大众官宣：纯电四驱轿跑SUV ID.UNYX与众7月将于上市

大众官宣：纯电四驱轿跑SUV ID.UNYX与众7月将于上市 在2024北京车展上，ID.UNYX的外观设计首次亮相，其前脸采用贯穿式灯带与LED大灯相连，前保险杠两侧的进气口设计增添了运动感。金色大众车标和黑化的A柱处理，营造出悬浮车顶的视觉效果，使整车看起来更加时尚和动感。车身侧面，ID.UNYX采用了隐藏式车门把手设计，配备黑色轮辋和外后视镜，以及位于车身右侧后方的快慢充电口。车身尺寸方面，ID.UNYX的长宽高分别为4663/1860/1610毫米，轴距为2766毫米。车尾部分，ID.UNYX配备了贯穿式尾灯组，上方黑色扰流板和下方可点亮的红色车标，以及底部的黑色包围和扩散器元素，进一步强化了车辆的运动气息。在动力系统方面，ID.UNYX提供单电机和双电机两种版本。单电机车型的最大功率为170千瓦，而双电机车型的前电机最大功率为80千瓦，后电机最大功率为170千瓦。新车采用宁德时代提供的三元锂离子电池，匹配82.4千瓦时的动力电池，确保了车辆的续航能力和动力性能。预计ID.UNYX上市后，将与极氪X、大众ID.4 CROZZ/ID.4 X等车型形成竞争。 ... PC版： 手机版：

大众最萌“面包车”ID.Buzz由上汽大众引入 四季度上市

大众最萌“面包车”ID.Buzz由上汽大众引入 四季度上市 但ID. Buzz未来将以进口身份引入，具体的价格还暂不了解，此前有消息称，该车进入国内后，其价格预计会在40-50万元左右。此前，大众ID. Buzz在广州车展已经亮相，该车基于大众MEB平台打造，定位于纯电MPV。作为大众首款纯电MPV车型，ID.BUZZ首次亮相就凭借其可爱的外观收获了不少好评。与其他MPV不同的是，ID.Buzz采用了经典的“面包车”造型打造，车身线条圆润饱满，前脸采用了大众T1经典的设计，巨大的LOGO得到了保留，将经典与现代完美的结合在了一起。侧面来看，该车还采用了双拼色的车身设计，清新的颜色为其带来了其他MPV车型不曾拥有的活力。来到尾部，该车同样采用了方正饱满的设计风格，并配备了当下流行的贯穿式尾灯，层次感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm，得益于短前后悬以及方盒子的造型设计，使得其紧凑的车身同样可以拥有不错的空间。内饰部分，该车采用了大众ID.家族的同款设计，色彩明亮，但在细节方面，ID.Buzz展现了其超强的实用性，控台、扶手箱等处均进行了掏空设计。动力方面，参考海外版本，大众ID.Buzz将采用后桥电机驱动，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，极速145km/h，搭载了一块77kWh的三元锂电池组，WLTP纯电续航里程423km。目前，上汽大众官方还暂未公布该车的详细信息，更多消息，我们将持续为您报道。 ... PC版： 手机版：

大众安徽首款车型ID.UNYX亮相：定位A级纯电轿跑SUV

大众安徽首款车型ID.UNYX亮相：定位A级纯电轿跑SUV 外观来看，新车采用了和ID.家族之前车型完全不同的设计风格，前脸三角形的大灯被贯穿式灯带相连，下方凹字形的散热口整体造型更加激进。车身侧面，新车采用了轿跑SUV的造型设计，适当缩小的车窗设计和增大的轮胎尺寸，让新车极具运动感。来到车尾，我们可以看到，新车采用了高度一体式的尾部设计，集成了尾翼、尾灯以及高位刹车灯，整体效果十分简约大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4663*1860*1610mm，轴距为2766mm。动力方面，新车将拥有单电机和双电机两种动力形式可选。单电机版本车型的驱动电机额定功率为70kW，峰值功率为170kW；双电机版车型前电机额定功率为20kW，后电机额定功率为70kW，前电机峰值功率为80kW，后电机峰值功率为170kW。据了解，新车将作为全新品类扩充现有的ID.车型系列，并提供与现有ID. 家族的产品完全不同的用户体验。 ... PC版： 手机版：

马自达EZ-6申报：深蓝SL03平台打造 增程纯电双动力

马自达EZ-6申报：深蓝SL03平台打造 增程纯电双动力 从此次发布的图片来看，马自达EZ-6延续了马自达家族的“魂动”设计风格，狭长的大灯组赋予了车辆一种犀利的视觉效果。在中网设计上，纯电版采用了封闭式设计，而增程版则为镂空设计，两种设计均围绕中网配备了贯穿式流水灯，增强了前脸的科技感。车尾部分，纯电版和增程版保持一致，采用贯穿式尾灯设计，保留了马自达经典的半圆造型，并以镀铬饰条装饰，提升了层次感。尺寸方面，马自达EZ-6的车身尺寸为4921/1890/1485mm，轴距达到2895mm。在动力配置方面，马自达EZ-6提供了增程和纯电两种动力选择。增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，配备160kW的电机，并使用磷酸铁锂电池。纯电车型则搭载单电机，最大功率达到190kW，同样配备磷酸铁锂电池。两种车型的最高车速均为170km/h，满足了不同用户对动力和续航的需求。 ... PC版： 手机版：

大众安徽首车ID.UNYX与众官宣 本月上市

大众安徽首车ID.UNYX与众官宣 本月上市 ID.UNYX“与众”的设计融合了动感与硬朗，前脸的贯穿式灯带与两侧大灯相连，搭配锋利的下格栅，展现出一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，采用俯冲式车头、锋锐平行腰线和Fastback Coupe大溜背设计，彰显出优雅而富有力量的车身姿态。车身尺寸方面，ID.UNYX“与众”的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，与一汽-大众ID.4 CROZZ的尺寸相近，后者的尺寸为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。动力配置上，ID.UNYX“与众”提供两种选择：单电机后驱版本搭载170kW电动机，由大众汽车自动变速器（天津）有限公司提供；双电机四驱版本则在单电机基础上增加华域麦格纳电驱动系统有限公司的80kW电动机，使得总功率达到250kW。此外，根据6月份大众安徽的公告，ID.UNYX“与众”计划于7月中旬正式上市，届时将提供两种纯电续航版本，分别为621km和565km，满足不同用户的需求。这款新车的发布，不仅丰富了大众汽车的产品线，也为消费者提供了更多选择。 ... PC版： 手机版：

小鹏与大众签订技术合作协议、联合采购计划 合作开发B级纯电车

小鹏与大众签订技术合作协议、联合采购计划 合作开发B级纯电车 通过整合双方规模优势以及依托大众汽车集团世界级的 供应链能力，联合采购计划旨在合力降低平台成本，充分发挥战略合作的协同效应， 提升双方共同开发的B级纯电车型的产品力。据悉，去年底大众汽车完成了对小鹏的投资，认购总额约7.056亿美元（约合人民币50.52亿元），获得4.99%股份。当时小鹏表示，大众基于小鹏G9的平台，硬件到软件，打造2款B级别SUV；小鹏提供平台和技术，大众做工程研发和设计还有制造。这两款车将在今年进行开发，预计将于2026年在合肥开启投产。小鹏方面称，技术变现一直是小鹏想实现的方向，这次大众汽车携资入股，把这个目标落地了。 ... PC版： 手机版：