宝马iX1单电机入门款5月投产 售29.99万元

宝马iX1单电机入门款5月投产 售29.99万元 此次新车的到来,不仅将丰富该车的产品阵营,还将进一步降低该车的入手门槛。作为参考,外观方面,新车与当前在售的iX1 xDrive30L车型保持一致,并提供了M运动套装和X设计套装两种装饰风格。此外,宝马iX1 eDrive25L将提供两款轮辋:865型星式轮辐铝合金轮辋、838M型双辐式样铝合金轮辋,均为iX1家族新增款式,轮胎尺寸为225/55 R18。其中,M运动套装的前翼子板有专属logo,同时轮眉及外后视镜采用车身同色设计,X设计套装为黑色轮眉,银色外后视镜。而动力方面,宝马iX1 eDrive25L将采用单电机驱动,电机型号HB0003N0,最大功率150千瓦。 ... PC版: 手机版:

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丰田全新皇冠轿车上市:纯进口、29.99万起 该车长宽高分别为5030/1890/1470mm,轴距3000mm,定位于中大型轿车,车内采用悬浮式双联屏布局,前排配有无线充电面板、电子挡杆,后排座椅则配备了一个尺寸较大的中央扶手。新车全系标配Multi-Stage HEV多级混动、Toyota Pilot高阶智驾、AVS自适应可变悬架系统、后排舒适驾驶模式、ANC主动降噪系统等配置。29.99万的至享版配备前后排座椅加热、后排多功能操作面板、脚踢感应式后备箱、HUD抬头显示器和JBL高级音响系统。34.99万元的至尊版则在前述车型的基础上新增多辐20英寸铝合金熏黑轮毂、前后排座椅通风、后排左右座椅按摩、智能泊车系统、方向盘加热功能、流媒体内后视镜,同时后排座椅按摩功能支持5挡可调,提供多区域按摩。动力方面,该车提供全系标配油电混合动力,搭载2.5L油电混合动力系统,综合最大功率162千瓦,传动匹配e-CVT变速箱,官方数据显示,新车百公里综合油耗仅为6.21L,相当省油。 ... PC版: 手机版:

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乐道L60银色实车曝光 预售21.99万元起

乐道L60银色实车曝光 预售21.99万元起 据悉,新车预售价为21.99万元起,已开启预订,计划9月正式上市,第四季度交付。外观设计现代动感,前脸封闭式造型,分体式头灯组,车侧隐藏式门把手、无边框外后视镜,充电口位于左后翼板。车身尺寸为4828/1930/1616毫米,轴距2950毫米。尾部造型简洁立体,细长分体式尾灯,"小鸭尾"设计,掀背式尾门。搭载全新双色轮辋,规格245/45 R20。内饰尚未曝光,但将配备17.2英寸3K视网膜屏、13英寸HUD安全屏,后排8英寸娱乐控制屏。搭载乐道自研舒适座椅,前排靠背可放平,后排座椅装备头部软枕。动力方面,基于900伏平台架构,双电机四驱布局,百公里能耗12.1千瓦时。续航提供555公里和730公里两种版本,支持直流慢充、交流快充、换电,可在蔚来3.0/4.0换电站换电。该车上市后,其主要竞品包括特斯拉Model Y、AITO问界M5 EV、比亚迪宋L、小鹏G6等车型。 ... PC版: 手机版:

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华为旗舰行政轿车享界S9即日开定:两款车型配置全公开 45万起 此外,该车还提供三种不同样式轮毂,分别为20英寸十辐低风阻轮毂、20英寸双十辐轮毂和21英寸星辉锻铣轮毂,并且支持选配零重力座椅套装、智能激光投影系统和流媒体外后视镜。资料补充:享界S9长宽高为5160*1987*1486mm,轴距达到了3050mm,通过全新车身比例,实现驾乘空间最大化,舱内可用空间高达3460mm,号称对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等。将首发华为干昆ADS 3.0高阶智驾,再度刷新智驾天花板,这套系统率先应用端到端全新架构,并基于超强云端算力持续高速迭代升级,可实现智能驾驶、智能泊车和主动安全能力全面提升。动力系统方面,享界S9配备华为数字能源技术有限公司提供的电动机,将提供单电机和双电机两种版本,其中单电机版的电机峰值功率为227kW,百公里能耗低至13.2度,双电机版的电机峰值功率分别为158kW和227kW。 ... PC版: 手机版:

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全新宝马5系上市 售价43.99万起

全新宝马5系上市 售价43.99万起 外观上,全新5系长轴距继续提供豪华套装、M运动套装两种外观套件,双肾式前格栅设计保留,格栅周围以及前包围处融入了香槟金色元素,同时对天使眼大灯进行了简化。车内为宝马最新内饰设计风格,也是大哥“7系”同款,配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸双联屏设计,车辆后排还拥有了悬浮式巨幕,尺寸31英寸,分辨率为8k,支持实时联网。全新5系这套iDrive 8.5系统还集成了中国专属的微信车载版功能,车内利用微信与好友进行即时通信,也可以通过车载微信接收导航定位信息,直接导航。此外,全新5系长轴距为中国市场特别搭载了9项专属设计和配置,包括前排座椅靠背上印刻汉字“五”专属徽标,配合绗缝工艺和3种双拼色设计,首次应用前排头枕软垫、后排对座椅加长加厚以及8K分辨率的31英寸BMW悬浮式巨幕等。新车还提供四区自动空调系统、Bowers&Wilkins环绕式音响系统等,搭载L2+级智能驾驶辅助系统,全球首推带视线确认的自动变道功能。动力部分,国产全新5系将有燃油版以及纯电版两种动力配置,其中燃油版车型预计将会搭载2.0T发动机和48V轻混系统,最大功率为190千瓦,具有400牛·米的最高扭矩,匹配8AT变速箱。纯电版宝马i5提供Drive 40和M60 xDrive两种动力,电池容量均为81.2kWh。动力更强劲的M60 xDrive则配备更强的双电机,最大可输出601马力,峰值扭矩820牛·米,官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒,极速限制在230km/h。宝马全新5系上市后,将与奥迪A6L、奔驰全新E级继续在中大型豪华轿车市场竞争。 ... PC版: 手机版:

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smart精灵#3星空纪念版上市:售24.99万元 座椅通风不再付费解锁 外观方面,新车的整体造型与普通版车型保持了一致,但采用了更为特别的粒子白为主色调,还搭配了部分红色高光细节,汲取了部分BRABUS性能版的设计元素,进一步增加了该车的运动氛围。侧面来看,新车在翼子板处增加了红色的专属装饰,并搭配了隐藏式门把手和19英寸的至臻新奢限量版轮辋。来到车尾,该车新增的红色元素点缀的扰流板与宽大的后包围进一步提升了车尾的视觉层次感。内饰方面,新车沿用现款普通版车型的内饰设计,中控台采用狭长的全液晶表盘,搭载悬浮式12.8英寸中控3D触控屏的设计布局,并配备高通骁龙8155智能座舱芯片。值得一提的是,配置方面,新车配备了360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、感应式后尾门、电动后尾门、方向盘加热功能、前排座椅通风功能以及锐熠星光天幕等配置。辅助驾驶方面,搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、倒车影像。动力方面,新车搭载后驱单电机,最大功率200 kW,最大马力272 Ps,最大扭矩343 Nm,最高车速180 km/h,官方百公里加速时间5.4 s。续航方面,新车搭载电池容量为66 kWh的三元锂电池,提供580 km的CLTC纯电续航里程,慢充7.5小时,支持快充,快充0.5小时(10-80%)。 ... PC版: 手机版:

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中国首款百万级超跑 比亚迪仰望U9上市:168万元

中国首款百万级超跑 比亚迪仰望U9上市:168万元 内饰中控整体为T字形布局,中间是一个纵置的大屏幕,采用双座布局,桶形座椅使用了缝线装饰。同时,该车所配备的智能驾驶辅助系统,实现自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等多种智驾功能。仰望U9配备的超级车身融合了超级碳舱、全新一代CTB、超混结构三大创新技术,车身轻量化系数达到 0.95,且整车扭转刚度达到 54425N·m/°。其长宽高分别为4966/2029/1295(1338)mm,轴距为2900mm,标配碳纤维组件,车尾还可以选装大型碳纤维固定式扰流板。更为重磅的是,仰望U9还搭载了比亚迪云辇-X智能全主动车身控制系统。得益于800V高压平台和高集成主动力源,云辇-X系统功率最大可达36kW,主动力超大,峰值单轴举升速率高达500mm/s,可瞬时输出超过1吨举升力。其以横、纵、垂三向融合控制为核心,实现横向急弯不飘,侧倾“消失”;纵向起步不抬头、刹车不点头;垂向颠簸无感,如履平地。同时借助全车38个高精度感知传感器,实现四轮独立控制,从而带来原地掉头、应急浮水、大角度沙漠冲坡、反向制动、单车爆胎仍保持高速行驶等功能。其“跳舞模式”内置 4 首歌曲,可随拍舞动;“热身模式”可一键启动,展示原地掉头等功能;还有“随心展示”功能,三个模式都将在首批量产车交付时搭载上车。动力系统是其最大的亮点之一,其搭载比亚迪易四方平台,四电机独立驱动,综合功率高达960kW(1306马力),峰值扭矩1680N·m,峰值转速21000rpm。仰望U9的0-100km/h加速达到2秒级,极速可达309.19km/h,0-400 米冲刺 9.78 秒,且拥有不限次数的弹射能力。在比亚迪仰望U9的发布会上,该车的动力信息正式曝光。作为一款纯电超跑,仰望U9采用了仰望U8同款的易四方平台打造,该车采用了四电机布局并配备云辇-X技术。据悉,仰望U9搭载了“全球独创”易四方 U 型电机,四电机峰值扭矩 1680N·m,峰值转速 21000rpm,整车最大马力超1300ps,极速309.19km/h,0-100km/h加速2.36秒,0-400 米冲刺 9.78 秒,且拥有不限次数的弹射能力。此外,新车配备了 12 组多功能主被动空气动力学套件。仰望U9除了出众的性能数据外,主动悬挂系统还可以让车完成原地跳舞以及让激烈驾驶情况下的过弯更加丝滑。高性能电车另外一项限制性能发挥的因素在于温度和散热,U9应用了碳化硅(SiC)电控+高效热管理系统。双电子油泵的应用让每一个油泵单独控制一个电机的油冷系统,配合空气动力学通道全面提升了电池电机散热性能。 ... PC版: 手机版:

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