国产车宝腾销量连增五年 纳吉：当年出售是正确决定

国产车宝腾销量连增五年 纳吉：当年出售是正确决定 马来西亚国产车制造商宝腾2023年实现连续第五年销量增长后，当年有份促成中国吉利集团收购宝腾的前首相纳吉说，宝腾销量连续五年增长，证明他当年的做法是正确的。纳吉也不点名批评马哈迪当年以此大做文章。 纳吉星期三（1月3日）在脸书以不点名的方式说，由于“某位爷爷与伙伴的煽动和欺骗”，令他在第14届大选前因宝腾与吉利合作问题而受到严厉批评。但宝腾如今的表现，证明他当时的做法是正确的。 纳吉说：“宝腾从一家汽车销量下滑，支付供应商有资金困难的公司，如今成功扭转局面，并连续五年录得销量逐年增长。” 纳吉指出：“在宝腾与吉利合作下，宝腾品牌汽车的出口也随之复苏并日益活跃。事实上，宝腾和吉利正在投资100亿美元（约28亿6500万新元），使霹雳州丹绒马林成为本区域最大的汽车城。” 宝腾总裁李春荣星期三发文告宣布，宝腾去年实现连续第五年销量增长，国内和出口总销量达15万4611辆，比2022年14万1432辆增长9.3%，是2012年以来最强劲的销量表现。 马国去年汽车业总销售量为79万4948辆，宝腾市占率预料有19.4%，比2022年增长10.3%。 前称普腾的宝腾是前首相马哈迪1983年主导创立，希望借由创建国家级的汽车公司生产及外销汽车到东南亚及其他地区。但马哈迪第一次任相的22年期间，宝腾连年亏损。马哈迪政府曾数度透过注资、低息贷款等方式出手搭救，但宝腾都无法转亏为盈。 纳吉2009年上台后，曾数度为宝腾而与马哈迪隔空交锋。纳吉2016年6月痛批马哈迪长期过度干预宝腾，导致宝腾陷入困境。 到了2017年5月，马国政联公司多元资源工业（DRBHCOM）宣布脱售普腾的49.9%股权给中国吉利汽车公司，引起马哈迪不满。 马哈迪怒斥纳吉将宝腾卖给吉利等于背叛马来族，并称自己当年一手创办的宝腾犹如亲生孩子，如今却被人卖掉来还债。 2024年1月4日 4:24 PM

忧中国制电池会爆炸 特斯拉1月在南韩仅卖出1辆车

忧中国制电池会爆炸 特斯拉1月在南韩仅卖出1辆车 综合媒体报导，首尔研究机构Carisyou和韩国贸易部的数据，特斯拉1月在韩国仅售出1辆Model Y SUV，是2022年7月当月销量为0以来的最差月度表现；报导指出，1月份南韩境内所有电动车销量均受到影响，新电动车注册量较上季下降80%。

乘联会：中国进口车进口量从 2017 年的 124 万辆持续以年均 8% 左右下行，到 2023 年仅有 80 万辆。2024

乘联会：中国进口车进口量从 2017 年的 124 万辆持续以年均 8% 左右下行，到 2023 年仅有 80 万辆。2024 年 1-5 月汽车进口 27.1 万辆，同比下降 4%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-5 月持续 3 年负增长。5 月进口汽车 6.3 万辆，同比增长 7%，环比增长 22%，这是历史少见的 5 月增长。

乘联会：2024 年 1-5 月汽车进口 27.1 万辆，同比下降 4%

乘联会：2024 年 1-5 月汽车进口 27.1 万辆，同比下降 4% 乘联会：中国进口车进口量从 2017 年的 124 万辆持续以年均 8% 左右下行，到 2023 年仅有 80 万辆。2024 年 1-5 月汽车进口 27.1 万辆，同比下降 4%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-5 月持续 3 年负增长。5 月进口汽车 6.3 万辆，同比增长 7%，环比增长 22%，这是历史少见的 5 月增长。

中国去年汽车产销数量首次突破3000万辆

中国去年汽车产销数量首次突破3000万辆 中国去年汽车产销数量双双首次突破3000万辆，为历史新高。 据央视新闻客户端报道，中国汽车工业协会星期四（1月11日）公布数据显示，中国2023年汽车产销数分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。 数据显示，中国2023年出口汽车数量达到491万辆，同比增长58%，有望超越日本成为世界第一汽车出口国。目前中国汽车已经出口到200多个国家和地区。 中国汽车出口近三年快速增长。2020年以前，中国的汽车出口量长年保持在100万辆左右，2021年迅速增长至201.5万辆，2022年再增至311.1万，超越德国排名世界第二。 传统燃油车仍是中国汽车出口主力，但在中国政府近年大力推动与支持下，纯电动汽车等新能源汽车成为中国汽车出口的核心增长点。 数据显示，2023年中国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。去年第四季度，中国电动车巨头超越美国竞争对手特斯拉成为全球最大的纯电动汽车制造商。 据路透社报道，外国车企在中国市场的份额持续减少。德国大众在中国的两家合资企业一汽大众和上海大众在中国市场所占份额合计14.2%，低于2022年的14.8%；日本丰田与广汽和一汽成立的合资企业市场份额合计为7.9%，也低于2022年的8.6%。 这些数据反映出外国车企正输给中国的竞争对手，它们在往电动车过渡中面临多重挑战，例如激烈的价格战，疫后经济复苏放缓和需求疲软等。 2024年1月11日 9:15 PM

我国汽车工业延续良好表现，主要经济指标呈现增长态势。最新数据显示：今年 16 月份，汽车产销量分别完成 1389.1 万辆和 1

我国汽车工业延续良好表现，主要经济指标呈现增长态势。最新数据显示：今年 16 月份，汽车产销量分别完成 1389.1 万辆和 1404.7 万辆，同比分别增长 4.9% 和 6.1%。 新能源汽车产销量分别完成 492.9 万辆和 494.4 万辆，同比分别增长 30.1% 和 32%，市场占有率达到 35.2%。