美国将放宽汽车尾气排放污染限制规定

美国将放宽汽车尾气排放污染限制规定 拜登政府计划取消环境保护局（EPA）尾气排放限制标准的严格新规定，该规定将迫使美国汽车制造商到 2032 年将电动汽车转变为主要业务。行业人士已向美国政府提出请求，要求给他们更多时间来降低电动汽车成本，并更全面地建设全国充电基础设施。劳工领袖向拜登施压，要求他们有更多时间将工会成员资格扩大到在美国新电动汽车工厂工作的工人。 、

美国政府将放宽汽车排放污染限制规则

美国政府将放宽汽车排放污染限制规则 《纽约时报》写道，工会领导人向拜登施压，希望他能给他们更多的时间，让那些在美国新建电动汽车工厂工作的人加入工会。文章指出，拜登面临连任，他既要面对严峻的气候形势，又要面对候选人、前总统唐纳德-特朗普的攻击，因此工会的支持至关重要。在去年打破 2016 年全球高温纪录之后，气候趋势又出现了强烈的厄尔尼诺现象，根据美国国家海洋和大气管理局的数据，自2013年以来，每年的气温都超过了2010年创下的纪录。美国环保署最初的要求是，到2032年，电动汽车在新轻型汽车销量中的占比要达到67%，在新中型汽车销量中的占比要达到46%这比去年的7.6%有了大幅提升。由于种种原因，电动汽车的销售已经放缓，使这一目标更加遥不可及，其中最重要的原因是汽车行业坚持生产大型电动卡车和 SUV，而供应链还没有准备好以可承受的价格满足这一需求。相关文章:美国EPA确定更严格的细颗粒物污染标准 加强有关烟尘的空气质量规定 ... PC版： 手机版：

需求低于预期 通用汽车下调2024年电动汽车销量预测

需求低于预期 通用汽车下调2024年电动汽车销量预测 该公司最近表示，将根据需求量进行生产，而需求量的增长速度低于预期。雅各布森周二在德意志银行投资者活动上表示：所以处于较低水平，我认为这反映了我们业务的发展势头。雅各布森表示，通用汽车预计今年电动汽车将占美国汽车行业销量的 8%。这一数字低于许多其他汽车分析师的预测，他们预计到 2024 年电动汽车将占行业销量的 10% 左右。通用汽车预计，一旦产量达到 20 万辆，其电动汽车将在生产或贡献利润的基础上实现盈利。他说，这一里程碑仍有望在今年第四季度实现。雅各布森表示，这家不公布月度销量的汽车制造商 5 月份在北美销售了 9,500 多辆电动汽车。通用汽车全电动汽车的销量在第一季度仍然微不足道。电动汽车总销量为 16,425 辆，占该汽车制造商当季总销量的 2.8%。这家底特律汽车制造商正在推出其最新的电动汽车，包括其新的入门级雪佛兰Equinox EV。这款车的起价约为 35,000 美元，不含电动汽车激励措施，例如最高 7,500 美元的联邦抵免。通用汽车最近还重新推出了雪佛兰 Blazer EV，此前该车因软件问题停止销售。这两款新电动车共享通用汽车的“Ultium”电动车平台和技术，对于通用汽车的电动车业务增长至关重要。除了宣布推出电动汽车外，雅各布森还表示，公司预计第二季度的收益将好于今年第一季度。他还表示，该汽车制造商本月将向陷入困境的 Cruise自动驾驶汽车部门投资 8.5 亿美元，以补充运营现金。雅各布森发表评论之前，该公司于周二上午宣布，董事会已批准一项新的 60 亿美元股票回购授权，这主要得益于其传统燃气动力汽车的销售。新的回购授权发布之际，该公司于 2023 年 11 月宣布了一项 100 亿美元加速 股票回购计划，预计将于 6 月底完成。雅各布森在一份新闻稿中表示：我们非常关注内燃机业务的盈利能力，我们正在发展和提高电动汽车业务的盈利能力，并有效配置我们的资本。这使我们能够继续向股东返还现金。 ... PC版： 手机版：

史上最严“欧7”排放标准通过 明年7月1日实施

史上最严“欧7”排放标准通过 明年7月1日实施 并且，“欧7”标准首次引入轮胎磨损、制动颗粒排放限制（PM10）以及纯电动和混合动力汽车电池耐用性的最低性能要求。事实上，相较于最初敲定的“欧七”排放标准，此次通过的标准，在车企们的激烈反对下，已经进行了“弱化”。而此前的欧七排放标准要求，柴油发动机的一氧化二氮排放量限制，从每行驶一公里可排放80毫克下调至60毫克。相较于欧6标准，新标准能将汽车和货车的氮氧化物排放量降低35%，公共汽车和卡车降低56%。对此，大众CEO奥博穆曾表示，“欧7”排放标准将推高大众车型每辆车3000欧元至5000欧元价格，大众将失去竞争力；Stellantis集团则将问题提升到了国家之间的高度中，称如果过早实施欧7排放标准，将会使欧洲的汽车工业落后中国数十年。正是在这些欧洲车企的抵制下，新版欧七排放标准进行了弱化，但首次引入的汽车轮胎磨损，和制动颗粒排放限制要求，也将欧七排放推向了“史上最严”的排放标准地位。 ... PC版： 手机版：

澳洲3月电动汽车销量创新高：特斯拉排名第一 比亚迪紧随其后

澳洲3月电动汽车销量创新高：特斯拉排名第一 比亚迪紧随其后 澳大利亚3月份电动汽车销量创下了单月新高，连续第二个月超过1万辆，尽管电动汽车在新车市场的份额略有下降，因为燃油车的销量在澳大利亚也创下了新高。澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）公布的数据显示，3月份电动汽车销量为10464辆，这还不包括极星的另外84辆销量，后者因抗议FCAI反对澳大利亚拟议的汽车排放标准而退出了该协会。如果包括极星在内，澳大利亚3月电动汽车总销量将达到10548辆，尽管市占率从2月份的9.6%小幅下降至9.5%。特斯拉的销量再次强劲，Model Y和新款Model 3的表现都很好，推动特斯拉成为澳大利亚第六大畅销汽车品牌，是迄今为止的最高位置。Model Y以4379辆的销量摘得3月份电动汽车销冠，在整体市场上仅次于福特Ranger ute和丰田Rav4。在电动汽车领域，焕新版Model 3销量为1638辆，位居第二，此前在2月份创下了3593辆的销量纪录。其他值得注意的电动汽车车型包括比亚迪Atto 3，销量为1，044辆，其次是比亚迪Seal，销量为365辆，MG 的MG4以352辆的销量位居电动汽车排行榜前五名。 ... PC版： 手机版：

美共和党议员爆料：特朗普已准备“彻底扭转”拜登的电动车政策

美共和党议员爆料：特朗普已准备“彻底扭转”拜登的电动车政策 爱达荷州共和党众议员Russ Fulcher告诉媒体，特朗普对议员们表示，“（拜登）对电池和电气化的所有授权是疯狂的。”Fulcher说道：“他（特朗普）说政策都将会被彻底地扭转。他非常、非常清楚地表明了立场他反对我们现有的政策。”今年3月，美国环保署（EPA）发布了2027至2032年新车排放标准。官员称，这是美国“有史以来最雄心勃勃的乘用车温室气体减排计划”。具体来看，到2032年，轻型车新车排放上限为每英里85克；而2027年为每英里170克，大部分减排将在2030年后实现。根据新规，汽车制造商可以通过将纯电动汽车的销量提高到总销量的56%、插电式混合动力车型占总销量的13%，传统燃烧发动机车型占总销量的29%来满足2032年的排放要求。本周四的时候，美国石油和乙醇行业组织提起诉讼，要求阻止这项排放标准，他们称这些限值“非法”迫使汽车制造商销售电动汽车。弗吉尼亚州共和党众议员Morgan Griffith表示，特朗普也在会面期间抱怨拜登强迫人们购买电动汽车的政策。Griffith说道：“他（特朗普）说这太疯狂了，他已准备为此做点事情。”特朗普过去多次表示，如果他赢得大选并上台，将废除拜登所推动的电动汽车支持政策。他还经常表态称，电动汽车行不通，会伤害美国行业汽车工人。值得一提的是，周四早些时候，埃隆·马斯克当着众多特斯拉粉丝和股东的面，对特朗普大加赞赏，称这位前总统经常给他打电话，而且是特斯拉电动皮卡Cybertruck的“超级粉丝”。 ... PC版： 手机版：