马斯克回应一季度销量大跌：比亚迪比我们还惨

马斯克回应一季度销量大跌：比亚迪比我们还惨 马斯克在X上发帖回应特斯拉投资者罗伯特·格伯对该公司一季度销量下滑的批评，并将中国竞争对手比亚迪的销量拿来进行对比。格伯川崎财富与投资管理公司CEO罗斯·格伯周二对特斯拉第一季度惨淡的业绩进行了猛烈抨击，并认为马斯克应为此负全部责任，是他的“有害行为”导致特斯拉的车卖不出去。马斯克回应称：“他真是个白痴，连自己是个白痴都不知道。比亚迪的销量较上季度下降了42%。这对每个人来说都是一个困难的季度。” 来源：格隆汇

马斯克回应一季度销量大跌：比亚迪比我们还惨

马斯克回应一季度销量大跌：比亚迪比我们还惨 马斯克在X上发帖回应特斯拉投资者罗伯特·格伯对该公司一季度销量下滑的批评，并将中国竞争对手比亚迪的销量拿来进行对比。格伯川崎财富与投资管理公司CEO罗斯·格伯周二对特斯拉第一季度惨淡的业绩进行了猛烈抨击，并认为马斯克应为此负全部责任，是他的“有害行为”导致特斯拉的车卖不出去。马斯克回应称：“他真是个白痴，连自己是个白痴都不知道。比亚迪的销量较上季度下降了42%。这对每个人来说都是一个困难的季度。” 东方汇娱乐丨福利频道 TG资源大全丨东南亚大事件

马斯克回应一季度销量大跌：比亚迪比我们还惨！

马斯克回应一季度销量大跌：比亚迪比我们还惨！ 格伯还发帖称：“一年多来，我一直在警告这种潜在的现实。现在它在这里。现在是股东评估责任的时候了。根据法律要求，特斯拉董事会应该立即由独立董事取代。”马斯克回应称：“他真是个白痴，连自己是个白痴都不知道。比亚迪的销量较上季度下降了42%。这对每个人来说都是一个困难的季度。”             ... PC版： 手机版：

【这可能是马斯克最后一场财报电话会：4680电池量产有挑战，即将仅在股东大会发言】公司CFO暗示下半年汽车销量更强，马斯克称开放

【这可能是马斯克最后一场财报电话会：4680电池量产有挑战，即将仅在股东大会发言】公司CFO暗示下半年汽车销量更强，马斯克称开放充电站给非特斯拉车主是为了支持可持续能源。他承认4680电池大规模量产遭遇挑战，重申目标是生产不含钴的电池，全自动驾驶订阅服务将成为公司重点，他将只在年度股东大会上发言。 #抽屉IT

马斯克对特斯拉日本市场的销量极低感到不满

马斯克对特斯拉日本市场的销量极低感到不满 马斯克称：日本是全球第三大汽车市场，但特斯拉的市场份额低得惊人，特斯拉至少应该拥有和其他非日本汽车厂商相当的市场份额，比如奔驰或者宝马，但特斯拉目前还达不到该水平。马斯克将此归咎于“认识不足”，这是他从日本朋友那里听到的，但这并不是因为他野心不大，他曾经还预测日本将成为特斯拉在美国以外的最大市场。据悉，日本汽车经销商协会的数据显示，2023年日本新车销量477.9万辆，同比增长13.8%；丰田为日本销冠，日本市场销售了154.86万台新车。而日本进口的外国厂商纯电动汽车全年为22890辆，特斯拉在日本为进口车型，最高销量也不会超过2.2万辆，与美国、中国市场相比，销量差距巨大。 ... PC版： 手机版：

消息称马斯克曾希望裁员20% 与特斯拉一季度销量降幅相当

消息称马斯克曾希望裁员20% 与特斯拉一季度销量降幅相当 上周，马斯克宣布了特斯拉的一轮大规模裁员。在给员工的备忘录中，他表示，该公司将在全球范围内裁员“超过10%”。马斯克在备忘录中写道：“多年来，我们发展迅速，在全球各地建立了多家工厂。随着这种快速增长，在某些领域出现了重复的角色和工作职能。”除了销量下滑，该公司还面临着来自比亚迪等中国车企日益激烈的竞争。今年1月，马斯克曾在财报电话会议上告诉投资者，中国汽车制造商是“世界上最具竞争力的汽车公司”。特斯拉越来越多的麻烦引发了人们对马斯克同时经营多项业务的能力的质疑。除了领导特斯拉，马斯克还忙于其他企业，如SpaceX、The Boring Co．、Neuralink、X和xAI。 ... PC版： 手机版：