马斯克称计划7月底测试用机械臂捕捉并回收星舰飞船

马斯克称计划7月底测试用机械臂捕捉并回收星舰飞船 2022年，SpaceX已建造完成了这个全新的着陆回收系统：在超重型助推器或“星舰”飞船返回着陆时，取消一级助推器着陆腿，通过机械臂采用“筷子夹”的方式把助推器或“星舰”飞船接住，放回发射架。新的着陆回收系统可以有效缩短“星舰”飞船再次发射的周期。 ... PC版： 手机版：

马斯克概述了提高星际飞船发射率和性能的计划

马斯克概述了提高星际飞船发射率和性能的计划 4月6日，SpaceX 在 X 上发布了一段马斯克在星际基地发表演讲的视频，演讲重点介绍了建造和发射星舰的计划。 马斯克表示，第四次星舰发射计划“在大约一个月后”进行，目标是让星舰上级通过再入的“高热状态”，并“受控地拍击”溅落入海。SpaceX 还希望在下次飞行中让超重型助推器降落在墨西哥湾的“实质上是一个虚拟塔上，如果在虚拟塔上着陆成功，那么我们实际上将尝试使用第五次飞行进行回收并在塔上着陆”。马斯克对今年能够使用 Mechazilla 机械臂来支撑助推器进行回收感到乐观，“今年我们实际上能够用机械臂抓住助推器的几率可能是 80% 到 90%。”当前下一次发射使用的星舰和助推器都已经完成静态点火测试，正在等待 FAA 发射许可。 回收星舰上级将需要更长的时间，马斯克表示，他希望在尝试着陆 Starbase 之前，星舰至少能在海中连续两次成功受控溅落，“我们不想让碎片落在墨西哥或美国上空，我的猜测可能是明年我们就可以重复使用星舰了。” 马斯克概述了对猛禽发动机的改进，将其推力从230吨增加到280吨，“最终”增加到超过330吨。 Starbase 现在有四对完整的飞船和助推器，用于即将到来的发射，该公司今年将再生产“大约六艘”星舰。未来的“星舰 3”比“星舰 2”高约25米，能够以完全可重复使用的模式将超过200吨的物体送入轨道。他估计 Starship 每次发射的成本可能会降至 200 万至 300 万美元。 ，

【#马斯克称星舰将在4周内再次试飞#】据财联社消息，美国太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克5日在社交媒体X上表示，该公司新一代重

【#马斯克称星舰将在4周内再次试飞#】据财联社消息，美国太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克5日在社交媒体X上表示，该公司新一代重型运载火箭“星舰”将在4周内进行第五次轨道试飞。“星舰”火箭总长约120米，直径约9米，由两部分组成，第一级是长约70米的“超级重型”助推器，第二级是“星舰”飞船，两级均可重复使用。该火箭的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星。“星舰”目前已进行四次轨道试飞。2023年4月首次试飞时，火箭在第一、二级分离前爆炸。2023年11月第二次试飞时，火箭第一、二级成功分离，但随后助推器和飞船先后爆炸。2024年3月第三次试飞时，火箭第一、二级成功分离，但助推器在尝试着陆点火后意外解体，飞船再入大气层时失联。2024年6月第四次试飞时，火箭第一、二级成功分离，并分别按计划落入墨西哥湾和印度洋。马斯克在第四次试飞后表示，计划在第五次试飞时通过机械臂“夹住”的方式实现“发射台捕获回收”。这种回收方式将使助推器能够更快地实现检查、翻新和重新发射，提高“星舰”的发射频率。 via 捉谣记的微博

星际飞船第四次试飞"箭在弦上" 马斯克透露此次飞行目标

星际飞船第四次试飞"箭在弦上" 马斯克透露此次飞行目标 此前，SpaceX曾发文称，“星舰第四次飞行测试最早可能在6月5日启动，目前尚待监管部门批准。”SpaceX星舰已经进行了三次试飞活动。第一次试飞中，星舰未能与其第一级助推器分离并开始翻滚，在升空不到四分钟后SpaceX引爆了火箭。第二次试飞中，星舰在飞行约2分钟40秒后成功与超级重型助推器分离，但超级重型助推器随后在空中发生巨大爆炸。第三次试验火箭从得州博卡奇卡的星际基地发射升空，比前两次飞得更高更快，也是第一次达到轨道速度。据悉，自首次飞行试验失败以来，SpaceX不断对“星舰”进行修改，随后的飞行试验未能完全成功，但SpaceX从失败中，为“星舰”再次试飞积累了数据支持。 ... PC版： 手机版：

马斯克预告SpaceX星舰第5次试飞将实现新突破：用塔臂接住

马斯克预告SpaceX星舰第5次试飞将实现新突破：用塔臂接住 据悉，星舰是迄今为止人类建造的最庞大、最强大的火箭，由两级可重复使用的部分组成。一个是配备33台猛禽发动机、被称为超重型（Super Heavy）的第一级火箭助推器，另一个是被称为星舰（Starship）的高50米的飞船。SpaceX的星际飞船是人类历史上最大规模的载人飞船，可以乘坐一百人，它将是马斯克实现人类定居火星这一宏大目标的关键运输工具。未来，SpaceX将用星际飞船将人类和有效载荷送往月球、火星和其他遥远的目的地，并最终满足该公司所有的太空飞行需求。相关文章:SpaceX分享星际飞船助推器软着陆的前所未见的视角 ... PC版： 手机版：

星舰又烧破了 但马斯克说这是史诗级成功

星舰又烧破了 但马斯克说这是史诗级成功 但这些通通都不妨碍这次试飞的丝滑程度，升空，级间分离，发动机回收，再到星舰飞船软着陆……整条流程一气呵成。坐在屏幕前看直播的江江，鸡皮疙瘩是起了一波又一波，而直播画面里，也能时不时听到办公室的喝彩声。总的来看，这次星舰的飞行路线，和上次相比基本上没啥变化，都是从德州南部发射，半路上， Super Heavy booster （ 老样子，我们还叫它超 TM 重助推器 ）和星际飞船兵分两路，助推器先着陆到墨西哥湾，飞船则继续飞到印度洋那块儿再降落。但不一样的是，上次星舰发射的重点还在 “ 进入轨道 ” 这块儿，而这次，马斯克直接把进度条拉到“ 火箭回收 ” 的部分，主要任务就两个：一个是让超 TM 重助推器在降落时减速，实现软溅落，好在后续回收它；另外一个是把好 “ 方向盘 ” ，让星舰飞船受控进入大气层，也同样是为回收飞船做铺垫。江江觉得，星舰这次试飞，只要实现其中一个，都值得马斯克再开一次香槟了。结果嘛，大伙儿应该都看到了，这次马斯克得开两瓶香槟……（ 狗头像是超 TM 重助推器，顺利启动所有要助力减速的发动机，就不是一件容易的事儿。上次就是因为点着的 13 台发动机里，有 6 台中途熄火，后续也不听使唤，才导致推力不够，让整个助推器失去控制，直接给坠海了。而这次借着超 TM 重助推器的视角，江江也一睹了墨西哥湾海面的风姿。不到 20 秒，发动机的速度就从 1000 km/h 降到了 10 km/h 以内，算是实现了悬停在海面上的 Flag ，随后它也按照时间的计划， “ 自愿 ” 坠毁在海里。而这次顺利收回超 TM 重助推器，也算是在星舰的预料范围内，按照前段时间他们自己的说法，要不是液氧供应处的过滤器给堵住，上次就能实现这个目标了。这次为了避免星舰再出这种状况，他们直接在氧气罐里面装了个新硬件，来过滤器通畅。前面我们讲的都还只是助推器的部分，和助推器分开后，星舰飞船的姿态控制也是难点，它决定了星舰能不能在可控范围内，顺利返回到大气层。而且只贴了一半隔热瓦（ 别问为什么只贴一半，问就是省钱 ）的星舰，对姿态控制的要求就更高了。返回的时候，如果让没贴的那面朝下，要是载了人骨头都得给烧没。像是上次的试飞，姿态就中途失控了，不仅有个任务没执行，连整个飞船的温度都失控了，导致飞船直接坠毁（ 不过实现软着陆不是上次的目标 ）……。而这次，星舰团队直接搞了个双层保险，先是把负责翻滚控制的硬件升级了一波，又多加了个额外的翻滚控制推进器。为了多收集点数据，他们还特意移除了两隔热瓦，去收集没有隔热瓦时的温度。只能说星舰团队还是牛的，这次星舰在返回大气层的时候就没啥大问题。但期间还是发生了件惊险的事，可能是摩擦产生的热量过高，直接把火箭顶部的襟翼给烧穿了，碎屑也糊了摄像头一脸。等到还有一千米高度的时候，整个星舰飞船还是水平的状态，就在江江以为它就会这样着陆的时候，没想到最后它来了个 “ 回光返照 ” ，0 km 极限调整，把飞船的姿态调整了过来，在印度洋顺利软着陆。到这里，星舰第四次试飞的所有任务都圆满成功……网友们都纷纷猜测，下一次星舰的目标，很可能就是用 “ 筷子 ” 回收超 TM 重助推器了。而在回收这块儿，马斯克的最终目标，其实是实现百分百回收。也就是说，发射台上的那双 “ 筷子 ” ，除了要夹住超 TM 重助推器外，还得负责回收星舰飞船……不过在江江来看，要实现这些还是有点难的。打个不太恰当比方， SpaceX 另一位亲儿子猎鹰，在火箭回收这块儿算 6 的了，但也从来没实现过百分百回收。而星舰的个头翻了两倍，还要实现这个目标，难度嘛，大伙们可以自个琢磨琢磨。另外，前段时间，马斯克也称，星舰要实现完全可重复回收，还面临一个“ 最后的大难题 ” 隔热罩的设计。要解决这个问题，只有两个办法，一个是模拟各种运行情况来发现隔热罩的薄弱点，另外一个就是他们现在做的了，不断试飞完善设计。看得出来，他们是把 SpaceX 的那句口号 “ 失败得快，但学得更快（ Fail fast , but learn faster ） ” ，执行得很透彻。但有一说一，他们实践出真知的方法论是真挺管用的，从马斯克第一次发星舰到现在，江江也算是每次准点蹲直播的铁粉了。星舰从一开始只能飞 3 分钟、 8 分钟，到现在跑完整个流程还能实现助推器和星舰飞船双双软着陆。这妥妥的就是养成系 “ 偶像 ” 。总之，星舰现在正以肉眼可见的速度进化，每次定的目标几乎都能完成。不过咱上次也和大伙们盘算过，星舰最最快也还得飞数十次才能实现载人火星登陆，而火星的发射窗口期得16 个月一轮，并且每次火星来回动辄也要几个月时间。能不能在有生之年看到火星移民，压力可能就要给到马斯克了……搞快点，搞快点！ ... PC版： 手机版：