布加迪全新超跑内饰曝光:灵感源自机械腕表 表底550km/h

布加迪全新超跑内饰曝光:灵感源自机械腕表 表底550km/h 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 从该仪表的外观来看,仪表盘的设计灵感源自手表,镂空元素让机械运作的美感一览无余。新车的外观造型较Chiron更为纤细,车头、车身的扁平化设计以及C字形车身线条赋予了车辆更强的速度感。动力系统方面,这款超级跑车将搭载与Cosworth合作研发的90度夹角8.3升自然吸气V16高转速发动机,并配备前双后单共三电机的插电式混合动力系统。此外,发动机hiatus采用大量碳纤维材质以减轻重量,曲轴长度达到1米,系统综合功率预计可达1800马力。性能方面,新车的加速极为出色,0-100km/h加速时间小于2秒,最高时速可达445km/h。此外,车辆或将配备24.8kWh电池组,提供80公里的纯电行驶里程。这款限量250台的超级跑车预计将于2026年交付,而其发布日期可能定于6月20日。 ... PC版: 手机版:

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布加迪Chiron继任者谍照曝光 将搭V16混动系统 从谍照可见,新车虽然被严密伪装,但外观细节仍可辨认。侧面造型更加扁平,车头将配备大尺寸散热开口和狭长大灯组,并配有马蹄形前格栅。车尾采用中置布局,配备可升降的大尺寸后扰流板,排气布局也更新。动力方面,新车将搭载与Cosworth合作研发的90度夹角V16自然吸气高转速发动机,排量预计8.3升,最高转速可达9000转。同时,该车还配备三电机混合动力系统,综合功率达1800马力,0-100km/h加速小于2秒,0-200km/h加速5秒,0-300km/h加速10秒,0-400km/h加速小于25秒,最高时速达445km/h。电动化方面,新车将搭载24.8kWh电池组,纯电行驶里程为80公里。 ... PC版: 手机版:

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发布6年的特斯拉全新Roadster即将交付 马斯克称其为最令人振奋的产品 近日,马斯克突然发布了有关这款车的详细信息。其透露称,Roadster0-60英里/时(0-96公里/时)加速时间小于1秒(推测为特殊模式),并称赞其为“有史以来最令人振奋的产品”,马斯克甚至调侃称,如果你称它为汽车的话,那再也没有类似的产品了!据悉,该车计划于今年底公布量产计划,并将于明年正式交付,不过马斯克的话向来真真假假,当初Cybertruck延期交付,他也是各种预告,结果一再拖延。还是将目光放回全新Roadster身上,其定位为纯电动跑车,有着专为驾驶性能及空气动力效能而设计的流线型车身,车尾还配备了小尺寸的扰流板,整体造型要比特斯拉目前在售任何车型都战斗。新车采用硬顶敞篷设计,全景玻璃车顶质量轻便、拆卸简单,可以收纳在后备厢中,非常富有科幻色彩。至于动力系统,该车电机峰值扭矩高达10000N·m,新车的0-96km/h加速时间仅为1.9秒,0-160km/h加速时间仅为4.2秒,极速为400km/h,配备200kWh的电池组,官方宣称该车最大续航里程可达992公里。 ... PC版: 手机版:

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顶级超跑帕加尼Huayra R Evo发布 性能媲美专业赛车 据称之所以会有这款车,是因为帕加尼创始人兼首席设计师Horacio Pagani在观看了一场印地方程式赛车比赛后有了灵感,官方称其性能可以媲美勒芒原型车2组别赛车。设计方面,该车采用了“codalunga”(长尾)设计,整体有点动画片里四驱赛车的感觉。前扰流板加长约10厘米,整合了冷却系统风道,车尾加长约19厘米,并新增了中央稳定尾翼,还采用了可拆卸车顶设计,进一步优化了空气动力性能。在全新设计加持下,新车的空气动力学效率提高了21%,下压力增加了45%,在320km/h时速下可提供大于车重的下压力。内饰方面,座椅采用防火材料并配有六点式安全带和碳纤维头枕,可选择左舵或右舵布局,而且由于大量应用了碳纤维,虽然车身尺寸更大,但车重并没有增加,同时车身刚度提升了38%。动力系统无疑是这款车的精髓所在,其搭载一台6.0L V12自然吸气发动机,最大功率662千瓦(900马力),峰值扭矩770牛米,红线转速可达9200rpm,匹配6速序列式变速箱。采用后轮驱动,同时新车还针对底盘以及刹车系统进行了升级,轮胎也将换成最新的倍耐力P Zero Slick系列。 ... PC版: 手机版:

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