

德工会号召汉莎航空地勤人员本周再罢工

德工会号召汉莎航空地勤人员本周再罢工 德国第二大工会呼吁汉莎航空地勤人员本周举行为期两天的新一轮罢工。 法新社报道，德国服务行业工会（Verdi）星期一（3月4日）呼吁汉莎航空地勤人员再次罢工，并称本轮罢工将影响星期四至星期六（7日至9日）的航空客运服务。工会指责汉莎航空集团的管理层不愿提出更好的薪酬方案。 汉莎航空地勤人员近一个月内已多次罢工，最近的一次在不到一周之前，汉莎的技术支持和航空培训部门地勤人员参与了罢工，但没有影响到旅客出行。 服务行业工会首席谈判代表雷辛斯基（Marvin Reschinsky）说，旅客的旅行计划再次遭扰乱令人遗憾。“（但）汉莎航空无视工会谈判请求，这说明只有工会进一步施压，它才会采取行动。” 工会正在争取为工人加薪12.5%，即每月涨薪至少500欧元（约729新元）。工会说，汉莎航空已经提出长期加薪方案，但不足以满足工会的要求。双方将于3月13日至14日举行新一轮谈判。 汉莎航空地勤人员上个月也曾罢工一天，约10万名旅客受到影响，并导致汉莎80%至90%的商业航班停飞。 近来，德国交通、公共部门、超市等各行各业都接连罢工。受过去几年通货膨胀和冠病大流行影响，工人要求涨薪，以应对购买力的下降。 与此同时，1月曾罢工多日的德国火车司机工会GDL，也将于星期一晚些时候召开记者会，介绍工会与德国联邦铁路公司谈判的最新进展，并称很可能再次罢工。 2024年3月4日 8:15 PM

#两岸国际【Now新闻台】南韩首尔市巴士司机工会与资方就加薪达成协议，结束历时约半天的罢工。

#两岸国际 【Now新闻台】南韩首尔市巴士司机工会与资方就加薪达成协议，结束历时约半天的罢工。 劳资双方在市政府调解下，在当地时间今日下午近三时半达成薪酬调整协议，最终商定加薪4.48%，并提供65万韩圜、折合逾3700港元的节日补贴，工会随即停止罢工，首尔巴士恢复运作。 为免司机流失至其他地区，工会一直要求将时薪上调12.7%，资方认为不合理，双方在前一天举行调解会议，但经过十一个小时的谈判仍未能达成共识，巴士司机今日凌晨四时起罢工，是首尔市巴士司机时隔12年再次罢工，罢工期间，双方继续谈判。