SpaceX希望接管佛罗里达一发射台 用于发射星际飞船

SpaceX希望接管佛罗里达一发射台 用于发射星际飞船 据称目前SpaceX接管SLC-37发射台的提议正在进行环境影响评价。计划于今年3月举行三次线下公开会议和一次线上会议,征集当地居民的意见。随后相关机构将出具一份环境影响评价报告,评估星际飞船发射和着陆对SLC-37周围的陆地、空气和水的影响。火箭发射设施的环评工作通常需要一年多的时间,所以SLC-37转为星际飞船发射台还需要一段时间。联邦官员预计将在今年12月份之前发布一份环评草案,然后在2025年10月之前发布最终报告。ULA今年完成发射后将不再运营SLC-37发射台,并将这处设施交还给美国太空部队,后者会寻找新租户。业内消息人士透露,SpaceX是接管SLC-37的主要竞争者,但这还没有完全确定。去年ULA一名高管透露,公司有兴趣继续运营SLC-37。ULA的新火神号火箭于今年1月份首次亮相,所使用的发射台距离SLC-37有几英里。ULA正在升级和扩大位于卡纳维拉尔角的地面设施,目标是加快火神号火箭的发射节奏。公司高管表示,公司可能希望继续使用SLC-37以南的火箭处理机库,用于储存和放倒处理火神号火箭。目前关于SpaceX如何使用SLC-37发射台的细节很少。但官员们在环境评估网站上写道,SpaceX将“改造、再利用或拆除现有的SLC-37基础设施,支持星际飞船等超重型火箭的发射和着陆。”SLC-37发射台的历史可以追溯到20世纪60年代,当时美国国家航空航天局(NASA)使用这处发射台完成土星1号和土星IB火箭的八次飞行,为阿波罗登月计划做准备。随后发射台闲置了30年,直到波音用于发射德尔塔IV火箭。迄今为止,德尔塔IV火箭已经用SLC-37发射了34次。这处发射台有一个330英尺高(100米)的移动龙门、一个固定的竖立架、一个固定缆塔和一个用于德尔塔IV火箭发射任务的火焰沟槽。但星际飞船不需要这些基础设施。如果SpaceX公司接管SLC-37,可能会进行大规模拆除和建设。如果SpaceX没能使用SLC-37,可能会建造一个名为太空发射综合体50(SLC-50)的全新发射台,按计划SLC-50将建在SLC-37以北、发射猎鹰9号火箭的主要发射台SLC-40以南。SpaceX对SLC-37的兴趣表明,公司正认真考虑在佛罗里达州海岸为星际飞船开发第二座发射台。2022年,SpaceX在NASA肯尼迪航天中心的LC-39A发射台为星际飞船建造发射塔和发射底座。去年这处设施建设没有什么进展,因为整个团队都在专注得州南部的星际飞船试飞工作。SpaceX创始人、首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,星际飞船火箭将使人类在火星上建立定居点的梦想成为可能。在实现这些梦想之前,星际飞船首先需要进入轨道。去年飞船的前两次试飞并没有进入轨道,但SpaceX在11月份进行的第二次试飞中接近成功。SpaceX希望通过第三次星际飞船试飞进入近地轨道,最早可能在3月初成行。马斯克设想星际飞船能每天发射多次,执行各种任务,将人员、卫星、货物或补充燃料的飞船送入轨道。为了做到这一点,SpaceX需要大量的发射和着陆平台。公司也曾考虑过漂浮的海上发射和着陆平台,但这些计划都被搁置了。近期,SpaceX计划在位于得克萨斯州卡梅伦县的星舰基地建造第二座星际飞船发射台。除了LC-39A上还有已经建造部分设施的发射塔之外,现在SpaceX又将目光投向了SLC-37。此前,SpaceX曾考虑在肯尼迪航天中心的NASA资产上从零开始建造另一处星际飞船发射台。NASA于2021年对LC-49号发射台开展环评工作。但机构发言人帕蒂·比林(Patti Bielling)上周五表示,NASA不再致力建设LC-49发射台。比林说:“目前肯尼迪航天中心没有涉及LC-49的活动。”“之前有关LC-49的任何活动都被暂停,没有任何动作。”星际飞船的首批用途之一是阿尔忒弥斯计划的载人月球着陆器,SpaceX正在开发用于运送宇航员往返月球表面的星际飞船。星际飞船要能抵达月球,必须在近地轨道上补充燃料,这就需要作为加油机的星际飞船在几周内完成10次或更多飞行。这些飞船都会在得克萨斯州和佛罗里达州的发射台使用超级重型助推器发射升空。在继续开展星际飞船试飞和展示太空加油技术的同时,SpaceX需要建造更多的发射台,才能使这一切成为可能。SpaceX对SLC-37的兴趣表明,公司仍有在佛罗里达州建造星际飞船的宏伟计划。(辰辰) ... PC版: 手机版:

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SpaceX希望每年在佛罗里达州发射多达120次 竞争对手对此并不满意

SpaceX希望每年在佛罗里达州发射多达120次 竞争对手对此并不满意 不过,SpaceX 公司可能有更雄心勃勃的计划,要在隔壁建造第二个发射台:卡纳维拉尔角太空站(CCSFS)的太空发射场(SLC)-37。在 3 月份举行的一系列公开会议上,公众被邀请就每年从 SLC-37 发射多达 76 次"星际飞船"的计划发表意见。这意味着 SpaceX 的目标是每年在佛罗里达海岸 6 英里范围内发射其新一代火箭多达 120 次。美国太空部队目前正在准备将于今年冬天向公众发布的环境评估草案,该文件将包含 SpaceX 最终的预期发射周期。太空部队的一位代表强调,从现在到那时,发射节奏的数字可能会发生变化。这些数字可能会受到未来几个月 Starship 开发进度的影响,甚至会受到 EA 过程中发现的鸦巢数量的影响。佛罗里达丛鸦是一种原产于佛罗里达州的鸟类,已被列入濒危物种名单。不过,据一位熟悉谈判情况的人士称,就在几周前,SpaceX 的竞争对手还在用 76 这个数字作为该公司计划的基准。 该公司没有立即回复置评请求。SLC-37 是加利福尼亚航天中心一个历史悠久的发射台,20 世纪 60 年代是美国宇航局土星火箭的发射场,最近则是联合发射联盟德尔塔 IV 系列火箭的发射场。在联合发射联盟(ULA)于今年 4 月最后一次发射德尔塔 IV 重型火箭后,该发射台现已闲置。太空部队在今年二月宣布,它正准备启动所谓的环境影响声明,这是一份全面的监管文件,用于审查拟议活动对环境的影响,涉及从该发射台发射星际飞船。联邦航空管理局正在为 SpaceX 在肯尼迪航天中心 39A 号发射台的星际飞船发射计划准备一份单独的影响声明。这两项研究的目的都是为了检查星际飞船发射和着陆操作对环境的影响,这将涉及超级重型助推器返回发射场,类似于SpaceX公司猎鹰火箭的运行方式。太空部队关于 SLC-37 的环境影响报告还考虑了一个替代方案让 SpaceX 公司建造一个全新的发射台,目前该发射台被命名为 SLC-50。无论采用哪种方式,都可能会有大量的建设工程,包括蓄水池、燃料箱、接水塔然后每年从这两个发射场总共进行多达 120 次发射。佛罗里达州的这两个发射台将与SpaceX公司位于得克萨斯州东南部的星际基地发射设施现有的星际飞船发射塔,以及目前正在同一地点建设的第二个发射塔汇合。在不久的将来,SpaceX 将拥有四个可运行的星际飞船发射场。SpaceX 公司首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)对"星际飞船"(Starship)有着令人难以置信的雄心勃勃的计划,他认为这是殖民火星和在宇宙中"扩大意识之光"的关键推动力。他最终希望每天多次发射"星际飞船",每次发射都能向低地球轨道或更远的地方运送数百吨货物。该公司还有一个单独的目标,那就是加强"星际飞船"的制造设施,使其能够每天生产一个"星际飞船"第二级。作为准备过程的一部分,在环境影响声明草案公布之前,公众将被邀请就计划的范围发表意见。虽然有关 SLC-37 的公众意见尚未公布,但有关肯尼迪发射场 39A 的意见已经公布,其中包括蓝色起源公司和联合发射联盟对该发射场计划的强烈声明。两家公司都特别关注如此高的飞行率会对在肯尼迪和卡纳维拉尔角拥有基础设施的其他发射提供商造成的影响。"仅一个星舰发射场就有可能扰乱该地区的其他发射作业,并对环境造成重大影响,下文将详细讨论这一点。如果两个发射场距离如此之近,其影响肯定会被放大,"ULA 在评论中说。"例如,SpaceX 打算每年从 LC-39A 进行多达 44 次发射。如果 SpaceX 的目标是在 SLC-37 进行类似的发射,那么每年将进行近 100 次发射,即每三天左右发射一次。"旨在从卡纳维拉尔角的 LC-36 发射"新格伦"(New Glenn)火箭的蓝色起源公司(Blue Origin)提出了一系列缓解因素,明确表示将两个发射场的发射作业视为零和游戏。这些因素包括建议要求 SpaceX(或政府)赔偿第三方因星际飞船运行造成的损失包括商业合同中断。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX第五艘星际飞船助推器移至发射台 准备试飞

SpaceX第五艘星际飞船助推器移至发射台 准备试飞 SpaceX 用于第 5 次飞行的星际飞船超重型助推器经过位于德克萨斯州的在建星际工厂。图片:SpaceX/X在发射之前,SpaceX 会通过点燃引擎和给燃料箱加压来测试火箭,以确保火箭处于工作状态。星际飞船的第 5 次飞行可能还会看到 SpaceX 尝试用发射塔接住第一级星际飞船,这是一种独特的回收方式,旨在减少火箭连续发射所需的时间。星际飞船下个月的第五次试飞是迄今为止风险最大的一次,因为SpaceX公司计划尝试用塔架接力臂接住第一级助推器。这次测试将被证明对"星际飞船"计划的未来至关重要,因为 SpaceX 必须快速发射火箭,以便为 NASA 执行关键的月球任务和计划中的火星殖民任务。这样的尝试将是该行业历史上的第一次,SpaceX 还在德克萨斯州的发射场组装第二个发射塔,为星际飞船的飞行建立冗余。当地媒体频道的画面显示,SpaceX 今天早些时候开始为第五次"星际飞船"飞行推出助推器。火箭花了三个半小时才到达发射台,SpaceX 随后在其 X 页面上发布了一篇帖子,证实了这一行动。SpaceX 的 Starship Flight 5 助推器在前往发射台的途中。图片:SpaceX/XSpaceX/X根据首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)的最新声明,SpaceX 公司计划在下月初第五次试飞完整的星际飞船堆栈。在试飞之前,它将对第一级和第二级火箭进行多次测试。这些测试包括燃料箱增压、发动机静态点火和湿式彩排。在第五次"星际飞船"飞行中,SpaceX 尚未对火箭进行静态点火。静态点火是飞行前的最后测试之一,如果测试成功,通常会紧接着进行湿式彩排,向火箭全堆加载燃料,模拟发射日的情形。虽然接塔尝试是星际飞船第五次飞行的最大测试项目,但即使成功,SpaceX也必须尽快进行其他关键测试。其中包括测试第二级燃料在太空中的转移操作,这是SpaceX与美国国家航空航天局(NASA)签订的数十亿美元合同的关键交付成果,该合同旨在让自阿波罗计划以来的第一批人类登陆月球。尽管 SpaceX 公司已经确认将重新使用"超重型"助推器,将其与发射台接合,但有关"星际飞船"第二级的类似细节却很少。星际飞船最早的一些测试使用了第二级火箭,但当时火箭是用着陆腿着陆的。暗示暂定发射日期的关键指标将是海岸警卫队、美国联邦航空局、得克萨斯州卡梅伦县当地县官员的通知,以及美国国家航空航天局(NASA)的成像飞机时间表。美国国家航空航天局(NASA)会仔细监控每一次"星际飞船"的飞行,以评估 SpaceX 的进展情况,根据第 5 次航班的飞行情况,SpaceX 还可以获得联邦航空局颁发的加急发射许可证。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX希望通过佛罗里达州第二个发射台扩大宇航员发射能力 但该公司长期以来一直打算升级第二个发射台位于邻近的卡纳维拉尔角太空站的 SLC-40 发射台,以扩大载人飞船的发射能力。该公司已接近成功。去年秋天,SpaceX 的工人在发射塔上安装了乘员通道臂,这是允许宇航员进入乘员龙飞船的关键基础设施。该公司还在发射台上安装了一个新的紧急逃生系统,以便在发生异常情况时,机组人员能够迅速逃生。发射副总裁基科-东切夫(Kiko Dontchev)在社交媒体上发文称,该系统本质上是一个从乘员塔延伸到地面的橙色长滑梯,它将帮助 SpaceX"扩展到更大的乘员塔和飞船(想想 100 人乘坐的星际飞船)"。下一步,SpaceX 将发射 CRS-30 号货物补给任务。这次任务是该公司为美国国家航空航天局(NASA)执行的一系列例行货运任务的一部分,将于美国东部时间明天下午 4:55 升空。正如任务名称所示,这是该公司自2012年以来第30次向国际空间站上的宇航员运送基本物资。在二月份的一次媒体电话会议上,SpaceX 公司负责建造和飞行可靠性的副总裁比尔-格斯滕迈尔(Bill Gerstenmaier)说,货运飞行是宇航员发射的一个渐进步骤。货运和乘员任务都使用该公司龙飞船的变体。他说:"如果可以的话,我们想先进行货运飞行。我们认为 CRS-30 可能是合适的时机,"他说。"停机坪上的工作已基本完成。[我们]下周还有一些事情要做,但我们会为CRS-30做好准备"。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX将"超重型星际飞船"运往发射台 进行IFT-4飞行测试

SpaceX将"超重型星际飞船"运往发射台 进行IFT-4飞行测试 迄今为止,"星际飞船"的发射仍在得克萨斯州进行,因为 SpaceX 更容易在相对偏僻的地区测试火箭。星际飞船上一次飞行是在今年 3 月,当时引起了全美的关注,其目标是成为人类历史上第一枚将人类送上火星的火箭。到目前为止,全堆火箭已经发射了三次,来自得克萨斯州当地媒体的镜头显示,SpaceX 可能正在为第四次"星际飞船"发射做准备。五月的第二周对于星际飞船项目来说是繁忙的一周。本周早些时候,SpaceX 测试了目前打算用于第五次星际飞船飞行的末级星际飞船,而在几天之内,SpaceX 已经运送了可以为第四次星际飞船试飞(即 IFT-4)提供动力的助推器。今年的大部分时间里,星际飞船一直是 SpaceX 和媒体关注的焦点。今年早些时候,SpaceX 首次分享了其首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)在德克萨斯州发表的演讲。演讲的重点是 SpaceX 对星际飞船计划的长期规划,其中包括功率和运载能力不断增长的多代火箭。在地面上,与传统的航空航天公司和美国国家航空航天局不同,SpaceX 拥有多枚处于不同生产周期阶段的测试火箭。最新的星际飞船静态点火测试于本周早些时候进行,对其全部六个猛禽引擎进行了大约 4 秒钟的测试。本周,SpaceX 在加利福尼亚州发射了最新的 Starlink 卫星,星际飞船对于 SpaceX 长期目标的重要性变得更加突出。在这次任务中,该公司发射了 20 颗 Starlink 卫星,其中 13 颗用于 SpaceX 的蜂窝网络覆盖。毫不奇怪,随着 Starlink 的发展,它增加了蜂窝连接等新功能,提高了容量和用户速度,卫星也变得越来越大。这就限制了猎鹰9号火箭的使用,尽管SpaceX公司推动它将每个助推器发射多达20次。最近的一次猎鹰 9 号发射将一颗欧洲卫星送入了比典型的星链低地球轨道更高的轨道。这也是一年多来 SpaceX 首次没有回收火箭助推器。它的最后一次任务使该助推器成为 SpaceX 火箭舰队中第二个飞行了 20 次的助推器,在直播中,该公司补充说,它的目标是增加每个助推器的飞行次数。迄今为止,"猎鹰9号"已经在2024年发射了七百多颗"星链"卫星。最近的四次发射都是"星链"任务,明天的下一次发射将把另一批 23 个"星链"航天器送入轨道。有了"星际飞船",SpaceX 将能够一次性发射与多次猎鹰任务相同数量的卫星。这一点非常重要,因为不仅亚马逊的子公司 Kuiper 正在准备发射其竞争对手的低地球轨道星座,而且其他公司也在开发第五代卫星到蜂窝网络。从德克萨斯州当地媒体的镜头中可以看到,SpaceX公司花了几个小时才将巨大的星舰超重型火箭助推器运到发射场。在德克萨斯州的设施中,有 SpaceX 制造火箭的生产和组装场地,在试射之前,火箭通常要进行静态点火和湿式彩排。在今天前往发射场之前,当地政府发布了封路通知,告知居民公路上的活动。星舰"助推器的推出是在夜间进行的,镜头还显示了安装在其顶部的热级环。这个环是星际飞船设计中的一个新元素,在第一次星际飞船试飞中,第一级和第二级分离失败后,SpaceX 公司被迫增加了这个环。从那时起,它的性能就达到了标准,在第二和第三次星际飞船飞行中,第二级成功地从第一级爆炸开来,而没有损坏第一级。助推器之后,在湿式彩排之前,SpaceX 必须将第二级星际飞船堆叠在火箭上。SpaceX 已经对今天推出的助推器进行了静态点火,因此有可能加快星际飞船 IFT-4 测试活动的步伐。第二级飞船也进行了静态点火,在 SpaceX 对第四次星际飞船试飞感到满意之前,还需要进行一些测试。 ... PC版: 手机版:

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[直播入口]如何观看周四的SpaceX星际飞船发射 第三次尝试一样充满了悬念,因为太空探索技术公司的工程师们总是倾向于将火箭的负荷拉升到接近毁灭的程度。如果一切按计划进行,当 400 英尺(122 米)高的火箭离开位于得克萨斯州博卡奇卡附近 SpaceX 星际基地设施的发射台时,试飞将在 110 分钟发射窗口期间的某个时间开始。第一级火箭计划会在印度洋某处溅落,"星际飞船"本身将在夏威夷群岛以南的太平洋某处着陆。在这次飞行中,SpaceX 将测试推进剂转移、打开和关闭星际飞船的有效载荷门,并尝试在太空中重新点燃猛禽发动机,以进行受控再入大气层。不过,这两级火箭都不会在受控状态下着陆,都将失去动力。要观看这次飞行,您可以访问 SpaceX 的网站: SpaceX 提供的有关"星际飞船3"准备工作的视频: ... PC版: 手机版:

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FCC透露SpaceX计划每年在得克萨斯州发射多达25艘星际飞船 由于 SpaceX 建议升级"星际飞船"的发射频率,将大大提高从得克萨斯州发射的速度,联邦航空局必须评估其对周围环境的影响。在"星际飞船"的开发和测试过程中,SpaceX 会向环境中释放甲烷,并通过排水系统释放大量的水以保护发射台。这些因素和其他因素将成为环境评估草案的一部分。为征求公众意见,监管机构将举行四次面对面会议和一次虚拟会议。所有这些会议都将在 8 月份举行,除了 FAA,SpaceX 还必须与其他政府机构合作。在今天的公告发布之前,SpaceX 正在德克萨斯州大力扩建其设施。该公司正在建造一个名为"星际工厂"(Starfactory)的新星际飞船工厂,在第五次试飞之前,它还在组装一个新的发射台,以便为星际飞船的运行引入冗余机制。由于第五次"星际飞船"试飞事关重大,新发射台显得尤为重要。SpaceX 计划在这次测试中用塔架接力臂接住星际飞船超重型助推器,以展示其快速发射和重复使用能力的一个关键支柱。SpaceX 用于第 5 次飞行的星际飞船超重型助推器经过位于德克萨斯州的在建星际工厂。图片:SpaceX/X在本周早些时候将第五次飞行的"超重型"助推器运到发射台后,SpaceX 开始对火箭进行飞行准备测试。到目前为止,来自当地媒体的镜头显示其已经进行了燃料箱加压测试。作为这些测试的一部分,"超重型"助推器的外部已经覆盖了一层霜,测试完成后,大量推进剂被喷射出来。星际飞船 5 号助推器加压测试之后,还将进行其他测试,评估火箭推进剂泵和发动机功能。最后的测试包括"星际飞船"第一级和第二级的静态点火,之后 SpaceX 还将进行湿式彩排,对发射台和火箭的各个方面进行评估,然后才能放心地发射"星际飞船",并尝试进行高风险的塔架接力。根据美国联邦航空局的要求,SpaceX 提出每年最多进行 25 次星际飞船/超重型火箭轨道发射、二级星际飞船着陆和超重型助推器着陆。考虑到联邦航空局对火箭进行评估以及与这些机构合作所需的时间,SpaceX 可能会在明年初获得批准。2025 年将是星际飞船计划的重要一年,因为 SpaceX 将测试太空推进剂转移,这是其向美国国家航空航天局(NASA)承诺的 Artemis 计划的一部分。NASA Artemis 计划的目标是利用定制的第二级星际飞船,在开始月球之旅之前,在太空中为自己补充燃料,从而实现自阿波罗时代以来的首次人类登月。在第 5 次飞行中,SpaceX 还可能尝试在太空中点燃猛禽发动机。这是一项复杂的操作,需要对太空飞行器上的推进剂进行精心管理,SpaceX 刚刚发生的猎鹰 9 号第二级发动机故障就证明了这一点。 ... PC版: 手机版:

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