【 #比亚迪 旗下高端品牌仰望1月销量达1652辆】

【 #比亚迪 旗下高端品牌仰望1月销量达1652辆】 2月2日，比亚迪旗下高端品牌仰望汽车公布2024年1月销量，仰望U8在开年第一个月销售1652辆。去年12月是仰望的首个完整交付月，销售为1593辆，上市交付两个多月以来，仰望总销量已累计达到3653辆。仰望是比亚迪旗下高端新能源汽车品牌，于2023年1月发布，仰望U8豪华版于2023年9月20日正式上市，上市价格为109.8万元。（澎湃）

比亚迪高管明确表态：特斯拉是EV转型过程中的合作伙伴

比亚迪高管明确表态：特斯拉是EV转型过程中的合作伙伴 比亚迪在2023年超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车销售商，这标志着这家电动车大厂进入了新的发展阶段。比亚迪执行副总裁李柯近日在接受媒体采访时表示：“我们非常尊重特斯拉。他们是市场领导者。他们对市场进行了很好的教育。如果没有他们，我认为全球电动汽车市场不可能（发展）这么快。我认为他们是合作伙伴……推动整个汽车行业向未来的电动汽车过渡。”注：比亚迪和特斯拉销量对比图比亚迪在2023年底超过特斯拉，销量超过302.44万辆，其中80%以上的销量来自中国。这一增长与中国电动汽车市场近年来的爆炸式扩张相吻合。2019年，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车在内的新能源汽车（NEV）占全国汽车销量的比例不到5%。而中国汽车工业协会的最新数据显示，如今这一比例已飙升至35.7%。李柯指出，大约75%的汽车零部件都是比亚迪内部生产的，这使得公司能够控制成本和时间表。她还说，比亚迪从概念车到推向市场的周期为18个月，远远快于西方竞争对手研发汽车所需的时间。此外，比亚迪和其他中国汽车制造商的成本优势，也是不容忽视的。在今年早些时候的一次会议上，福特首席执行官Jim Farley表示，中国拥有“20%至30%”的成本优势。但李柯驳斥了比亚迪只是廉价汽车制造商的说法，称该公司已经发展和改进了多项技术，可以在创新方面与西方竞争对手进行正面竞争。比亚迪电动车的产品线从7万元左右的车型到百万级的超豪华品牌仰望。2月25日，仰望汽车旗下纯电性能超跑仰望U9上市，上市价格为168万元。“在中国，一个信息非常强烈，”她说：“如果你不投资电动汽车，你就出局了，你没有未来。”值得一提的是，特斯拉首席执行官马斯克也在最近的财报会议上警告，要对中国电动汽车制造商的全球扩张趋势给予重视，称它们发展得“非常好”。“坦率地说，如果不建立贸易壁垒，它们几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司，”他说。 ... PC版： 手机版：

比亚迪：新能源足迹已覆盖全球70多个国家和地区

比亚迪：新能源足迹已覆盖全球70多个国家和地区 比亚迪去年宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。比亚迪在泰国曼谷罗勇府的工厂，预计2024年投产，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。滚装船也是比亚迪出海战略的一部分，比亚迪活动中称，今年1月，比亚迪首条汽车运输滚装船首航成功，标志着本集团海外市场拓展进入新阶段。未来亦将有更多滚装船陆续投入运营，为本集团汽车出海提供充足的运力保障，也推动整个汽车出口行业的可持续发展。数据显示，比亚迪2024年3月销量302459辆，乘用车销售301631辆，环比增长147.8%，比亚迪品牌王朝丨海洋286712辆，腾势汽车10279辆，仰望汽车1090辆，方程豹3550辆。其中，3月乘用车出口38434辆。3月，仰望旗下首款车型仰望U8销售达1090辆，上市交付至今累计销量达5523辆，保持百万级新能源SUV月销量第一。 ... PC版： 手机版：

比亚迪李云飞：中国新能源汽车才开始出海 国外就已风声鹤唳

比亚迪李云飞：中国新能源汽车才开始出海 国外就已风声鹤唳 目前中国已成为新能源汽车的强国，无论是从全球范围内的新能源汽车的产销规模还是动力电池全球的占比，还是新能源汽车的专利公开数，中国品牌排名前列都是无可厚非的。中国品牌、中国新能源也在加速出海，“其实海外也才刚刚开始，还没怎么开干国外已经风声鹤唳了”，李云飞表示。“但不管未来几年海外地缘政治方方面面如何，中国品牌也会坚定的走下去，但是同时也要做很多应对准备。”李云飞介绍，比亚迪在海外的商用车业务做了十几年，但是海外乘用车业务才做了两年多不到三年，增速比较快，现在海外70多个国家和地区都有比亚迪乘用车的身影。 ... PC版： 手机版：

研报：比亚迪今年有望超特斯拉 挑战全球电车销冠

研报：比亚迪今年有望超特斯拉 挑战全球电车销冠 而2023年纯电动车排名仍由特斯拉夺冠，市占率19.9%，比亚迪位居第二，紧追在后。但比亚迪与特斯拉的全年销量落差已缩小至24.8万辆，这主要归功于比亚迪在中国市场销量稳定，海外销量也持续提高，加上海外基地启用。TrendForce集邦咨询认为，比亚迪今年将有机会挑战特斯拉纯电车龙头位置。此外，TrendForce集邦咨询表示，中国是最大的新能源车销售地，在全球新能源车市场拥有约60%的市占率，但在高基期的情况下成长趋缓，加上其他区域的销量成长有限，弥补不了中国市场的缺口。故将导致新能源车销量同比增长出现减缓，预估2024年新能源车的销量为1,687万辆，同比增长29.5%。而中国新能源车出口方面，中系品牌在车款多样性、定价和智能化功能有较大优势，摆脱单一生产地问题后，市占率有望快速提升。但同时不排除会出现更多的贸易屏障，阻挡中国新能源车加速拓张全球版图的速度。 ... PC版： 手机版：

仰望U8被老头乐盯上了 厂商霸气回应：不侵权比亚迪

仰望U8被老头乐盯上了 厂商霸气回应：不侵权比亚迪 随后，该车型的某经销商接受采访时表示，他们并不是模仿仰望U8，是自己开的模具，东西做出来必须要有点不一样，否则是侵权。据该经销商提供的价格表，该款车型纯电价格为23500-26500元，油电混合价格为24500-27500元。仰望U8，是比亚迪旗下仰望品牌的一款百万级新能源越野汽车。这辆新车拥有易四方和云辇-P智能液压车身控制系统两大顶级技术加持，具备四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能。 ... PC版： 手机版：