中国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船出坞

中国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船出坞 钟伟 摄深远海多功能科学考察及文物考古船于2023年6月开工建造， 是第一艘由中国工程师独立设计的具备冰区载人深潜支持能力的综合科考船，具备完全自主知识产权，重点突破了冰区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术、冰区载荷与重载荷结构集成设计等多项关键技术的垄断瓶颈。赵云鹏 摄据介绍，该船下一步将开展出坞后的设备调试和系统联调、居住区域安装和装饰、船舶海试和科考设备海试等节点任务，计划于2025年初交船。 ... PC版： 手机版：

中国科学考研船周三停靠斯里兰卡

中国科学考研船周三停靠斯里兰卡 中国科学考察船“实验6号”星期三（10月25日）停靠斯里兰卡。去年，中国船只停靠斯里兰卡的举动曾引起邻近国家印度的安全疑虑。 据法新社报道，斯里兰卡外交部发言人证实，这艘长90米的中国“实验6号”船只获准停靠斯里兰卡首都科伦坡，进行补给作业。有一家中国企业在当地经营远洋集装箱码头。 国际船舶跟踪网站Marine Traffic信息显示，该船最早是在星期三抵达科伦坡。斯里兰卡外交部没有透露这艘中国船只将停靠多长时间。 中国环球电视网（CGTN）称，“实验6号”是一艘科学考察船，船上有60名船员，专门从事海洋学、地质学和海洋生态研究。 印度去年曾对中国科学考察船“远望5号”在斯里兰卡停靠感到担忧，新德里当局称这艘太空测量船是间谍船。由于斯里兰卡位处重要战略位置，是东西航线中心、国际航运要道，印度政府对中国在印度洋日益增加的影响力感到担忧。 2023年10月26日 10:44 AM

中国船舶首艘多功能运维母船交付 总长98米、载缆量约2500吨

中国船舶首艘多功能运维母船交付 总长98米、载缆量约2500吨 该船规格宏大，总长98米，型宽22.8米，型深9米，拥有强大的载缆能力，约达2500吨。其船载人员容量也相当可观，可同时搭载20名船员和40名特殊作业人员，续航力更是超过惊人的1万海里。值得一提的是，“丰华23”号拥有经过精心设计的后作业甲板，这一创新设计使得该船能够根据不同作业需求灵活搭载多样化的技术装备。无论是深远海风电运维、海缆铺设还是检修等工程服务，它都能胜任，成为海上风电开发及其他海洋工程作业的得力助手。“丰华23”号的成功交付，无疑是我国在海洋工程领域的一次重大突破，展示了我国在自主创新、科技研发方面的雄厚实力。 ... PC版： 手机版：

“雪龙”号极地考察船抵达中国南极长城站

“雪龙”号极地考察船抵达中国南极长城站 中国“雪龙”号极地考察船，目前已抵达位于西南极乔治王岛的中国南极长城站，开始长城站区域卸货作业。 据央视新闻报道，中国自然资源部透露上述消息。雪龙号极地考察船自12月16日从中国南极中山站区域启航以来，航行近3000海里，向西跨越九个时区。 报道称，此次雪龙号停靠长城站期间，考察队将完成长城站后勤保障、科考设备等近700吨物资的卸运工作，并完成长城站部分物资及垃圾等上船回运。 雪龙号此次执行的是中国第40次南极考察任务。此次考察从于今年11月1日出发，2024年4月返回，历时五个多月，主要任务是在东南极罗斯海沿岸区域建设新的科考站。 据澎湃新闻早前报道，这是中国首次派出三艘船进行考察任务；其中“雪龙”和“雪龙2”号船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“天惠”轮货船从江苏张家港出发，主要承担新科考站建设物资运送任务。考察队由来自中国80余家单位的460多人组成。 2023年12月31日 10:11 PM

斯里兰卡当局允许中国科考船研究作业两天

斯里兰卡当局允许中国科考船研究作业两天 斯里兰卡外交部星期天（10月29日）宣布，允许中国“实验6号”科学考察船在监督下于斯里兰卡西海岸进行48小时的海洋研究。 法新社报道，斯里兰卡外交部发言人丰塞卡（Kapila Fonseka）说，中国的“实验6号”科考船自本星期三（25日）以来一直停靠在首都科伦坡，当局允许该船从下星期一（30日）起，沿斯里兰卡岛西部海岸开展为期两天的研究工作，斯里兰卡本地科学家也将登船。 根据之前的报道，“实验6号”科考船本星期三停靠斯里兰卡。斯里兰卡外交部发言人同天证实，这艘长90米的中国“实验6号”船只获准停靠在科伦坡，进行补给作业。不过，斯里兰卡外交部当时并未说明中国科考船将停靠多久， 中国环球电视网（CGTN）称，“实验6号”是一艘科学考察船，载有60名船员，专门从事海洋学、地质学和海洋生态研究。 丰塞卡星期天还说，斯里兰卡海军将在科考船作业期间对其进行监控。 去年，，引起印度不安。新德里当局称“远望5号”是间谍船只。 报道称，斯里兰卡处于东西向国际航运要道，战略位置十分重要，印度因此对中国在印度洋日益增长的存在和中国对斯里兰卡的影响力感到担忧。 2023年10月29日 2:31 PM

中国第40次南极考察将建新站

中国第40次南极考察将建新站 中国第40次南极考察从上海和江苏出发，本次主要任务是在东南极罗斯海沿岸区域建设新的科考站。 据澎湃新闻报道，自然资源部与上海市人民政府星期三（11月1日）在上海中国极地考察国内基地码头共同举办中国第40次南极考察启航活动。 中国第40次南极考察于11月1日从中国出发，2024年4月返回，历时五个多月。 据报道，这是首次派出三艘船进行考察任务；其中“雪龙”和“雪龙2”号船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“天惠”轮货船从江苏张家港出发，主要承担新科考站建设物资运送任务。考察队由来自中国80余家单位的460多人组成。 本次的南极考察将重点开展三项工作包括在东南极罗斯海沿岸区域建设新的科考站。这是中国第五个南极考察站，是继长城、中山站之后的第三个常年考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站。 另外，南极考察任务也将围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查，以及开展国际南极科学前沿领域合作研究，实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务等活动。 中国在2020年第36次南极考察首次开启“双龙探极”模式。 据人民网报道，今年4月，中国第39次南极科学考察队顺利完成各项预定任务，“雪龙”号和“雪龙2”号破冰船返回中国。 2023年11月1日 12:40 PM