全球最大万吨级纯电动运输船正式进入建造阶段

全球最大万吨级纯电动运输船正式进入建造阶段 12月30日，全球最大万吨级纯电动运输船开工仪式在湖北省宜昌市秭归县举行，标志着这艘万吨级纯电动运输船正式进入建造阶段。该船是三峡集团所属长江电力三峡电能牵头、国内多家科研单位参与的重点项目，是我国万吨级纯电动散货船研制及示范应用项目，做到了百分之百国产化。它首次在内河航运大型船舶中搭载了智能驾控系统，覆盖4G、5G、北斗、卫星等多链路网络，实现了远程…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

今天（7 月 3 日）上午 10 时许，新建造的万吨载缆量新型海缆施工船 “启帆 19 号” 轮在南通海门顺利交付，是国内首艘单

今天（7 月 3 日）上午 10 时许，新建造的万吨载缆量新型海缆施工船 “启帆 19 号” 轮在南通海门顺利交付，是国内首艘单个转盘装缆量超过万吨的海缆船，也是国家在海洋装备领域的又一 “大国重器”。

中国国产大型邮轮2号船2026年命名交付

中国国产大型邮轮2号船2026年命名交付 中国国产大型邮轮2号船将于2026年6月开始试航，2026年年底命名交付。 据中新网报道，记者星期三（2月28日）从中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司举行的2024年度媒体见面会上获悉，备受关注的国产大型邮轮2号船建造大节点计划正式确定。 根据计划，中国国产大型邮轮2号船将于2024年4月中旬入坞开始连续搭载，2025年5月初实现第一次起浮，2026年3月底出坞，当年6月开始试航，2026年年底之前命名交付。 2号船在同型首制船的基础上进行了一系列优化。该船总吨位约14.2万吨，总长341米，型宽37.2米，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7节，拥有客房2144间。相比于首制船，第二艘大型邮轮总吨位增加了0.67万吨，总长加长了17.4米，客房数量增加了19间。 中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”今年1月1日首次正式启航。 2024年2月28日 5:01 PM

第二艘国产大型邮轮下坞开始搭载总装 中国邮轮开启批量化建造

第二艘国产大型邮轮下坞开始搭载总装 中国邮轮开启批量化建造 中国船舶外高桥造船总经理助理 大型邮轮项目建造总监 陈剑威介绍，首制（艘）船交船之后，二号船这次下坞也标志着我国邮轮这个领域批量化设计建造能力基本形成了。据悉，第二艘国产大型邮轮相较爱达魔都号的“尺码”更大、设备更先进，相较于首艘船总吨位增加0.64万吨，达到14.19万吨，总长增加17.4米，达341米。客房数量也增加了19间，达2144间，并且新增了2套脱硫系统和5套先进环保系统设备，让整船航行更加绿色环保。同时，船上配置了高达16层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、艺术走廊等丰富的休闲娱乐设施。通过优化设计布局，第二艘国产大型邮轮的公共区域和户外活动休闲区域面积也增加到了25599平方米和14272平方米。按照计划，第二艘国产大型邮轮将于2026年年底之前命名交付。 ... PC版： 手机版：