国泰航空行政总裁：航班取消主因是机师排班表规划出错

国泰航空行政总裁：航班取消主因是机师排班表规划出错 香港国泰航空自去年12月中旬开始连续取消航班，国泰航空集团行政总裁林绍波星期四（1月11日）承认，国泰在规划机师排班表时出错，低估候命机师人数，到真正运作时发现人数不足抵消流感高峰期，唯有取消部份航班，才能维持运作。 综合网媒“香港01”和《明报》报道，林绍波星期四出席国泰新春国际汇演发布会后回应取消航班事件时，作出以上表述，并向受影响的旅客致歉。 林绍波解释，每月会出排班表给前线机组人员，由于12月排班表，早在11月中发出，国泰到圣诞节才发现候命机师不足以抵消流感高峰期，而1月更表则早在12月中发出，所以即使国泰在12月底已发现问题，问题仍延伸至1月。 林绍波再次对受影响的乘客表达深切歉意。他承认在个别日子对乘客的通知期非常短，引起不便。他也责成相关工作小组检讨事件，并进行彻底改善。在国泰即将推出的2月排班中会汲取教训，安排更多候命机师。 对于人手流失情况，林绍波称，去年国泰机师流失率正常，预计今年机师流失率也会保持正常。去年，国泰进行了很多招聘工作，除成功招聘新机师外，也有数百名有经验的机师“回流”。 林绍波强调，国泰目前的运力已由2022年的不足10%升至2023年的70%。去年国泰团队人数净增长逾4000人，预计今年会有逾5000人的净增长。 去年12月29日到今年1月1日期间，国泰有超过50个航班取消，主要是亚洲地区航班。之后也陆续取消多个航班，星期四至少有20个航班取消。国泰早前发声明解释，多班航机取消是因为12月流感季节期间，机师因病缺勤较预期多，因而主动取消个别航班，并说自12月中以来，少于总数百分之一的客运航班被取消。 2024年1月12日 10:49 AM

国泰期望9个月内航点增至90个水平

国泰期望9个月内航点增至90个水平 国泰航空行政总裁林绍波表示，上年度业绩亮丽，是由于供求失衡，形容只是一次性有利环境。他指出，今年是国泰重建之路第二年，目前客运航班数目回复到疫前80%，预计今年底至明年首季将全面回复至疫前水平。林绍波在汇丰全球投资峰会上说，国泰目前航点约80个，将致力重建传统航点，期望在9个月内增至90个航点水平，计划增加内地及一带一路国家航点。林绍波指出，集团目前在内地的国际航班恢复情况大约为疫前60%水平，预计年底回复至80%，其中内地与美国航线约30%，相信与紧张地缘政治因素有关，目前较少西方旅客到访内地，亦较少内地学生前赴美国。不过，内地当局近期放宽包括欧洲往内地的签证安排，加上内地两大支付工具可绑定信用卡，都是有利因素。他相信，内地高铁长远将为空运带来协同效应，让旅客乘坐铁路由内地来港再转乘国际航班，认为连接本港海陆交通迅速发展，有助加强本港国际航空枢纽地位。谈及可持续发展，他指出，疫前乘客人均使用7至8件即弃塑胶制品，目前已减少至2至3件，期望明年进一步减少至1.5件。公司亦致力发展使用永续航空燃料。 2024-04-09 17:44:12

#港闻【Now新闻台】运输及物流局表示，随着国泰航空的营运和财务情况得以全面改善，期望国泰能全速全面恢复运力至疫情前水平，并积极

#港闻 【Now新闻台】运输及物流局表示，随着国泰航空的营运和财务情况得以全面改善，期望国泰能全速全面恢复运力至疫情前水平，并积极拓展客货航班网络。 国泰航空则称，复常计划进展顺利，明年首季将达致回复疫情前100%客运航班数量，国泰会继续拓展航线网络，今年起已新增7个目的地，来年会开通更多航线。

国泰拟10月开通香港至利雅得直航服务

国泰拟10月开通香港至利雅得直航服务 国泰航空与沙特空中互联联通计划进行航线启动签署仪式，国泰今年10月28日起，开通香港至利雅得的直航服务。国泰行政总裁林绍波说，利雅得是充满活力的城市，是沙特阿拉伯首都和金融中心，国泰开通直航，将为中国与沙地阿拉伯之间的商业、贸易和旅游作出贡献。林绍波提到，现时集团客运运力已回复至疫情前80%，覆盖全球约80个航点，预计明年首季运力可回复至100%。他表示，现时航点中，逾20个是「一带一路」沿线目的地，将继续支持中央政府「一带一路」倡议，集团会继续努力以实现成为全球最佳航空公司。 2024-06-06 12:03:58 (3)

姚柏良指国泰需尽快恢复运力　林健锋冀国泰回馈市民

姚柏良指国泰需尽快恢复运力　林健锋冀国泰回馈市民 国泰行政总裁林绍波说，航班运力会在今年第二季回复至80%，2025年首季可达致疫情前100%水平。在立法会一个委员会上，民建联议员陈恒镔及旅游界议员姚柏良都认为，国泰有需要尽快恢复运力至百分百水平，由于航空公司关联本港经济旅游命脉，国泰在吸引旅客来港方面担当重要角色。林绍波回应说，国泰接待旅客前往或离开香港是优先服务项目，这方面的运力已回复至百分百水平，下一步是要处理转机客，目前仍未恢复至百分百水平。经民联议员林健峰表示，高兴见到国泰挨过疫情现盈利，虽然机票贵，但港人不离不弃，他关注国泰如何回馈市民。林绍波表示，回馈市民的方法包括尽快重建航班及为未来投资，国泰及香港快运很多时亦有优惠票价回馈市民。他提到，国泰去年盈利98亿元，但过去3年亏损340亿元，未来要非常审慎，亦要向政府回购优先股。国泰又指，航班供求不平衡已有很大改善，未来一年的票价可望正常化。另外，有议员关注国泰机师不足的情况，林绍波表示，国泰现时有2900名机师，分别一半来自本地和海外。公司的本地见习机师培训计划已有35年历史，每年平均培训100人，去年则聘请了461人，全部都是本港或内地市民，他们会接受15个月培训，学习飞行理论及驾驶，期间会有薪金。林绍波提到，过往有与内地的学院培训人才，亦欢迎将来与都会大学合作培训机师。 2024-03-22 11:11:08

国泰冀客运航班明年首季全面回复疫情前水平　较原先预测迟3个月

国泰冀客运航班明年首季全面回复疫情前水平　较原先预测迟3个月 国泰航空主席贺以礼在业绩报告提到，去年集团终于从疫情的阴霾走出来，已达成去年底设下的目标，客运航班回复至疫情前的70%，全球有约80个航点，预计下季将回复至疫情前的80%。行政总裁林绍波期望，明年首季客运航班全面回复至疫情前水平，较之前预测延迟3个月。但他指，在汲取近期经验后，会继续致力以审慎而负责的态度重建业务。不过，整个航空供应链自疫情以来持续出现通胀压力，将继续带来影响。集团指出，随著航班持续重建，预计去年经历的供求失衡问题将会减少，近月所见票价复常的现象，将在今年余下时间持续。林绍波提到，截至去年底的可载货量已回复至疫情前的85%，认为本港仍是全球最繁忙的国际货运枢纽。他预计，来自香港及大湾区其他城市的电子商贸活动，将继续带来强劲需求，但贸易流向失衡的问题将会持续，或影响整体运载率。随著空运业继续复常，今年相关收益率将下跌，但仍有望高于2019年。 2024-03-13 12:58:23 (2)