大众安徽首款车型ID.UNYX亮相:定位A级纯电轿跑SUV

大众安徽首款车型ID.UNYX亮相:定位A级纯电轿跑SUV 外观来看,新车采用了和ID.家族之前车型完全不同的设计风格,前脸三角形的大灯被贯穿式灯带相连,下方凹字形的散热口整体造型更加激进。车身侧面,新车采用了轿跑SUV的造型设计,适当缩小的车窗设计和增大的轮胎尺寸,让新车极具运动感。来到车尾,我们可以看到,新车采用了高度一体式的尾部设计,集成了尾翼、尾灯以及高位刹车灯,整体效果十分简约大气。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4663*1860*1610mm,轴距为2766mm。动力方面,新车将拥有单电机和双电机两种动力形式可选。单电机版本车型的驱动电机额定功率为70kW,峰值功率为170kW;双电机版车型前电机额定功率为20kW,后电机额定功率为70kW,前电机峰值功率为80kW,后电机峰值功率为170kW。据了解,新车将作为全新品类扩充现有的ID.车型系列,并提供与现有ID. 家族的产品完全不同的用户体验。 ... PC版: 手机版:

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大众官宣:纯电四驱轿跑SUV ID.UNYX与众7月将于上市

大众官宣:纯电四驱轿跑SUV ID.UNYX与众7月将于上市 在2024北京车展上,ID.UNYX的外观设计首次亮相,其前脸采用贯穿式灯带与LED大灯相连,前保险杠两侧的进气口设计增添了运动感。金色大众车标和黑化的A柱处理,营造出悬浮车顶的视觉效果,使整车看起来更加时尚和动感。车身侧面,ID.UNYX采用了隐藏式车门把手设计,配备黑色轮辋和外后视镜,以及位于车身右侧后方的快慢充电口。车身尺寸方面,ID.UNYX的长宽高分别为4663/1860/1610毫米,轴距为2766毫米。车尾部分,ID.UNYX配备了贯穿式尾灯组,上方黑色扰流板和下方可点亮的红色车标,以及底部的黑色包围和扩散器元素,进一步强化了车辆的运动气息。在动力系统方面,ID.UNYX提供单电机和双电机两种版本。单电机车型的最大功率为170千瓦,而双电机车型的前电机最大功率为80千瓦,后电机最大功率为170千瓦。新车采用宁德时代提供的三元锂离子电池,匹配82.4千瓦时的动力电池,确保了车辆的续航能力和动力性能。预计ID.UNYX上市后,将与极氪X、大众ID.4 CROZZ/ID.4 X等车型形成竞争。 ... PC版: 手机版:

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大众首款金标SUV 安徽大众ID.UNYX与众上市定档

大众首款金标SUV 安徽大众ID.UNYX与众上市定档 新车定位于紧凑型SUV,长宽高为4663*1860*1610mm,轴距2766mm,作为对比,一汽-大众ID.4 CROZZ长宽高分别为4592*1852*1629 mm,轴距为2765mm。由于拥有溜背设计,新车尾窗倾斜角度非常大,因此直接取消了雨刷,而贯穿式LED灯带同样是当前流行的做法,同时大众的Logo也能被点亮,强化辨识度。申报信息可知,该车提供单电机后驱、双电机四驱两种动力,其中前者配备一台170千瓦电机,后者在前轴额外增加了一台80千瓦的电机,系统功率250千瓦,配备82.4kWh的三元锂电池组,CLTC工况下续航里程分别为621km和565km。 ... PC版: 手机版:

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本田全新车型Prelude宣布量产 定位双门混动轿跑

本田全新车型Prelude宣布量产 定位双门混动轿跑 据悉,新车的最大功率或将比雅阁等搭载同样动力总成的车型更高一些。同时,新车有可能在2025年下半年正式与我们见面。至于定位方面,本田将其定位为高于丰田GR 86的车型,预计在日本市场的售价将会达到420-450万日元(约合人民币19.84-21.26万元)。作为参考,丰田GR 86在日本市场的售价则为290-360万日元(约合人民币13.70-17.01万元)。 ... PC版: 手机版:

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续航565/621KM:大众安徽首车ID.UNYX与众有望6月底上市

续航565/621KM:大众安徽首车ID.UNYX与众有望6月底上市 根据工信部数据,ID.UNYX的车身尺寸为4663 x 1860×1610mm,轴距为2766mm,整备质量分别为2166kg和2266kg。动力方面,新车将提供单电机和双电机版本,单电机版本搭载170kW电动机,而双电机四驱车型则额外配备一个80kW电动机,总功率可达250kW。此外,车辆将搭载82.4kWh电池,CLTC续航里程分别为621km和565km。这款新车不仅标志着大众安徽在纯电动汽车市场的重要一步,也展现了其在设计和技术上的最新成果。随着ID.UNYX的上市,消费者将有更多的纯电动SUV选择,同时也将进一步推动新能源汽车市场的发展。 ... PC版: 手机版:

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大众首款纯电性能旅行车ID.7 GTX Tourer官图发布 外观来看,在外观设计方面,ID.7 GTX Tourer与ID.7 Tourer变化不大,整体造型基本保持一致,而前包围两侧的通风口调整为两个三角形纵置排列的LED灯组,中网内部的造型也改为菱形,使车头部分的元素更加丰富。侧面来看,新车采用了双色车身设计,黑色的车顶与车身形成撞色,相比普通版车型,看上去更具运动感。此外,车辆还配备了全新样式的20英寸五辐式轮辋,视觉效果也是动感十足。而车身张贴的“GTX”标识加以点缀,同时也显示了性能车的特殊身份。内饰方面,车新采用了黑色为主内饰配色,并以红色缝线以及氛围灯进行点缀,以营造更浓郁的运动氛围。与普通版本一样,搭载了全液晶仪表和悬浮式中控屏。新车还提供全新的运动座椅,配有12向电动调节、座椅记忆、座椅通风/加热等功能。此外,GTX车型还提供自动泊车、ACC自适应巡航等智能辅助驾驶系统。动力方面,ID.7 GTX Tourer作为ID.7 Tourer的性能版车型,搭载了双电机四驱系统,可输出335马力的最大功率。续航方面,该车将采用与ID.7 Tourer相同的86千瓦时电池组,并可支持200千瓦功率的快充,30分钟内可将电量从10%充至80%。 ... PC版: 手机版:

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全新奔驰GLC轿跑SUV上市:48.95万起售

全新奔驰GLC轿跑SUV上市:48.95万起售 此外,B灯光由头灯单元中的LED矩阵产生,可以单独调节光源。侧面来看,新车的溜背线条辨识度极高,与普通版GLC车型区别最明显的地方,溜背的设计风格更显动感和时尚。车尾部分,全新GLC轿跑SUV的车尾线条张力更足,整个尾部看起来更加简洁,视觉效果更具运动感。内饰方面,全新GLC轿跑SUV的内饰设计风格与全新GLC保持一致,配备有全液晶仪表和倾向驾驶员一侧的竖向大屏幕,车还标配Nappa皮多功能运动型方向盘和带前排座椅加热功能的运动型座椅,5款座椅涵盖3种材质和4种配色。动力部分,全新GLC轿跑SUV全系搭载带ISG智能电机系统的2.0T发动机,最大功率分为150千瓦(GLC 260)和190千瓦(GLC 300)两种。对应最大扭矩分别为320牛·米和400牛·米,匹配9速自动变速箱和全时四轮驱动(4MATIC)系统。 ... PC版: 手机版:

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