特斯拉FSD国内封印解除,推送只差临门一脚 马斯克宣布700亿投资加码AI

特斯拉FSD国内封印解除,推送只差临门一脚 马斯克宣布700亿投资加码AI 而且,马斯克不仅忙着访华,还宣布了特斯拉今年一大投资计划:100亿美元,大约724亿元,全部用于训练汽车AI。这背后都是一个终极目标:实现自动驾驶。特斯拉解除封印马斯克来华消息刚传出不久,他的私人飞机就降落在北京。根据新闻,马斯克此次来华是受到中国贸促会的邀请,马斯克与中国贸促会会长任鸿斌关于特斯拉在中国市场的发展,还有未来合作的机会进行讨论。并且,国务院总理李强还在钓鱼台国宾馆会见了马斯克,具体谈话内容并未曝光,不过特斯拉和马斯克都通过官方账号表示了荣幸与感谢。而就在同日,中国汽车工业协会与国家计算机网络应急技术处理协调中心联合发布了一项关于特斯拉的公告,标题为“关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报”。这两家机构依据有关法规标准的相关规定,对国内2022-2023年上市的智能网联汽车进行了检测,此次通报是为了发布监测结果。结果显示,国产特斯拉,也就是2022版和2023版的Model 3与Model Y,共19款车型,均符合数据处理的4项安全要求,分别是:车外人脸信息等匿名化处理;默认不收集座舱数据;座舱数据车内处理;处理个人信息的显著告知。也就是说,特斯拉符合国内对于汽车数据处理安全性、隐私保护的规定,这将有利于解除机场等场所对特斯拉禁行禁停的限制。随后,特斯拉方面表示,各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的限制。回看名单,特斯拉也成为唯一一家合规的外资车企,其余车企还包括比亚迪、理想、路特斯、合众新能源和蔚来5家企业,共57款车型。不过需要注意的是,此次结果基于的是企业自愿送检的原则,目前不清楚这次有多少车企送检。而对于特斯拉来说,数据安全合规不仅意味着通行解禁,更重要的是,这关乎着FSD落地准入,没有了障碍。这也和马斯克,以及特斯拉下一阶段的目标紧密相关。马斯克:今年投100亿美元搞汽车AI知名推特科技博主最近透露,特斯拉在第一季度在AI训练计算方面投入了10亿美元(约72亿元),并把计算能力翻了一倍。就在网友开始对特斯拉的大手笔感到惊讶时,马斯克转发这则消息表示10亿美元,洒洒水而已啦,特斯拉今年对于AI训练和推理方面的计划投入实际上是100亿美元(约724亿元)。并且,推理能力的训练主要面向汽车,也就是特斯拉的自动驾驶能力。看来,马斯克之前所言非虚,今年特斯拉发展的重中之重,就是自动驾驶。而随着这么多年的积累,特斯拉已经有充分的准备。众所周知,特斯拉实现自动驾驶的路线是迭代式,由L2逐级往上迭代。迭代所需的系统、数据、算力等等,特斯拉都有储备。最新版本FSD V12.3,已能实现三域贯通的智能驾驶,属于L2级中的最高能力,这不仅包括基本的算法系统,还意味着将收集到源源不断的数据。而截至当地时间4月6日,FSD的使用里程已经超过10亿英里(约16亿公里)。这其中快速增长的拐点,正是FSD Beta突然大规模推送的时间。现如今完整能力上线,很可能会帮助使用里程迎来新的增长。并且,拥有大规模数据是一方面,更重要的是训练,或者说算力的部署。对此,特斯拉有两手准备。一个是英伟达H100,马斯克在Q1电话会议上透露公司拥有大约3.5万块;另一个则是特斯拉自研的Dojo超算系统,去年7月投产,据称一块芯片就能提供362 TFLOPs的算力,最新的实物图也在财报里亮相。再加上去年,特斯拉宣布要建造“同类之中第一个”的数据中心,并开招数据中心高级工程项目经理等职位。后有消息表示,该数据中心位于德州奥斯汀总部,是专门为Dojo建立的数据中心。所以,虽然100亿美元乍一听可能很多,但正如马斯克所说,要是投入训练计算资源、建设大量数据传输通道、存储海量视频,以实现通用的自动驾驶,100亿可能都不够花。不过,特斯拉有钱有资源,也投得起。马斯克认为,和在道路上正在行驶的、总价值约25万亿美元(约181万亿元)的特斯拉汽车所能带来的价值相比,这点投入根本不算什么。而尽管马斯克说着不够花,但如果放在行业内来看,马斯克还是觉得特斯拉的水平无人能敌。任何没办法投资这么多,或者不能高效投资的公司,都无法在这一领域与特斯拉竞争。比如隔壁苹果,造车十年花了上百亿美元,但最后连个汽车的影儿都没见着,别说实现自动驾驶了。所以,实现自动驾驶所需的钱、资源、能力,特斯拉基本已经具备,今年将正式开始向实现自动驾驶发起冲刺。而为了更好地收集更多数据,FSD入华、解除封印,几乎是必然的。就在刚刚,国内智驾头部梯队小鹏汽车CEO何小鹏,在微博上发表了对特斯拉FSD入华的看法。何小鹏表示他非常欢迎。他认为无论是FSD,还是小鹏的NGP,还是友商的NOA,都是新质生产力的代表,应该支持百花齐放。那么在这百花之中,你更青睐哪一朵? ... PC版: 手机版:

相关推荐

封面图片

马斯克:特斯拉2024年对自动驾驶的投资将超100亿美元

马斯克:特斯拉2024年对自动驾驶的投资将超100亿美元 他强调:“实现全面自动驾驶的难度超乎想象,需要我们在上述领域的巨大投入,甚至更多。仅今年,特斯拉在这些关键领域的投入就将超过100亿美元。但与道路上数以亿计由司机训练的、搭载特斯拉设计的AI推理计算机的汽车相比,这些投入仍显得微不足道。”此外,马斯克近日还透露,特斯拉将于8月8日推出新一代无人驾驶出租车“Robotaxi”。这款由人工智能和自动驾驶技术驱动的出租车将完全摆脱司机束缚,自主完成乘客的出行需求。早在2019年的自动驾驶日活动上,马斯克就描绘了Robotaxi的宏伟蓝图,他表示特斯拉将建立一支全自动驾驶的车队,初期将自行运营,并预计其成本将低于现有的公交票价。更有意思的是,马斯克还设想特斯拉车主可以将自己的车辆加入共享车队,每年可望获得高达3万美元的收益。至于是否面向普通客户销售,目前仍是个未知数。此前,特斯拉对自家的FSD(完全自动驾驶)技术进行了命名调整,从原先的“FSD Beta”测试版更名为“FSD Supervised”。这一变化在业界看来,预示着FSD技术已逐渐走出测试阶段,向着规模商业化的道路迈进。 ... PC版: 手机版:

封面图片

马斯克已抵达北京,消息称特斯拉寻求在华推出FSD

马斯克已抵达北京,消息称特斯拉寻求在华推出FSD 据博主拍摄的图片显示,特斯拉 CEO 埃隆・马斯克的私人飞机已于下午 14:02 分抵达北京首都国际机场。据悉,马斯克本次乘坐的私人飞机型号为湾流 G550,注册号为 N272BG。 该博主还称,马斯克已经火速通关,进入北京。车队由一辆 Model S 和两辆 Model X 组成,全部为黑色。 路透社援引两位知情人士消息称,马斯克此行计划会见中国政府高级官员,讨论自动驾驶软件 FSD 在中国落地的可能性,并希望能获得将中国境内收集的汽车数据转移到国外用于自动驾驶算法训练的许可。 频道:@kejiqu 群组:@kejiquchat

封面图片

特斯拉FSD何时在中国能实现?马斯克回复:可能会很快

特斯拉FSD何时在中国能实现?马斯克回复:可能会很快 据了解,特斯拉智能驾驶系统FSD(Full-Self Driving)进入新阶段。美国当地时间3月31日,特斯拉向美国部分用户推送FSD V12的新版本。新版本首次去除了“Beta”测试版字样,替换成“Supervised”,意为“有监督”。4月上旬,特斯拉汽车 FSD累计行驶里程已达10 亿英里。马斯克在Z发帖祝贺表示:“用不了多久,特斯拉的FSD行驶里程就会超过100亿英里。”马斯克还表示,未来大约每两周就会向用户推送包含三个重要改进的FSD更新。如此一来,到四月底或五月初,FSD将取得显著飞跃。按照马斯克的预计,每两周一次的更新意味着特斯拉每年将发布26个FSD版本,这甚至可能超过过去四年的总次数,如此频繁的更新将为FSD每年带来78项重大改进。4月5日,马斯克透露,特斯拉将于8月8日正式发布无人驾驶出租车Robotaxi项目。此外,据特斯拉一位高管透露,该公司的全自动驾驶(FSD)软件在美国的部署量可能已达到200万辆左右。中信证券发布研报称,新版本具备更高的性能上限、更拟人化的驾驶风格和更快的模型收敛速度,高阶自动驾驶的ChatGPT时刻渐近,预计端到端模型将开启快速进化。小鹏、华为、理想等中国公司正积极跟进端到端模型,并致力于推进数据收集和训练算力构建。端到端模型的应用推动智能驾驶性能持续提升,有望拉动消费者的付费意愿,同时增厚特斯拉的收入与利润。同时,国内智驾领先的主机厂、智能化产业链及特斯拉产业链标的也有望受益。国泰君安证券此前研报指出,FSD若成功入华,将助力国内自动驾驶行业快速发展。目前特斯拉FSD功能尚未落地国内,相关工作处在推进过程中,未来若成功入华,FSD将成为国内车企自动驾驶方案强有力的竞争者,国内自动驾驶高地的角逐将愈发激烈,有利于自动驾驶行业发展蓬勃向上。                                     ... PC版: 手机版:

封面图片

马斯克结束“闪电”访华 特斯拉股价盘前大涨6%

马斯克结束“闪电”访华 特斯拉股价盘前大涨6% 另据玉渊谭天,马斯克抵达北京时称:很高兴看到电动车在中国取得进展,未来所有汽车都将是电动的。图片来源:玉渊谭天盘面上,北京时间4月29日美股盘前,特斯拉涨超6%。值得注意的是,去年6月,马斯克访华44小时。期间,特斯拉股价也迎来大涨,2天累计上涨10.76%,马斯克也以1923亿美元身家,重新夺回了世界首富头衔。特斯拉回应FSD入华:目前还没有时间表贝壳财经4月29日消息,对于市场近期关注的特斯拉完全自动驾驶(Full-Self Driving,以下简称“FSD”)入华的消息,特斯拉方面回应称,目前FSD入华还没有时间表。4月28日,特斯拉CEO马斯克来到中国,特斯拉官方微博先后两次发声,提到了加速自动驾驶技术落地。另外,有消息人士称,特斯拉将在百度提供的车道级导航和地图的基础上部署其中国市场的FSD (Full-Self Driving,全自动驾驶)自动驾驶服务。第一财经就此询问百度方面,截至发稿百度并未对此做出回应。此前,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)4月20日表示,特斯拉可能很快就会向中国客户提供全自动驾驶软件功能FSD。马斯克在社交媒体平台X上回复一位用户询问特斯拉将何时在中国推出FSD时表示:“可能很快就会实现。”特斯拉早在四年前就推出了FSD功能,但该功能尚未在中国上市。包括蔚来、小鹏、问界等中国汽车制造商一直在寻求通过推出自动驾驶软件来获得电动车的优势。眼下,特斯拉正面临着增长困境。如今特斯拉寄望于更平价的车型、完全自动驾驶系统(下称FSD),以及无人驾驶出租车Robotaxi来摆脱低谷。特斯拉通过了中国汽车数据安全合规要求4月28日晚,中汽协官方发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》,其中,比亚迪、理想、路特斯、合众新能源(哪吒汽车)、特斯拉、蔚来6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。从具体车型来看,特斯拉国产Model 3、Model Y均符合汽车数据安全合规要求,是当中唯一一家符合合规要求的外资企业。据第一财经,特斯拉方面称,各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限制。 ... PC版: 手机版:

封面图片

马斯克来华首日 特斯拉通过中国汽车数据安全合规要求

马斯克来华首日 特斯拉通过中国汽车数据安全合规要求 据第一财经,特斯拉方面称,各地已陆续解除对特斯拉等智能网联汽车的禁行禁停限制。据央视财经,马斯克在本周财报会表示,现在“自动驾驶”是特斯拉第一要务,且放出狠话称,如果不相信特斯拉会解决自动驾驶问题,就别做他们的投资者。此外,关于廉价车型,马斯克表示还在计划中,预计明年年初或今年年底就会发布。两者加持下,特斯拉股价上涨12%,市值重返5000亿美元上方。马斯克再次超过扎克伯格,成为世界第三大富豪。央视新闻消息,应中国贸促会邀请,今天(28日)下午,美国特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克抵达北京,中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克,就下一步合作等话题进行交流。另据玉渊谭天,马斯克抵达北京时称:很高兴看到电动车在中国取得进展,未来所有汽车都将是电动的。马斯克:特斯拉FSD功能很快将在中国实现据第一财经,特斯拉方面没有就马斯克此次访华的具体行程进行回应。不过就马斯克此前在社交媒体上的表态来看,预计他此次访问将推动全自动驾驶(FSD)软件的中国落地,以及自动驾驶数据跨境传输许可等问题。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)4月20日表示,特斯拉可能很快就会向中国客户提供全自动驾驶软件功能FSD。马斯克在社交媒体平台X上回复一位用户询问特斯拉将何时在中国推出FSD时表示:“可能很快就会实现。”特斯拉早在四年前就推出了FSD功能,但该功能尚未在中国上市。包括蔚来、小鹏、问界等中国汽车制造商一直在寻求通过推出自动驾驶软件来获得电动车的优势。眼下,特斯拉正面临着增长困境。如今特斯拉寄望于更平价的车型、完全自动驾驶系统(下称FSD),以及无人驾驶出租车Robotaxi来摆脱低谷。FSD:有望一年内达到60亿英里的质变节点,未来年收入或达数百亿美元据《每日经济新闻》此前报道, 目前,特斯拉的FSD已进入V12.3阶段。3月份,特斯拉向北美车主推送了FSDV12.3.1版本,引入了“端到端神经网络”技术。这一技术通过对超百万辆车的行车数据进行深度学习,使用人工智能技术来影响车辆控制,如操作方向盘踏板、转向灯等,而不是对每一种驾驶行为进行硬编码,这标志着特斯拉在自动驾驶领域的又一次飞跃。马斯克曾称,60亿英里行驶里程是FSD系统实现质变的一个重要节点。2024年第一季度,特斯拉FSD系统的真实路况总里程已达12.5亿英里(约20亿公里)。特斯拉方面预计,按照目前的速度,FSD累计行驶里程有望在5月底达到20亿英里,并在一年之内达到60亿英里。图片来源:特斯拉2024年第一季度财报为了推动FSD的覆盖范围,近日,特斯拉在美国先后下调了FSD按月订阅价和套餐购买价:FSD订阅价格从每月199美元降至99美元,降幅为50.25%;FSD套餐购买价从1.2万美元下调33%至8000美元。特斯拉在财报会议上称,FSD距离全面商用仅“一步之遥”,一旦实现,这项技术将成为特斯拉的“现金奶牛”,为其带来丰厚的利润。对于FSD的创收能力,高盛分析师Mark Delaney团队去年11月的一份报告称,尽管FSD仍处于测试阶段,但其年收入已经达到了10亿~30亿美元。该团队认为,从有利的方面看,随着全球范围内特斯拉电动车的增长,“我们相信,到2030年,特斯拉的软件相关收入每年将达到数百亿美元(主要来自 FSD)。”不过,Wedbush董事总经理、资深股票分析师Daniel Ives在发给《每日经济新闻》记者的邮件中表示,“FSD和自动驾驶是特斯拉的一项关键长期战略,虽然前景广阔,但同时也带来了一系列监管和技术上的挑战,特斯拉必须在未来几年内逐步克服这些挑战,才能实现马斯克的战略愿景。”同时,他提到,在未来一年内,重新加速单位增长才是特斯拉的重心。 ... PC版: 手机版:

封面图片

马斯克:特斯拉愿意分享FSD技术 好多车企不相信是真的

马斯克:特斯拉愿意分享FSD技术 好多车企不相信是真的 马斯克称,我认为很多汽车公司都应该主动寻求FSD授权,但我觉得他们似乎还不相信这是真的。如果我是一家汽车公司的CEO,我肯定会联系特斯拉,要求授权FSD技术,这绝对是明智之举。同时,马斯克还透露,特斯拉正在与一家大型车企就FSD软件授权进行早期讨论。此外,马斯克还谈到了中国车企,他称从全球角度来看,中国的汽车企业无疑具有强大的竞争力。特斯拉目前没有看到与中国车企合作的明显机会,除非特斯拉愿意与这些公司分享充电网络和FSD自动驾驶等技术。不过,特斯拉很高兴授权自己的技术,这可能有助于推动可持续能源革命。 ... PC版: 手机版:

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人