江淮汽车董事长项兴初：与华为合作首款汽车计划今年底下线，明年上半年上市

江淮汽车董事长项兴初：与华为合作首款汽车计划今年底下线，明年上半年上市 “2024 中国汽车论坛” 于 7 月 11 日 - 13 日在上海举行，安徽江淮汽车集团控股有限公司董事长、总经理项兴初出席并演讲。项兴初表示，将全力推进与华为合作项目。“该项目打造了全新平台和领先的智电架构，规划了多款产品，将打造中国品牌百万级的高端豪华智能电动车，填补我国超高端智能新能源汽车市场的空白”。项兴初透露，首款产品现已进入到整车试验验证阶段，计划今年底下线，明年上半年上市，此外，后续产品的开发正有序推进。（睿见 Economy）

华为发布智能驾驶新品牌干昆

华为发布智能驾驶新品牌干昆 中国通讯设备巨头华为宣布，以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌华为干昆正式发布。 综合《中国证券报》和路透社报道，华为星期三（4月24日）举办智能汽车解决方案发布会，正式对外发布新品牌 “干昆”，同时推出干昆ADS 3.0高阶智能驾驶、干昆XHUD 2.0 AR导航等产品。 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上说，华为新品牌“干昆”，以顶天立地的“干”与“昆”为意，向上捅破天引领产业，向下扎到根掌握核心技术。华为的愿景是：把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。 他说，电动化的下半场是智能化，智能化的拐点已经到来，2024年是智能驾驶规模商用元年。 华为还发布了新一代鸿蒙座舱HarmonySpace。靳玉志说，“干昆”将与“鸿蒙座舱”一同，作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。 他预计到2024年底，搭载华为智驾系统的车辆将超过50万辆，一年内将有超过10款采用华为干昆系统的车型上市。 数据显示，2023年，中国市场的智能电动汽车渗透率已超过35%，普及率进一步提升，汽车性能的差异已逐渐聚焦于智能化与网联化。 华为在2019年5月成立智能汽车解决方案BU。华为2023年年报显示，自智能汽车解决方案BU成立以来，华为累计研发投入超过300亿元（人民币，下同，57亿新元），研发团队规模达到7000人。 2023年，华为智能汽车解决方案共赋能七款战略合作车型上市，去年华为智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元，同比增长128.1%。 华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东今年3月说，由于合作伙伴打造的中高端车型大卖，预计BU今年能实现扭亏为盈的目标。 华为星期二（4月23日）也推出鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9，这是华为和北汽首款合作车型，对标奔驰、宝马和奥迪等豪华车型。 2024年4月24日 3:49 PM

破镜重圆 广汽联合华为打造重磅车型曝光

破镜重圆 广汽联合华为打造重磅车型曝光 此次传祺和华为合作，实际上就是“破镜重圆”，早在2021年，广汽埃安和华为就曾宣布双方将共同开发代号为“AH8”的车型，其定位中大型智能纯电SUV，会搭载华为全栈智能汽车解决方案，也就是华为HI模式下的智能驾驶、智能座舱打包上车，计划于2023年底计划量产。但在2023年，广汽突然宣布AH8项目变为广汽埃安自主研发，自研智舱和智驾系统，华为的身份从联合开发商变为重要供应商，至此宣告合作结束，计划中的车型也胎死腹中，至少如今依旧未能问世。不过随着华为在汽车圈儿的发力，尤其是问界强势崛起，鸿蒙智行四界版图已定，华为又陆续和奇瑞、长安、江淮、东风等达成合作，势能越来越强，吸引力更多车企的关注。据悉，在今年北京车展上，广汽传祺宣布传祺与华为将强强联手，共同开启传祺华为联合创新计划，将传祺的i-GTEC 2.0与干昆智驾系统ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等领先科技相结合。此番黄永强透露的最新消息再次印证了这一点：广汽传祺与华为联合创新计划首款车型将搭载华为新一代鸿蒙座舱以及干昆智驾系统ADS 3.0。 ... PC版： 手机版：

华为鸿蒙智行“第四界”即将亮相：工厂设备安装接近尾声

华为鸿蒙智行“第四界”即将亮相：工厂设备安装接近尾声 而在此之前，江汽集团表示，在持续加大科技创新投入、加速转型发展的同时，与华为携手打造的豪华智能新能源汽车即将推出。华为车BU董事长余承东此前也透露称“华为与江淮合作的产品已经在路上了”，双方合作的车型将会对标迈巴赫、劳斯莱斯。在本届北京车展接受采访时，余承东就第四界进行了回应：“我们对标远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom的档次，比他们更豪华、更高端、更舒享的定位。”同时他还表示，江淮（与华为合作车型）定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，即广泛人群能买得起的车，问界重点聚焦SUV。”虽然余承东表示“第四界”的品牌名称暂未确定，但从种种线索看，华为和江淮合作的品牌大概率名为“傲界”。去年开始，华为密集申请了包括阅界、御界、合界、华界在内的一批“X界”商标，“傲界”同样名列其中，后者暂处于“等待实质审查”流程中。 ... PC版： 手机版：

【华为智选车接连成单，与奇瑞、江淮等敲定合作】华为智选车已经在行业里大范围铺开，其在金康新能源之外，已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车

【华为智选车接连成单，与奇瑞、江淮等敲定合作】华为智选车已经在行业里大范围铺开，其在金康新能源之外，已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车，以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。其中，与奇瑞汽车至少有两款车型的合作，与江淮汽车也有至少一款车的合作。而在和极狐汽车合作HI方案之外，也同样会有一款智选车的合作。 #抽屉IT

4月12日，华为全球分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军回应了外界关于华为造车猜想。徐直军表示，华为不造车是内部经过多年

4月12日，华为全球分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军回应了外界关于华为造车猜想。徐直军表示，华为不造车是内部经过多年讨论后，慎重的决策。产业不是需要华为品牌的汽车，而是需要华为ICT（信息通信技术）的软件能力，帮助他们造车“2018年，华为就明确了‘华为不造车，帮助车企造好车’的策略，这个决策到现在为止没有变化。” 据悉，华为在帮助企业造车方面，可提供智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云等ICT增量部件。 目前，华为已与北汽新能源、长安汽车、广汽汽车3家汽车厂商进行合作，未来将共同打造三个子品牌。其中，华为与北汽新能源共同打造的ARCFOX（极狐），从今年四季度开始将推出一系列车型。 徐直军称，华为还设计了“Huawei inside”品牌，使用了华为自动驾驶技术的汽车会有这个logo。华为认为无人驾驶是未来十年最具颠覆性的产业。华为将加大对自动驾驶领域的投资，推进汽车行业的智能化、网联化，汽车产业将为华为带来长期战略机会。 （央广）