【#环球直击】中国上汽集团今年将对旗下的部门裁员数千人，包括合资企业上汽大众的30%、上汽通用10%，而电动车部门计划裁员一半以

【#环球直击】中国上汽集团今年将对旗下的部门裁员数千人，包括合资企业上汽大众的30%、上汽通用10%，而电动车部门计划裁员一半以上，据悉，这波裁员表明上汽集团与外国合作伙伴的市占，已经被特斯拉和比亚迪取代。美国电信公司AT&T表示，就最近发现的个人资料网络泄漏事件，已开始发邮件，向数百万受到影响的客户通报。 立即观看 观看更多： 支持我们：

消息称飞凡汽车预计将裁员 70% 以上，品牌或已被上汽集团放弃

消息称飞凡汽车预计将裁员 70% 以上，品牌或已被上汽集团放弃 据 “RoboX” 公众号消息，因急需降本和品牌调整，上汽飞凡汽车已开始实施裁员，特别是飞凡本部员工。而已被整合的飞凡高阶智驾团队，也已经整体被裁。 据上汽内部人士透露，飞凡本部预计将被裁员 70% 以上；即便躲过本轮裁员，飞凡员工也会大概率面临降薪。 同时他也表示，目前整合进上汽的飞凡高阶智驾团队确实已遭 “团灭”。未来，上汽的智驾研发工作，将主要放在零束科技。 据另一位知情人士 Simon（化名）认为，“从一系列做法来看，上汽已经放弃飞凡这个品牌了……“ 来源:财经慢报频道

上汽与印度钢铁JSW集团成立合资公司 印方持股51%

上汽与印度钢铁JSW集团成立合资公司 印方持股51% 新合资公司由双方共同出资15亿美元成立，JSW集团持股35%，此外当地的金融机构、汽车经销商以及部分员工也参与持股，使得印方实际总持股比例达到51%，而上汽集团则持股49%。JSW集团主席Sajjan Jindal表示，集团一直寻求机会进入印度汽车市场，新能源汽车的兴起使其看到了入场机会，而MG的技术优势使其成为良好的合作对象，市场竞争策略方面，Jindal认为合资公司或可效仿马鲁蒂铃木，通过快速推出车型寻求市场份额突破。据了解，该合资公司主要在印度生产和销售MG品牌的电动汽车，目标是到2030年在印度新能源汽车市场的份额从2%提升至33%，并计划在2030年销售100万辆电动乘用车。2023年11月30日，上汽集团与印度JSW集团在英国伦敦签署战略合作协议。上汽将引入JSW集团作为战略投资者，通过增资扩股方式进一步支持MG印度公司拓展市场份额，上汽集团与JSW集团将积极协同各自在汽车、钢铁、能源等领域的优势资源，打造互利共赢合作模式，确保MG印度实现可持续发展。 ... PC版： 手机版：

奇瑞汽车子公司据报拟在香港上市

奇瑞汽车子公司据报拟在香港上市 知情人士透露，中国奇瑞控股集团正考虑让旗下汽车子公司在香港进行首次公开募股（IPO），估值约为500亿元人民币（约93亿新元）。 彭博社星期一（10月7日）引述匿名知情人士报道，该集团正寻求聘请银行帮助安排奇瑞汽车潜在的首次公开募股。 知情人士说，审议正在进行中，IPO规模等细节可能发生变化。 奇瑞代表未立即对此事置评。 奇瑞汽车是中国最大汽车出口商之一，也是少数未上市的车企之一。奇瑞控股集团也经营金融服务和房地产业务，汽车业务是集团的重要资产之一。 彭博社去年报道，奇瑞曾考虑在中国大陆首次公开募股。 据奇瑞汽车官网消息，该车企1997年成立，在中国和海外出售奇瑞、瑞虎和艾瑞泽等品牌。该公司一直寻求在全球扩张生产基地，包括在欧洲。它们计划于2025年底前，在越南首阶段投资8亿美元（约10亿新元）兴建的车厂启动量产。 奇瑞汽车去年说，它们计划在欧洲设立分公司，向英国、德国和法国等地直接出售汽车。自欧盟决定对中国制造的进口汽车加征关税以来，奇瑞汽车将到欧洲生产电动汽车的计划推迟一年。 #中国 #汽车-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

大众集团中国裁员进展：给予 N+6 丰厚赔偿，进口车业务是 “重灾区”

大众集团中国裁员进展：给予 N+6 丰厚赔偿，进口车业务是 “重灾区” 从多位独立信源处获悉，大众中国裁员仍在进行时，主要涉及进口车业务，规模近百人。进口车业务涉及的子公司是大众进口汽车（中国）销售公司（VGIC）。在本轮裁撤中国员工的过程中，大众中国给予他们两种选择：一是调离北京，去合肥工作；二是直接裁员，给予赔偿 最高可达 N+6。之所以要将员工调任至合肥，是因为现在大众中国的整体重心正在向合肥迁移。“未来进口车业务或会并到大众安徽，由大众安徽去进行售卖途锐品牌。” 一位接近大众中国的知情人士称。

美国领航集团据报出售与蚂蚁合资企业的股份

美国领航集团据报出售与蚂蚁合资企业的股份 美国资产管理公司领航集团（Vanguard Group）据报已出售与蚂蚁集团合资成立的投资公司的股份，进一步退出中国市场。 彭博社星期二（10月17日）引述知情人士报道，领航集团上星期已与蚂蚁集团签署了退出该合资企业的协议，蚂蚁集团将收购领航持有的49%股份。 上述交易的价格没有披露，领航集团和蚂蚁集团也没有回应彭博社的置评请求。消息人士称，领航集团表示将优先投放资源经营提供自家投资产品及服务的地区。 据报道，该合资企业为蚂蚁金服与领航集团合资的“先锋领航投顾（上海）投资咨询公司”，于2019年在上海成立，蚂蚁和领航分别持股51％和49％。先锋领航投顾是一家机器人顾问公司，拥有逾300万名用户，截至2021年初，资产管理规模为69亿元人民币（约12.9亿新元）。 作为美国资产管理巨头，领航集团今年3月被曝决定关闭在中国的业务并退出咨询业务，包括关闭其在上海的分支机构，以及退出与蚂蚁集团的合资企业。