NASA最新太空飞机“追梦者顽强号”抵达肯尼迪航天中心

NASA最新太空飞机“追梦者顽强号”抵达肯尼迪航天中心 Sierra Space 的第一艘追梦号飞船插图，命名为 DC#1 (Tenacity)。作为美国国家航空航天局（NASA）扩大低地球轨道商业再补给努力的一部分，Sierra Space公司的无人驾驶太空飞机在首次飞往国际空间站（ISS）之前抵达了位于佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心。这架名为"顽强"（Tenacity）的"追梦者"太空飞机于5月18日从位于俄亥俄州桑达斯基（Sandusky）的美国宇航局尼尔-阿姆斯特朗试验设施（Neil Armstrong Test Facility）出发，装在一个气候控制运输集装箱内抵达肯尼迪，与5月11日抵达的"流星"货运舱会合。发射前测试和准备在抵达肯尼迪之前，这架航天飞机及其货运舱在美国宇航局太空环境综合设施内世界上容量最大、功能最强大的航天器振动系统上进行了振动测试，使堆栈暴露在类似于发射和重返地球大气层时将经历的振动环境中。振动测试结束后，二人被转移到美国宇航局的太空推进设施，暴露在低环境压力和华氏零下 150 度到 300 度的温度下。2024年5月20日星期一，美国国家航空航天局（NASA）位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的太空系统处理设施（SSPF）内，塞拉太空公司（Sierra Space）的未载人货运航天飞机"追梦者顽强号"（Dream Chaser Tenacity）正在进行处理。这架太空飞机装在一个气候控制运输箱内，从位于俄亥俄州的尼尔-阿姆斯特朗测试设施运抵美国宇航局。在"追梦者"搭乘ULA（联合发射联盟）的"火神"火箭从附近的卡纳维拉尔角太空站首次发射之前，将在SSPF的高舱内完成最终测试和发射前处理。图片来源：NASA/Kim Shiflett肯尼迪的最后准备工作抵达肯尼迪后，团队将"追梦者"移至空间系统处理设施内的高架舱，在那里进行最后的测试和发射前处理，然后计划于今年晚些时候发射。这架太空飞机将搭乘 ULA（联合发射联盟）的火神火箭从卡纳维拉尔角空间站的 41 号太空发射场升空，并将向轨道实验室运送 7800 磅的货物。在肯尼迪进行的其余飞行前活动包括声学和电磁干扰及兼容性测试、完成航天飞机热保护系统的工作以及最后的有效载荷整合。追梦者的设计和能力追梦者是一种升力体设计的太空飞机，长 30 英尺，宽 15 英尺。独特的翼型设计使其能够将货物运入或运出低地球轨道，并保持在跑道上着陆的能力，与美国国家航空航天局（NASA）的航天飞机如出一辙。15 英尺长的"流星"舱内部最多可装载 7000 磅的货物，并配有三个非加压外部有效载荷支架。该部分可重复使用的运输系统将执行至少七次前往空间站的货运任务，这是美国国家航空航天局努力扩大低地球轨道商业补给服务的一部分。未来的任务可能长达 75 天，运送多达 11500 磅的货物。追梦者飞船可重复使用，最多可将 3500 磅货物送回地球，而"流星"舱的设计是在重返大气层时被抛出并烧毁，因此每次任务最多可处理 8500 磅垃圾。追梦者顽强号是 Sierra Space 计划中的第一批太空飞机，将帮助执行这些任务。认证和在轨运行作为未来机构再补给任务飞行器系统认证程序的一部分，NASA 和 Sierra Space 公司将在太空飞机进入轨道后对其进行测试。当"顽强追梦者"接近空间站时，它将进行一系列演示，以证明姿态控制、平移机动和中止能力。完成机动性演示后，空间站宇航员将使用 Canadarm2 机械臂抓取航天器，并将其与面向地球的端口对接。在轨道实验室停留约 45 天后，这架太空飞机将从空间站释放，返回肯尼迪发射和着陆设施着陆。着陆后，"追梦者"号将关闭电源，塞拉太空公司团队将把它运回处理设施，进行必要的检查，卸下剩余的 NASA 货物，并开始为下一次任务做准备。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA货运太空飞机"追梦者"号准备今年首飞

NASA货运太空飞机"追梦者"号准备今年首飞 上个月在美国宇航局阿姆斯特朗设施内的追梦者号虽然 SpaceX 的"龙"飞船和波音的"Starliner"是仅有的两艘设计用于从美国本土将人类送上太空的飞船，但 NASA 还依靠诺斯罗普-格鲁曼的"天鹅座"飞船和 SpaceX 的"货运龙"飞船向空间站运送补给品。现在，随着"追梦者"号运抵美国航天中心，它不仅将成为唯一能够使用跑道着陆并将货物运往国际空间站的航天器，还将成为唯一能够从美国本土将人类送往国际空间站的航天器。国际空间站的管理需要数以吨计的货物往返地球。除了在空间站上进行源源不断的科学实验外，整修和乘员居住等其他活动也给货物运输带来了巨大负担。"追梦者"号加入空间站后，将为美国国家航空航天局提供更大的灵活性，因为美国国家航空航天局必须定期为至少四名美国机组人员提供膳食和其他必要的货物。"追梦号"的首飞将依靠 ULA 的全新火神火箭，向国际空间站运送近 8000 磅的货物。据美国国家航空航天局（NASA）称，由于这是首次飞行，因此吨位较低，因为未来的飞行中，飞船将运送高达 11500 磅的货物，并在国际空间站停靠三个多月。2024 年 5 月，Sierra Space 的追梦者飞船在 KSC：图片：Kim Shiflett/美国国家航空航天局在 KSC 进行的处理将涉及飞船的电子设备、热防护系统和声耐力，然后才能允许飞船升空。与美国国家航空航天局的猎户座号一样，追梦者号的试飞也将是首次在其设计能承受的温度下对其隔热层进行测试。由于飞船将从低地球轨道（LEO）返回，防护罩将比猎户座面临稍微宽松一些的压力。"追梦者"使用一个外部货运舱来运送重型载荷，在返回过程中，这个货运舱将从飞船上卸下。美国国家航空航天局还测试了飞船承受火箭发射震动、太空真空和华氏 300 度高温的能力。最后两项测试是将飞船放入一个名为"太空推进设施"的圆柱形舱内。这是世界上唯一的同类舱室，也是美国宇航局模拟飞船在往返地球的不同阶段可能遇到的一些情况的最佳尝试。 ... PC版： 手机版：

NASA、波音公司和ULA的"Starliner"载人飞行测试即将进行

NASA、波音公司和ULA的"Starliner"载人飞行测试即将进行 美国国家航空航天局在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站进行波音乘员飞行测试之前，在 41 号太空发射场看到一枚联合发射联盟阿特拉斯五号火箭，上面搭载着波音公司的 CST-100 Starliner 航天器。作为美国国家航空航天局商业乘员计划的一部分，美国国家航空航天局的波音乘员飞行测试是波音 CFT-100 航天器和联合发射联盟 Atlas V 火箭首次携带宇航员发射至国际空间站。图片来源：NASA/乔尔-考斯基本周三，在美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心举行的德尔塔-机构飞行测试准备情况审查会上，来自美国宇航局、波音公司和ULA（联合发射联盟）的领导验证了发射准备情况，包括支持试飞的所有系统、设施和团队。6 月 2 日（星期日）有一次备用发射机会，6 月 5 日（星期三）和 6 月 6 日（星期四）有额外的发射窗口。2024年5月28日星期二，美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）在美国国家航空航天局波音机组人员飞行测试之前，返回位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射和着陆设施。5月6日的首次发射尝试被取消。作为美国国家航空航天局商业乘员计划的一部分，威尔莫尔和威廉姆斯将首次搭乘波音公司的"星际客"飞船，在联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭上，从附近卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场发射到国际空间站。计划于美国东部时间 6 月 1 日星期六中午 12:25 升空。图片来源：NASA/Cory S Huston美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯于5月28日返回肯尼迪航天中心，并将继续留在尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼隔离，直到周六发射。自5月6日取消首次发射尝试以来，这两名宇航员之前一直在休斯顿隔离，同时任务团队也在努力解决火箭和飞船的各种问题。接下来，NASA高层将与波音公司和ULA合作伙伴一起，于美国东部时间周五（5月31日）下午1点在肯尼迪新闻礼堂举行发射前新闻发布会。阿特拉斯五号（Atlas V）火箭和"Starliner"（Starliner）飞船将从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场升空。乘员飞行测试将把威尔莫尔和威廉姆斯送往轨道实验室大约一周，然后乘坐可重复使用的乘员舱返回地球，乘员舱将在降落伞和安全气囊的辅助下降落在美国西南部。编译自/scitechdaily ... PC版： 手机版：

NASA的猎户座飞船经历终极太空模拟

NASA的猎户座飞船经历终极太空模拟 2024年6月28日，技术人员将美国宇航局的猎户座飞船从最后组装和系统测试单元中取出。这艘计划执行阿耳特弥斯二号月球轨道任务的飞船最近完成了一系列综合测试和组装，重点是验证所有子系统的性能，并确保其推进系统的完整性。图片来源：NASA/Radislav Sinyak一台 30 吨重的起重机将猎户座送回最近翻新的高度舱，在那里进行了电磁测试。航天器现在将接受一系列测试，通过排除空气，使其处于近乎真空的环境中，从而创造出一个压力极低的空间。这样就没有了大气层，类似于航天器在未来月球任务中将经历的大气层。在这些测试中记录的数据将被用来检验航天器是否合格，以便让阿耳特弥斯 II 号宇航员在恶劣的太空环境中安全飞行。猎户座飞船是美国国家航空航天局阿特米斯二号任务的组成部分，它将运送宇航员绕月飞行，测试地球以外的载人航天能力。阿耳特弥斯二号将成为维持生命和支持深空探索所需的复杂系统的试验场，突出了猎户座在恶劣太空环境中的安全性和宜居性设计。资料来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局（NASA）的"猎户座"（Orion）航天器是该局深空探索计划的重要组成部分，该计划包括将人类送往月球，并有可能送往火星。猎户座旨在促进人类对太阳系的探索，为宇航员执行长期任务提供一个安全的栖息地。航天器由两大部分组成：由洛克希德-马丁公司制造的乘员舱（CM）和欧洲航天局（ESA）提供的欧洲服务舱（ESM），前者负责宇航员的居住和太空旅行期间的生活保障，后者负责提供动力、推进力和热控制。猎户座配备了先进的技术，以确保高安全标准，包括能够承受重返地球大气层时产生的高热量的热屏蔽。该航天器还被设计为可重复使用，用于多次飞行任务。它在美国国家航空航天局的阿耳特弥斯计划中发挥着关键作用，该计划旨在让人类重返月球并在那里建立可持续的存在，为未来的载人火星任务铺平道路。猎户座飞船于2014年进行了首次无人试飞，并将继续进行严格的测试和开发，以实现其未来的任务目标。编译自/ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA 即将发射“阿尔忒弥斯1号”，启动人类重返月球计划

NASA 即将发射“阿尔忒弥斯1号”，启动人类重返月球计划 美国宇航局（NASA）说，如果一切顺利，这个美国历史上最强大的运载火箭太空发射系统（Space Launch System，简称SLS）和搭载的“猎户座”飞船预定在当地时间星期一上午8时33分（新加坡时间晚上8时33分）首次试飞，展开“阿尔忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。它会从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，然后绕月球飞行，深入到比任何人造航天器飞得更远的地方，并在42天后返回地球。 联合早报（文），BEN SMEGELSKY/NASA（图），

NASA宇航员准备搭乘波音公司的"Starliner"进行历史性的夜间发射

NASA宇航员准备搭乘波音公司的"Starliner"进行历史性的夜间发射 2024年4月26日星期五，美国国家航空航天局（NASA）波音乘员飞行测试宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）在佛罗里达州肯尼迪航天中心的尼尔-阿姆斯特朗（Neil A. Armstrong）操作和检查大楼进行任务彩排。作为美国国家航空航天局商业乘员计划（Commercial Crew Program）的一部分，威尔莫尔和威廉姆斯将首次搭乘波音公司的Starliner飞船前往国际空间站。联合发射联盟阿特拉斯五号火箭定于美国东部时间5月6日星期一晚上10:34从卡纳维拉尔角太空站附近的41号太空发射场升空。图片来源：NASA/Frank Micheaux威尔莫尔说："我们接受过培训，这艘飞船的每一个程序都有我们的指纹。我们在'Starliner'的各个方面都接受过全面的培训。当飞船飞行时，我们会感到非常安全和舒适。"威尔莫尔和威廉姆斯自4月25日抵达佛罗里达航天发射场以来，一直被隔离在尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼内。操作和检修大楼的历史可以追溯到阿波罗计划，并曾用于航天飞机计划的飞行任务。乘员宿舍位于三楼，由 23 间卧室组成，每间卧室都有独立的卫生间。该区域还包括着装室，在宇航员离开大楼进入运载火箭发射台之前，工作人员会帮助他们穿上宇航服。波音公司的 CST-100 Starliner 在轨航天器的艺术家插图。图片来源：波音公司威尔莫尔和威廉姆斯将首次搭乘波音公司的"Starliner"飞船，由联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭送往国际空间站。在乘员舱以降落伞和安全气囊辅助降落在美国西南部之前，宇航员们将在轨道实验室度过大约一周的时间。在成功完成这次任务后，美国国家航空航天局将开始对星际客舱及其系统进行最后的认证，以便执行空间站载人轮换任务。星际客舱直径为 15 英尺（4.56 米），能够自动或手动转向，将搭载四名宇航员或乘员与货物混合，执行美国宇航局的低地球轨道任务。计划于美国东部时间5月6日星期一晚上10:34从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场发射升空。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：