两起事故引发安全担忧 亚马逊Zoox自驾汽车遭美国官方调查

两起事故引发安全担忧 亚马逊Zoox自驾汽车遭美国官方调查 事故发生时，两辆Zoox车辆均处于其自动驾驶系统设计运行区域内，且事故的发生时间皆为白天。对此，美国国家公路交通安全管理局于今日表示它正在展开审核询问，以确定 Zoox“认证基础是否取决于单方面开发的测试程序或由于车辆的独特配置而导致某些标准不适用的决定”。Zoox总法律顾问 克里斯托弗纳莱万科（Christopher Nalevanko）曾在一份声明中表示，该公司的自动驾驶技术“已经达到或超过了适用的性能要求。”他说：“我们致力于与NHTSA密切合作解决他们提出的问题，并且我们对我们的自我认证仍然充满信心。”目前，美国官方对该公司的调查仍在进行中，此次调查覆盖范围为500辆汽车。 ... PC版： 手机版：

致命车祸发生后 美国监管机构调查福特免握方向盘驾驶系统

致命车祸发生后 美国监管机构调查福特免握方向盘驾驶系统 继最近发生两起造成三人死亡的车祸后，美国汽车安全监管机构对福特汽车公司免握方向盘驾驶系统的安全性展开了调查。美国全国高速公路交通安全委员会 (NHTSA) 在4月29日公布的公告中表示，已收到最近发生的两起涉及福特驾驶辅助系统 BlueCruise 的事故的通知。NHTSA 称，在这两起事故中，福特野马 Mach-E SUV 在夜间照明条件下与高速公路上的静止车辆相撞，均造成人员死亡。NHTSA 的缺陷调查办公室证实，根据该机构的初步评估，碰撞发生前这两辆汽车上的 BlueCruise 都处于启动状态。NHTSA 表示，此次将对 BlueCruise 在“动态驾驶任务和驾驶员监控方面的性能”进行调查。调查涉及2021至2024年款的约13万辆野马 Mach E 汽车。

美监管机构对福特自动驾驶技术BlueCruise展开初步调查

美监管机构对福特自动驾驶技术BlueCruise展开初步调查 据美国国家公路交通安全管理局称，这两起碰撞事故都发生在“夜间照明条件”下，每起事故都至少造成一人死亡。ODI对这两起事故的初步调查证实，BlueCruise在每辆车发生碰撞前都已启动。BlueCruise只在某些道路上使用，并使用基于摄像头的驾驶员监控系统来确定驾驶员的注意力。NHTSA表示，调查将评估该系统在动态驾驶任务和驾驶员监控方面的性能。福特汽车没有立即回应置评请求。 ... PC版： 手机版：

美国对 Waymo 自动驾驶汽车的“意外行为”展开调查

美国对 Waymo 自动驾驶汽车的“意外行为”展开调查 当地时间5月14日，美国汽车安全监管机构宣布，他们已对 Alphabet 旗下 Waymo 自动驾驶汽车的性能展开调查，此前有报道称该公司自动驾驶出租车的驾驶行为可能违反交通安全法。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，在对大约444辆 Waymo 汽车进行初步评估之前，已收到22起事故报告，其中包括17起碰撞事故。该机构称，在其中一些案例中，自动驾驶系统“似乎不遵守交通安全控制装置”，并且在自动驾驶系统“在交通安全控制装置附近表现出意外行为”后不久就发生了一些事故。

NHTSA即使在自动驾驶软件更新后 特斯拉汽车仍不断发生碰撞事故

NHTSA即使在自动驾驶软件更新后 特斯拉汽车仍不断发生碰撞事故 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对涉及该公司驾驶辅助功能的数十起车祸进行了调查，其中包括几起致命车祸，特斯拉召回了 200 多万辆装有自动驾驶功能的汽车。召回的目的是解决驾驶员注意力不集中和特斯拉警告系统方面的问题，NHTSA 称这是导致数百起车祸和数十人死亡的原因之一。但上个月，该机构对特斯拉的问题展开了新的调查，现在它要求该公司提供更多信息。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其信息请求中称，初步分析发现，至少有 20 起特斯拉汽车在配备升级版 Autopilot 自动驾驶系统时发生碰撞事故。在这些碰撞事故中，有 9 起涉及特斯拉撞击其他车辆或行驶路线上的人员用该机构的话说，是"正面平面"碰撞。这些撞车事故似乎暗示，特斯拉基于摄像头的视觉系统在启用自动驾驶功能时，不足以检测到车辆前方的某些物体。在这些撞车事故中，有 9 起涉及特斯拉撞击其他车辆或沿途人员。NHTSA 要求特斯拉提供数据，以便调查人员比较召回前后车辆在此类车祸中的表现，包括向驾驶员发出"手握方向盘"警告的次数。上个月，NHTSA 批评特斯拉的"驾驶员参与系统薄弱，放任 Autopilot 的操作能力"。NHTSA 希望了解的其他细节包括特斯拉对滥用 Autopilot 的一周暂停政策、驾驶员监控警告、面向驾驶员的警报，以及激活 Autopilot 方式的解释。NHTSA 还在寻求"特斯拉在设计中使用人为因素科学的情况"，包括特斯拉专门负责这些设计的员工人数。NHTSA 还希望特斯拉提供信息，说明它是如何收集遥测数据，以应对车辆启动自动驾驶或完全自动驾驶功能时发生的碰撞事故。此外，NHTSA 还希望特斯拉提供更多详细信息，说明该公司如何使用车内摄像头监控驾驶员的注意力。该机构在信的最后指出，如果不对其信息要求做出回应，特斯拉将面临最高 1.35 亿美元的罚款风险。该公司必须在 2024 年 7 月 1 日前做出答复。 ... PC版： 手机版：

在特斯拉自动驾驶调查中 美国检察官重点关注证券和电信欺诈

在特斯拉自动驾驶调查中 美国检察官重点关注证券和电信欺诈 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 特斯拉的自动驾驶和完全自动驾驶系统可以辅助转向、刹车和变道，但并非完全自动驾驶。虽然特斯拉已警告驾驶员随时准备接管驾驶，但司法部正在审查特斯拉和首席执行官埃隆-马斯克暗示其汽车可以自动驾驶的其它描述。美国监管机构已分别调查了数百起特斯拉在启用自动驾驶功能后发生的车祸，其中包括致命车祸，导致该汽车制造商进行了大规模召回。消息人士称，调查人员正在调查特斯拉是否因在驾驶辅助系统方面误导消费者而实施了电信欺诈（涉及州际通信中的欺骗行为）。其中两名消息人士称，他们还在调查特斯拉是否存在欺骗投资者的证券欺诈行为。其中一人说，美国证券交易委员会也在调查特斯拉向投资者陈述的有关驾驶辅助系统的情况。美国证券交易委员会拒绝发表评论。特斯拉没有回应置评请求。去年 10 月，特斯拉在一份文件中披露，司法部曾要求该公司提供有关自动驾驶和完全自动驾驶的信息。司法部拒绝发表评论。 ... PC版： 手机版：