如何看待宝马中国将退出价格战？

如何看待宝马中国将退出价格战？ 刘三姐的回答 说句实在话，宝马这几年的降价策略，的确让自己的品牌价值大幅度贬低，退出价格战的确可以保住自己的品牌价值。 但是退出价格战的本质是：宝马即便降价，也没有提升多少销量。 这才是退出价格战的本身本质原因，对于宝马本身来说，品牌价值保住了，但是对于消费者来说，便宜的宝马就可能买不到了~~~~~ via 知乎热榜 (author: 刘三姐)

如何看待宝马中国将退出价格战？

如何看待宝马中国将退出价格战？ 盹夏眠冬的回答 退？ 现款5系原价卖能卖几辆？ 现款3系还合不合4c拼销量了？ 而且这不叫价格战，这叫大势所趋。本质上是借由电机获取廉价的动力性和平顺性，对传统燃油豪华车型高价才能获取的对应属性的冲击，只有冰箱彩电大沙发的燃油车只能步步败退。 阿宝，降价吧，外面全是电车。 豪华品牌是时候把溢价吐一吐了，顺带压缩普通品牌的价格和空间。 时代变了。 via 知乎热榜 (author: 盹夏眠冬)

宝马说要退出价格战 价格和价值之争未休止

宝马说要退出价格战 价格和价值之争未休止 昨日，“宝马中国将退出价格战” 登上了热搜。据报道，宝马中国决定退出持续近一年的 “降价保份额”。消息称，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从 7 月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。针对这一传闻，宝马中国方面表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。 有报道指出，降价没有换销量显著增长。宝马中国上半年累计卖出 37.6 万辆车，同比下降 4%。同期宝马全球销量同比增长。（羊城晚报）

奥迪和奔驰也将退出价格战，这一变化将如何影响豪华车市场的竞争格局？

奥迪和奔驰也将退出价格战，这一变化将如何影响豪华车市场的竞争格局？ 九乡河龙牙的回答 说实话风向从纯电转向混动之后对BBA来说是相对有利的，因为BBA的纯电车型实在是拿不出手，在国内比亚迪，在海外丰田，两家企业的混动增速可谓是羡煞旁人。 很有意思的对比是因为混动开始成为新的主流风向，前几年我们整天听到的各种各样的新电池现在各大企业也不怎么宣发了，或者说力度远没有过去大了，因为宣发是面向消费者的广告。 现在消费者在混动的影响下重新关注起油耗......... 当风向从纯电转向混动后，对燃油车来说是相对有利的，因为如果纯电是主流那么燃油车"必死之局"，如果是混动是主流，那么燃油车依然是不少人的选择，你可以把混动称为新能源也可以把混动称为新燃油，概念不是太重要。 一个人当他的心目中认定了纯电，那么在他可能对纯燃油的产品会产生一定程度的排斥，但是当一个人考虑混动，那么这个人大概率不排斥纯燃油，氛围确实会影响人，记得前两年很多人明明不具备充电条件依然跟风买纯电就是被氛围感染所致。 那么BBA退出价格战是因为燃油车势头再起吗？当然不是，纯燃油车的空间缩小是客观事实，BBA在赌一件事，同时考虑豪华品牌、纯燃油、20-60万三个因素，BBA是首选，那么BBA即使在整个燃油车趋势不乐观的情况下或许能保住自己一亩三分地，根本逻辑是考虑豪华品牌的购车人不像中低档品牌的购车人那么在意油耗....... BBA不是有了"东山再起"的莫名自信，而是如果大家对燃油变的没有那么排斥，那么不降价意味着每辆车的利润恢复，那么是否还能维持每年在华65-70万辆的销量值得一试，仅此而已。 via 知乎热榜 (author: 九乡河龙牙)