丰田或与华为合作共同打造智驾方案

丰田或与华为合作共同打造智驾方案 腾讯新闻7日报道称，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。丰田或采用华为参与程度相对较低的第一种模式。二者此前的合作集中在智能座舱领域，不久前丰田针对中国市场推出第九代凯美瑞，该车型搭载与华为联手打造的车机系统。供应链人士表示，除合作方相关技术在业内领先外，华为在国内智驾市场较高的认知度也可能是丰田选择这种合作模式的重要原因。 、

丰田或与华为合作共同打造智驾方案

丰田或与华为合作共同打造智驾方案 腾讯新闻 4 月 7 日报道称，丰田全球车型智能驾驶方案将采用 “丰田 + 华为 + Momenta” 三方联合方案模式。自动驾驶公司 Momenta 和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。华为目前在汽车领域有三种合作模式，分别为零部件模式、华为提供解决方案的 HI 模式以及华为深度参与产品定义和销售的智选模式。(界面新闻) 二者此前的合作集中在智能座舱领域，不久前丰田针对中国市场推出第九代凯美瑞，该车型搭载与华为联手打造的车机系统。供应链人士表示，除合作方相关技术在业内领先外，华为在国内智驾市场较高的认知度也可能是丰田选择这种合作模式的重要原因。（界面） 来源：财经慢报频道

江淮董事长：与华为合作车型将填补中国超豪华智能电动车空白

江淮董事长：与华为合作车型将填补中国超豪华智能电动车空白 项兴初表示，江淮与华为合作的车型，定位中国品牌百万级高端豪华智能电动汽车，将填补我国超豪华智能电动车的空白，首款车型已经进入软硬件验证阶段，计划今年底下线，明年上半年上市。项兴初同时还称，江汽还与华为终端合作，共同推进鸿蒙生态的系统建设，以及华为数字能源合作超级快充等项目。他还透露，集数字化研发、绿色低碳制造、品牌企业服务等功能于一体的世界级标杆智慧工厂的建设基本完成，规划年产20万辆，未来将支持更多江淮与华为合作车型的生产。该公司全年研发投入占比预计在9%左右，后续将聚焦整车集成技术、共建产学研合作平台、推动智能化技术持续升级。目前，华为鸿蒙智行已经有“三界”，分别是问界、智界、享界，分别由华为联合赛里斯、奇瑞、北汽打造。华为和江淮汽车合作的傲界很有可能是“第四界”。余承东曾表示，“第四界”将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位是超高端，定价将是百万元级别，而目前中国自主汽车品牌能够站稳这个市场的屈指可数。 ... PC版： 手机版：

华为问界系智驾里程达 2.65 亿公里，这意味着什么？

华为问界系智驾里程达 2.65 亿公里，这意味着什么？ Oxygen的回答 现阶段单就智驾这一点，说鸿蒙智行最强我觉得没有争议，你可以说现阶段智驾的成熟程度还没达到你心里的预期，但是未来第一个达到你预期的汽车智驾一定是华为搞出来的。 目前华为鸿蒙智行的新车型已经全面标配了智驾能力，除了S7最便宜的Pro版是视觉智驾之外，其他所有车型目前都标配了华为ADS2.0的激光雷达智驾系统，后续这些车型还会在享界S9之后再次升级ADS3.0，未来还有ADS4.0，5.0.....就华为给老机型更新鸿蒙系统的情况来看，鸿蒙智行未来大概率还会给老车型继续更新很多年的智驾软件。 而买鸿蒙智行的人，绝大多数都看上了华为的智驾，无论问界还是智界的智驾使用率都远远高于其他厂商，用户在路上即使真的遇到一些智驾处理不好的情况也可以反馈给厂商进行策略优化，巨量的智驾数据和各种各样的反馈让华为能够成为最了解用户智驾需求的品牌。 而在强大的能力背后有着国内最大的汽车智驾团队和庞大的万卡算力集群。在不断的迭代，不断的计算下，华为的智驾能力未来必将持续领先。 via 知乎热榜 (author: Oxygen)

华为智能汽车解决方案官网上线 4月24日发布新品

华为智能汽车解决方案官网上线 4月24日发布新品 根据官网公布，华为智能汽车解决方案将于4月24日召开新品发布会，由华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志介绍讲解。据悉，华为与汽车界的合作共有三种模式，分别是零部件供应模式、解决方案模式（即Huawei Inside模式，提供全栈集成解决方案）以及鸿蒙智行的智选车模式。而HI模式中，华为作为全栈解决方案的供应商，只提供技术和部分硬件，车企在合作中也拥有足够分量的话语权。此前HI模式品牌已经有东风岚图、北汽极狐、长安阿维塔、深蓝、东风猛士、广汽传祺等加入。 ... PC版： 手机版：

华为发布智能驾驶新品牌干昆

华为发布智能驾驶新品牌干昆 中国通讯设备巨头华为宣布，以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌华为干昆正式发布。 综合《中国证券报》和路透社报道，华为星期三（4月24日）举办智能汽车解决方案发布会，正式对外发布新品牌 “干昆”，同时推出干昆ADS 3.0高阶智能驾驶、干昆XHUD 2.0 AR导航等产品。 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上说，华为新品牌“干昆”，以顶天立地的“干”与“昆”为意，向上捅破天引领产业，向下扎到根掌握核心技术。华为的愿景是：把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。 他说，电动化的下半场是智能化，智能化的拐点已经到来，2024年是智能驾驶规模商用元年。 华为还发布了新一代鸿蒙座舱HarmonySpace。靳玉志说，“干昆”将与“鸿蒙座舱”一同，作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。 他预计到2024年底，搭载华为智驾系统的车辆将超过50万辆，一年内将有超过10款采用华为干昆系统的车型上市。 数据显示，2023年，中国市场的智能电动汽车渗透率已超过35%，普及率进一步提升，汽车性能的差异已逐渐聚焦于智能化与网联化。 华为在2019年5月成立智能汽车解决方案BU。华为2023年年报显示，自智能汽车解决方案BU成立以来，华为累计研发投入超过300亿元（人民币，下同，57亿新元），研发团队规模达到7000人。 2023年，华为智能汽车解决方案共赋能七款战略合作车型上市，去年华为智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元，同比增长128.1%。 华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东今年3月说，由于合作伙伴打造的中高端车型大卖，预计BU今年能实现扭亏为盈的目标。 华为星期二（4月23日）也推出鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9，这是华为和北汽首款合作车型，对标奔驰、宝马和奥迪等豪华车型。 2024年4月24日 3:49 PM