亚马逊 Zoox 自动驾驶 SUV 发生两起事故后遭美国调查

亚马逊 Zoox 自动驾驶 SUV 发生两起事故后遭美国调查 美国监管机构已对亚马逊公司的自动驾驶汽车子公司 Zoox 展开调查，此前该公司的 SUV 发生了两起突然刹车并被追尾的事件。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 缺陷调查办公室在接到两辆配备 Zoox 自动驾驶系统的丰田汉兰达 SUV 意外制动的通知后展开了初步评估。NHTSA 表示，在这两起案件中，摩托车手都与 Zoox 车辆相撞，造成轻伤。该机构已经证实，每辆 Zoox 车辆在碰撞前都以自动驾驶模式运行。这两起事件都发生在白天，并且发生在 Zoox 系统设计运行的范围内。此次调查覆盖了大约500辆汽车。

Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车在旧金山发生事故

Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车在旧金山发生事故 Waymo表示，当一辆大型卡车驶入十字路口时，该公司的自动驾驶车辆在一个四十字路口完全停了下来。轮到Waymo的汽车继续前进时，它向前移动了。然而，骑自行车的人在卡车后面，当他们穿过Waymo车辆的路径时，摄像头看不见他。该公司表示，当骑车人完全被看到时，Waymo的车辆严重刹车，但仍无法避免碰撞。旧金山消防局的一位发言人通过电子邮件表示，他们拨打了911报警电话，报告了这起碰撞，骑车人没有被送往医院。他们表示，旧金山警察局正在调查这起事件。Waymo一直在寻求扩大其在洛杉矶的无人驾驶服务，目前该公司正在洛杉矶测试无人驾驶服务，并且只允许受到邀请的人乘坐新车。但自动驾驶汽车公司遭到了一些议员和市民的抵制，他们担心这些汽车尚未得到证实，会带来安全风险。上个月，通用汽车的Cruise自动驾驶汽车部门披露了美国司法部和证券交易委员会的调查，此前该公司的一辆自动驾驶出租车撞上了一名行人，并将她拖了20英尺。去年，二十多个工会敦促美国汽车安全监管机构对无人驾驶汽车展开全行业的调查，认为由于发生了大量撞车事故，无人驾驶汽车“不安全，目前的形式站不住脚”。 ... PC版： 手机版：

美国对 Waymo 自动驾驶汽车的“意外行为”展开调查

美国对 Waymo 自动驾驶汽车的“意外行为”展开调查 当地时间5月14日，美国汽车安全监管机构宣布，他们已对 Alphabet 旗下 Waymo 自动驾驶汽车的性能展开调查，此前有报道称该公司自动驾驶出租车的驾驶行为可能违反交通安全法。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，在对大约444辆 Waymo 汽车进行初步评估之前，已收到22起事故报告，其中包括17起碰撞事故。该机构称，在其中一些案例中，自动驾驶系统“似乎不遵守交通安全控制装置”，并且在自动驾驶系统“在交通安全控制装置附近表现出意外行为”后不久就发生了一些事故。

NHTSA即使在自动驾驶软件更新后 特斯拉汽车仍不断发生碰撞事故

NHTSA即使在自动驾驶软件更新后 特斯拉汽车仍不断发生碰撞事故 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对涉及该公司驾驶辅助功能的数十起车祸进行了调查，其中包括几起致命车祸，特斯拉召回了 200 多万辆装有自动驾驶功能的汽车。召回的目的是解决驾驶员注意力不集中和特斯拉警告系统方面的问题，NHTSA 称这是导致数百起车祸和数十人死亡的原因之一。但上个月，该机构对特斯拉的问题展开了新的调查，现在它要求该公司提供更多信息。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其信息请求中称，初步分析发现，至少有 20 起特斯拉汽车在配备升级版 Autopilot 自动驾驶系统时发生碰撞事故。在这些碰撞事故中，有 9 起涉及特斯拉撞击其他车辆或行驶路线上的人员用该机构的话说，是"正面平面"碰撞。这些撞车事故似乎暗示，特斯拉基于摄像头的视觉系统在启用自动驾驶功能时，不足以检测到车辆前方的某些物体。在这些撞车事故中，有 9 起涉及特斯拉撞击其他车辆或沿途人员。NHTSA 要求特斯拉提供数据，以便调查人员比较召回前后车辆在此类车祸中的表现，包括向驾驶员发出"手握方向盘"警告的次数。上个月，NHTSA 批评特斯拉的"驾驶员参与系统薄弱，放任 Autopilot 的操作能力"。NHTSA 希望了解的其他细节包括特斯拉对滥用 Autopilot 的一周暂停政策、驾驶员监控警告、面向驾驶员的警报，以及激活 Autopilot 方式的解释。NHTSA 还在寻求"特斯拉在设计中使用人为因素科学的情况"，包括特斯拉专门负责这些设计的员工人数。NHTSA 还希望特斯拉提供信息，说明它是如何收集遥测数据，以应对车辆启动自动驾驶或完全自动驾驶功能时发生的碰撞事故。此外，NHTSA 还希望特斯拉提供更多详细信息，说明该公司如何使用车内摄像头监控驾驶员的注意力。该机构在信的最后指出，如果不对其信息要求做出回应，特斯拉将面临最高 1.35 亿美元的罚款风险。该公司必须在 2024 年 7 月 1 日前做出答复。 ... PC版： 手机版：

特斯拉再遭NHTSA调查：召回汽车并增强Autopilot功能后 现在是否足够安全？

特斯拉再遭NHTSA调查：召回汽车并增强Autopilot功能后 现在是否足够安全？ 据悉，监管机构调查的主要原因是：在车辆被召回并进行了软件更新后又发生了多起碰撞事故，并且该管理局初步的测试结果也引发了担忧。NHTSA还引用了特斯拉的声明，即“部分补救措施既要求车主主动选择参与，同时也允许驾驶员轻易地撤销该措施”。如此一来的话，它可能不会强制所有车主都进行必要的更新，从而可能无法确保召回的所有车辆都得到适当的修复，这可能会留下安全风险，因此NHTSA对这种类型的补救措施表示关注。该机构表示，特斯拉已经发布了软件更新，以解决似乎与其担忧相关的问题，但这些更新并没有被纳入正式的召回程序中，也没有被确定为解决构成不合理安全风险的缺陷的补救措施。因此，特斯拉可能仍然需要采取更为正式和强制性的行动来确保车辆的安全。在去年12月，NHTSA发布公告，披露特斯拉将在美国召回200多万辆电动车，对辅助驾驶系统Autopilot提供软件升级。根据召回公告，召回规模几乎相当于特斯拉所有在美国出售的Model车型，涵盖从2012年10月至2023年12月生产的Model S、X、3、Y车型。特斯拉当时也回应称，Autopilot软件控制系统确实可能不足以防止司机滥用，会增加撞车的风险。NHTSA周五指出，在2021年8月首次启动的Autopilot安全调查中，它发现了至少13起特斯拉撞车事故，涉及一人或多人死亡，还有更多事故涉及严重伤害，其中驾驶员滥用Autopilot造成了明显的负面影响。一周之前，一辆可能使用了Autopilot功能的特斯拉汽车在西雅图附近撞死了一名摩托车手，这名特斯拉司机因涉嫌杀人罪被逮捕。美国非营利组织《消费者报告》2月份指出，其对特斯拉Autopilot召回更新的测试发现，该公司所做的更改并未充分解决NHTSA提出的许多安全问题，并敦促该机构要求特斯拉采取“更有力的措施”，称特斯拉的召回“解决的是小不便，而不是真正的问题”。相关文章:特斯拉自动驾驶相关案件调查结束 FBI发现13起致命车祸与滥用有关 ... PC版： 手机版：

美国监管机构调查福特辅助驾驶技术在致命车祸中的作用

美国监管机构调查福特辅助驾驶技术在致命车祸中的作用 当地时间3月18日，美国全国高速公路交通安全委员会表示，已开始调查最近发生的一起涉及福特汽车公司一辆 SUV 的致命车祸，该车祸疑似与该汽车制造商的高级驾驶辅助技术有关。并将得州发生的这起事故列入了对可能与部分自动驾驶功能有关的汽车碰撞事故的专项调查名单。据警方报告，2月24日晚10点左右，一辆2022年款福特电马 SUV 在10号州际公路上撞上了一辆在车道上静止不动的本田 CR-V 的尾部。报告称，福特车司机告诉警方，本田车辆当时在路上“完全停住，并且没有开灯”。报告还说，本田车辆的司机被送往医院，当晚被宣布死亡。报告称，福特车辆在车祸发生时“部分使用了自动驾驶功能”。