加州湾区的排放量每年下降1.8%研究认为电动汽车功不可没

加州湾区的排放量每年下降1.8%研究认为电动汽车功不可没 发表在《环境科学与技术》(Environmental Science & Technology)杂志上的一项研究显示,从2018年到2022年,该地区的碳排放量每年下降1.8%,伯克利的研究人员认为,这几乎完全归功于驾驶者改用电动汽车。根据加州能源部的数据,在此期间,加州人购买了约71.95万辆零排放或插电式混合动力汽车,是前五年的三倍多。湾区的电动汽车采用率也高于全州。虽然研究结果证实,加州向零排放汽车的过渡正在大幅降低碳排放量,但同时也显示,这些减排量仍无法达到加州雄心勃勃的气候目标。  加州大学伯克利分校化学教授罗纳德-科恩(Ronald Cohen)表示,每年的排放量需要减少约 3.7%,几乎是监测器观测到的速度的两倍。虽然汽车和卡车是该州最大的碳排放源,但这也凸显了在家庭和电网中部署零排放技术的必要性。科恩说:"我认为,我们现在看到的是交通领域取得巨大成功的证据。我们需要在家庭和商业供热以及(工业)能源方面取得同样大的成功。我们还没有看到这些方面的重大进展,但在这些方面的政策推动还没有电动汽车政策那么超前。  虽然城市只占全球面积的 3%,但却产生了 70% 的碳排放量。" ... PC版: 手机版:

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