FAA:SpaceX今年想发射星际飞船“至少9次”

FAA:SpaceX今年想发射星际飞船“至少9次” 在本周的一次新闻发布会上,FAA的商业太空运输主管凯文·科尔曼(Kelvin Coleman)表示,他们正在与SpaceX合作,以便为星际飞船的发射审批程序提供更大的便利。“他们今年的发射计划极其激进,”科尔曼说。“我确信他们计划至少完成9次发射,这在发射次数上是相当大的一个数字。如果一次接一次地修改,那么工作量将会非常巨大。我们一直在与SpaceX进行日以继夜的沟通,共同探讨我们如何能够实现这一目标。我们对这家公司寄予了厚望,因此我们将与他们合作,以便他们能够尽快恢复发射活动。”大约五年前,当SpaceX决定在得克萨斯州进行星际飞船的发射和着陆试验时,该公司不得不对发射场周围的地区进行更为严格的环境影响评估。作为这一评估过程的一部分,FAA在2022年6月最终通过了审查,SpaceX被批准每年最多在得克萨斯州南部进行五次星际飞船发射。这次FAA官员确认,SpaceX目前正寻求修改这一限制,希望能增加发射频率。下次发射在下个月?星际飞船系统是迄今为止人类构建的最大型火箭,旨在实现完全可重复使用。SpaceX在2023年4月首次发射了完整的星际飞船系统。那次飞行对博卡奇卡海滩附近的发射场造成了严重的破坏,并且大量的混凝土碎片和灰尘散布到了周围的湿地中,引发了一系列环境问题。科尔曼提到,对那次飞行之后的情况进行调查和监管审查花费了大约六个月时间,他认为这个时间周期与所涉及的工作量是匹配的。SpaceX在同年11月的第二次发射更加成功,第一级超级重型助推器的飞行基本正常,星际飞船成功与助推器分离,但最终出现了异常并失去了踪迹。这次发射未在地面上造成任何破坏。科尔曼说,FAA对这次发射的调查工作量仅为上一次的三分之一。SpaceX创始人埃隆·马斯克(Elon Musk )表示,该公司目前计划在今年3月初至中旬对星际飞船系统进行第三次发射尝试。马斯克认为,这次飞行极有可能成功进入轨道。科尔曼表示,从监管角度来看,这个时间表听起来“大致正确”。监管增加人手在去年10月份的美国国会听证会上,SpaceX负责建造飞船和保证飞行可靠性的副总裁比尔·格斯滕迈尔(Bill Gerstenmaier)表达了他希望看到美国参众两院能够为FAA的许可审查程序提供更多资源的愿望。随着美国的火箭发射次数从每年几十次增加到了100多次,越来越多的新兴公司也在寻求监管机构的批准以开展航天活动。FAA预计今年将批准超过150次的太空发射和返回地面的活动,其主要任务是保护地面上的人员和财产,避免被太空飞行活动所带来的潜在危害。“嗯,我认为格斯滕迈尔的看法是正确的,”科尔曼说,“我非常赞赏他在争取更多资源方面的努力。”科尔曼回忆道,当他在1996年加入FAA的商业太空运输部门时,整个部门仅有40名员工。十年前,这个数字增加到了73,而现在已有143名员工。他的部门正在积极招聘,希望将员工总数增加到157名,招聘地点包括佛罗里达州、加利福尼亚州、得克萨斯州和华盛顿特区。“目前,我们大约有140名员工,他们都在全力以赴地工作,”科尔曼说。“我们不仅在周末加班,还常常工作到深夜。我们确实需要更多的人手。” ... PC版: 手机版:

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SpaceX预计会在5月底前获得FAA颁发的星际飞船IFT-4测试许可证 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 据莱德斯称,SpaceX 还没有收到联邦航空局为星际飞船 IFT-4 颁发的发射许可证,在接下来的几周里,她的公司将在发射台进行发射前演练。她从美国国家航空航天局(NASA)转到 SpaceX 之后,面临着相当大的文化冲击。她对 SpaceX 的快速工作文化表示赞赏,认为这种文化与其他公司的文化不同。这使得 SpaceX 能够快速测试火箭上的设计变更,例如自 2023 年开始试飞以来对星际飞船第二级和第一级火箭进行的升级。据她透露,下一批"星际飞船"测试飞行器已经"上场",SpaceX公司目前正在推迟湿式彩排,因为它正在调查第五次"星际飞船"飞行的第二级火箭的问题。SpaceX 已经对第五次飞行的火箭进行了测试, 等待的原因是让 SpaceX 确定第五次飞行火箭的问题是否也会妨碍湿式彩排和 IFT-4 的进展。星际飞船试飞进展的一个关键部分是获得联邦航空局的批准。监管机构限制 SpaceX 每个许可证只能进行一次试飞,据莱德斯称,SpaceX 还没有获得 FAA 对星际飞船 IFT-4 的许可,但发射许可证应该会在本月底,也就是阵亡将士纪念日周末前后发放。获得发射许可证后,SpaceX 就可以自由发射"星际飞船"了,莱德斯说:"我们正准备在接下来的几周内进行堆叠和湿式彩排。 希望在阵亡将士纪念日周末后或接近周末时,我们就能获得 FAA 许可证,为下一次发射'星际飞船'做好准备。"星际飞船计划的一个显著特点是其长时间任务的发射方案。SpaceX 公司根据任务情况设计了多种二级火箭变体。其中一种变体是加油星际飞船,它将只用于为其他变体提供燃料,如地球轨道上的载人星际飞船和货运星际飞船。这种外形也将用于NASA通过人类着陆系统(SLS)执行的月球着陆任务,用于Artemis计划,莱德斯分享了SpaceX在太空中填充火箭可能需要的发射次数的细节。她介绍说,一次火星着陆需要在"一定时间内"发射15次加油机。这些限制迫使SpaceX公司在德克萨斯州和佛罗里达州开发发射设施,因为SpaceX公司"也需要佛罗里达基地,以便能够完成任务的数量和顺序"。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX申请今年至少进行9次“星舰”发射 马斯克回应证实 在本周的一次新闻发布会上,美国联邦航空管理局(FAA)商业太空运输主管凯文·科尔曼(Kelvin Coleman)表示,该机构正在与SpaceX合作,试图加快“星舰”飞船发射许可进程。科尔曼透露:“他们今年的发射计划相当激进。我相信,他们今年至少打算发射9次。这是很多次发射。如果你在做修改,一个一个地做,那是很多工作。我们一直在与SpaceX夜以继日地商谈,聚在一起,试图找出我们该如何做到这一点。我们投资了这家公司,所以我们会与他们合作,让他们尽快恢复正常。”当地时间周四晚间,一位用户在X平台上分享了这条消息,马斯克回应称:“在火星上建造一座城市需要很多发射。”             ... PC版: 手机版:

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SpaceX星际飞船第三次测试获美国FAA批准 计划在印度洋回收数次 在更新发布的同时,美国联邦航空管理局(FAA)也批准了对星际飞船着陆区域的修改,并授权星际飞船IFT-3(FAA在官方声明中称之为OFT-3)发射。除了对两枚火箭进行升级外,第三次"星际飞船"飞行的一个关键变化涉及着陆地点。SpaceX 公司早些时候透露,这次将尝试在印度洋降落星际飞船。根据该公司的说法,这将使其能够"尝试新技术,如太空发动机燃烧",作为更广泛测试目标的一部分,SpaceX 还将尝试在太空中重新点燃猛禽发动机。这一变化也意味着联邦航空局必须检查更新是否会影响环境。该机构根据美国环境法对 SpaceX 的测试操作进行评估,FAA 的评估结果已于今天早些时候公布。美国联邦航空局的评估结果于今天早些时候公布,他们批准了 SpaceX 的试验,并认定印度洋的着陆方式不会对环境造成重大影响。联邦航空局还分享了 SpaceX 未来星际飞船测试的细节。据该机构称,SpaceX 计划在美国国家海洋渔业服务局(NMFS)通过同意函进行通信后的 12 个月内,"总共进行最多 10 次名义操作,包括最多 5 次 Starship 完整撞击产生的超压事件,以及总共 5 次重返碎片或印度洋软着陆",这封信的副本是 FAA 发布的一部分,已于 3 月 7 日签署。星际飞船第二级在印度洋的着陆点。根据国家海洋和大气管理局的同意函,SpaceX 计划在印度洋进行五次星际飞船硬着陆。图片:《濒危物种法》第 7 条关于联邦航空局拟议许可 SpaceX 在印度洋进行星际飞船-超重型作业的咨询同意书/海洋大气局-国家海洋渔业局联邦航空局还分享了 SpaceX 在 IFT-3 和后续测试中选择印度洋作为第二级星际飞船着陆点的原因。据该机构称:之所以需要扩展到印度洋,是因为"星际飞船"任务目标越来越复杂,要求越来越高。目前的操作限制了发射轨道的优化,降低了早期任务目标的成功概率。在印度洋的着陆行动将使SpaceX公司能够灵活地设计和执行符合任务目标的发射轨迹。此外,NOA-NMFS 的应急信还补充说,作为 SpaceX 进行五次着陆计划的一部分,联邦航空局于 11 月 21 日首次就印度洋着陆场地与之联系。这距离"星际飞船 IFT-2 号"仅过去了三天,SpaceX 的官员在 12 月会见了 NMFS。在这次会议上,SpaceX 通知 NMFS,它将"根据最近一次飞行(发生在 2023 年 11 月 18 日)中收集到的有关星际飞船着陆方向的信息,修改他们对星际飞船爆炸的分析"。SpaceX在IFT-3中的一些测试目标包括关键的推进剂转移演示、星际飞船第二级有效载荷舱的测试以及上述猛禽的发射。两个小时的发射窗口将于德克萨斯州当地时间明天早上 7 点开启,这次测试将为星际飞船 2024 年的测试活动定下基调。 ... PC版: 手机版:

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史上最强火箭咆哮升空 SpaceX第三次飞行测试中成功发射"星际飞船"

史上最强火箭咆哮升空 SpaceX第三次飞行测试中成功发射"星际飞船" 发射时间在周四上午被推迟了几次,最近一次是为了让官员们有更多时间出于安全考虑将一些不听话的船只清理出附近的禁航区。星际飞船组合体(包括星际飞船上部和被称为"超重型"的火箭助推器)于美国中部时间上午8:25(东部时间上午9:25)从SpaceX位于德克萨斯州博卡奇卡的私人星际基地升空。该活动在公司网站上进行直播。与前两艘飞船被受控摧毁的结局不同的是,它保持了完整的状态,并在按计划飞往印度洋的途中继续飞行。到目前为止,它已经完成了与 "超重型 "助推器的热分级分离,并打开了一个有效载荷门,以展示如何将其用于将 "星链"(Starlink)卫星送入轨道等任务。来自 SpaceX 的最新消息称,飞行器已进入 "滑行阶段",之后将按计划在飞行约 40 分钟后重新点燃猛禽发动机。SpaceX 公司认为,"星际飞船"系统对其创始使命至关重要:首次将人类送上火星。至关重要的是,美国国家航空航天局(NASA)已经选择星际飞船作为着陆器,在计划于 2026 年 9 月起飞的阿耳特弥斯 III 号任务中将宇航员运送到月球表面。SpaceX 公司首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)此前表示,这些早期试飞的主要目标是让"星际飞船"达到轨道速度速度快到足以让飞船进入稳定的环绕地球轨道。一般来说,这样的创举需要时速超过 17500 英里(28000 公里)。不过,Starship 的目标并不是在这次飞行中真正进入轨道。根据负责发放商业火箭发射许可证的美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)公布的文件,飞船将在印度洋硬着陆希望距离最近的陆地超过 230 英里(370 公里)。美国联邦航空管理局(FAA)周三为今天的 "星际飞船 "测试开了绿灯,当时距离预定发射时间不到24小时,FAA认定SpaceX "满足了所有安全、环境、政策和财务责任方面的要求"。据Space.com报道,在对第二次星际飞船测试失败进行调查后,FAA要求SpaceX完成17项整改措施,涉及飞行器硬件重新设计、可燃性分析更新以及安装额外的防火装置等,这些整改措施远远少于第一次测试中确定的63项整改措施。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX第五艘星际飞船助推器移至发射台 准备试飞

SpaceX第五艘星际飞船助推器移至发射台 准备试飞 SpaceX 用于第 5 次飞行的星际飞船超重型助推器经过位于德克萨斯州的在建星际工厂。图片:SpaceX/X在发射之前,SpaceX 会通过点燃引擎和给燃料箱加压来测试火箭,以确保火箭处于工作状态。星际飞船的第 5 次飞行可能还会看到 SpaceX 尝试用发射塔接住第一级星际飞船,这是一种独特的回收方式,旨在减少火箭连续发射所需的时间。星际飞船下个月的第五次试飞是迄今为止风险最大的一次,因为SpaceX公司计划尝试用塔架接力臂接住第一级助推器。这次测试将被证明对"星际飞船"计划的未来至关重要,因为 SpaceX 必须快速发射火箭,以便为 NASA 执行关键的月球任务和计划中的火星殖民任务。这样的尝试将是该行业历史上的第一次,SpaceX 还在德克萨斯州的发射场组装第二个发射塔,为星际飞船的飞行建立冗余。当地媒体频道的画面显示,SpaceX 今天早些时候开始为第五次"星际飞船"飞行推出助推器。火箭花了三个半小时才到达发射台,SpaceX 随后在其 X 页面上发布了一篇帖子,证实了这一行动。SpaceX 的 Starship Flight 5 助推器在前往发射台的途中。图片:SpaceX/XSpaceX/X根据首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)的最新声明,SpaceX 公司计划在下月初第五次试飞完整的星际飞船堆栈。在试飞之前,它将对第一级和第二级火箭进行多次测试。这些测试包括燃料箱增压、发动机静态点火和湿式彩排。在第五次"星际飞船"飞行中,SpaceX 尚未对火箭进行静态点火。静态点火是飞行前的最后测试之一,如果测试成功,通常会紧接着进行湿式彩排,向火箭全堆加载燃料,模拟发射日的情形。虽然接塔尝试是星际飞船第五次飞行的最大测试项目,但即使成功,SpaceX也必须尽快进行其他关键测试。其中包括测试第二级燃料在太空中的转移操作,这是SpaceX与美国国家航空航天局(NASA)签订的数十亿美元合同的关键交付成果,该合同旨在让自阿波罗计划以来的第一批人类登陆月球。尽管 SpaceX 公司已经确认将重新使用"超重型"助推器,将其与发射台接合,但有关"星际飞船"第二级的类似细节却很少。星际飞船最早的一些测试使用了第二级火箭,但当时火箭是用着陆腿着陆的。暗示暂定发射日期的关键指标将是海岸警卫队、美国联邦航空局、得克萨斯州卡梅伦县当地县官员的通知,以及美国国家航空航天局(NASA)的成像飞机时间表。美国国家航空航天局(NASA)会仔细监控每一次"星际飞船"的飞行,以评估 SpaceX 的进展情况,根据第 5 次航班的飞行情况,SpaceX 还可以获得联邦航空局颁发的加急发射许可证。 ... PC版: 手机版:

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[直播入口]如何观看周四的SpaceX星际飞船发射

[直播入口]如何观看周四的SpaceX星际飞船发射 第三次尝试一样充满了悬念,因为太空探索技术公司的工程师们总是倾向于将火箭的负荷拉升到接近毁灭的程度。如果一切按计划进行,当 400 英尺(122 米)高的火箭离开位于得克萨斯州博卡奇卡附近 SpaceX 星际基地设施的发射台时,试飞将在 110 分钟发射窗口期间的某个时间开始。第一级火箭计划会在印度洋某处溅落,"星际飞船"本身将在夏威夷群岛以南的太平洋某处着陆。在这次飞行中,SpaceX 将测试推进剂转移、打开和关闭星际飞船的有效载荷门,并尝试在太空中重新点燃猛禽发动机,以进行受控再入大气层。不过,这两级火箭都不会在受控状态下着陆,都将失去动力。要观看这次飞行,您可以访问 SpaceX 的网站: SpaceX 提供的有关"星际飞船3"准备工作的视频: ... PC版: 手机版:

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