NASA和波音否认"Starliner"机组人员滞留空间站:"我们并不急于回家"

NASA和波音否认"Starliner"机组人员滞留空间站:"我们并不急于回家" 这两名宇航员还将在那里逗留几周，公司和美国国家航空航天局（NASA）将在地面上进行更多测试，这意味着他们的逗留时间将再次延长，但官方拒绝提供他们返回的新目标日期。NASA商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）在新闻发布会上说："我想明确一点，我们并不急于回家。空间站是一个很好的、安全的地方，我们可以停下来，慢慢研究飞行器，确保我们已经准备好回家。"在此期间，波音公司和美国国家航空航天局的工程师将前往新墨西哥州的白沙测试设施，对飞船的推进器进行一系列远程测试。Starliner上共有28个推进器，负责使飞船在轨道上的运动发生微小的变化，它们对于安全地与国际空间站对接和脱离对接至关重要。由于5个推进器在轨道上发生故障，对接过程在接近时中断，但工程师们能够使其中的4个推进器重新启动，从而使对接得以继续进行。自6月5日发射以来，"Starliner"还经历了几次小规模的氦气泄漏，但美国宇航局和波音公司的官员表示，这些泄漏并不影响返回。Starliner在与国际空间站对接时没有泄漏任何氦气，因为它们位于航天器的一个封闭部分。斯蒂奇说，飞船上的氦气量也是它完成脱对接和脱轨燃烧所需量的十倍。推进器测试预计需要几周时间，在此期间，NASA的资深航天员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯将留在空间站上。到今天为止，他们已经在国际空间站上待了将近三周，而这次任务预计只持续一周左右。斯蒂奇说，着陆计划将在推进器测试完成后确定。他补充说："我们正在研究执行测试的时间表，然后审查测试[数据]。我想说，这才是确定着陆日期的真正关键所在。"Starliner的设计飞行任务最长可达210天，但由于太空舱乘员舱电池的限制，这次首次载人演示任务的飞行时间被限制在45天。但空间站正在为这些电池充电，因此斯蒂奇说，航天局正在考虑延长最长停留时间。他说："未来 45 天的风险与前 45 天基本相同。"虽然斯蒂奇和波音公司商业乘员计划的项目经理马克-纳皮（Mark Nappi）表示问题的根本原因还不清楚，但"Starliner"（Starliner）在紧急情况下可以安全地将宇航员送回家。本周早些时候，国际空间站差点就发生了紧急情况，一颗已失效的俄罗斯地球观测卫星在轨道上解体。美国国家航空航天局（NASA）官员指示宇航员在各自的飞船上避难，这是一项标准的预防措施。虽然没有碎片接近国际空间站，但如果发生碰撞，宇航员本可以利用这些飞船离开空间站返回地球。 ... PC版： 手机版：

NASA和波音为国际空间站历史性之旅准备Starliner飞船和Atlas V火箭

NASA和波音为国际空间站历史性之旅准备Starliner飞船和Atlas V火箭 波音公司的"Starliner"宇宙飞船将运送两名美国宇航局宇航员前往国际空间站，很快将从美国宇航局肯尼迪航天中心迁往卡纳维拉尔角，按计划于 5 月 6 日发射升空。资料来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局（NASA）的波音乘员飞行试验将搭载两名宇航员前往国际空间站（ISS）。波音公司的"Starliner"飞船将于4月16日从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的美国国家航空航天局（NASA）商业乘员和货物处理设施出发，前往附近卡纳维拉尔角太空站的垂直整合设施，与联合发射联盟的阿特拉斯五号（Atlas V）火箭连接。2022 年 5 月 4 日，波音公司的 CST-100 Starliner 航天器在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站 41 号太空发射场的垂直整合设施中升空。图片来源：NASA/Frank Michaux这次载人飞行试验的目标是不早于5月6日星期一晚上10:34从卡纳维拉尔角的41号太空发射场发射。美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯将搭乘"Starliner"，停靠在空间站"和谐号"舱的前端口。在"Starliner"以降落伞和安全气囊辅助方式在美国西南部着陆之前，两人将在轨道实验室度过大约一周的时间。在成功完成这次任务后，美国国家航空航天局将开始对星际客舱及其系统进行最后的认证，以便执行空间站载人轮换任务。Starliner直径为 15 英尺（4.56 米），能够自动或手动转向，将搭载四名宇航员或乘员与货物混合，执行美国宇航局的低地球轨道任务。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

波音公司"Starliner"克服氦气泄漏和发动机故障 成功与国际空间站对接

波音公司"Starliner"克服氦气泄漏和发动机故障 成功与国际空间站对接 宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）在已经登上国际空间站的七名机组人员的欢呼和拥抱声中进入国际空间站。这是他们第三次访问国际空间站，但这是人类第一次使用波音"Starliner"访问国际空间站。波音公司和美国国家航空航天局（NASA）目前正在进行为期约 10 天的"Starliner"飞船测试任务。两名宇航员将在国际空间站停留八天，然后重新登上"Starliner"，在降落伞的辅助下返回美国西南部某地着陆。虽然任务取得了成功，但也并非没有问题。飞船出现了三次氦气泄漏，其中一次在飞船离开地球之前就已经被发现，不过波音公司表示，泄漏不会对机组人员或飞船造成安全问题。除此之外，飞船推进系统的 28 个机动推进器中有 5 个出现故障，不过波音公司和美国国家航空航天局在进行热启动测试后，还是将其中 4 个推进器重新启动，操作很简单，实际上就是将它们关闭再打开。这些推进器至关重要，因为它们能在太空舱接近空间站时对其轨迹进行微小的调整。这些推进器的问题迫使两名宇航员在距离国际空间站不到1000英尺的地方停下了"Starliner"，并暂停了对接。几小时后，在排除故障后，他们才得以顺利对接。"很高兴能来看到属于太空的大城市。"威尔摩尔对飞行任务控制中心说，"这是个好地方。"本周三，"Starliner"搭乘联合发射联盟（United Launch Alliance）的阿特拉斯五号（Atlas V）火箭发射升空，这是波音太空舱首次将宇航员送入太空。这次任务是Starliner获得美国国家航空航天局（NASA）定期宇航员运输任务认证前的关键性最后一步。 目前，SpaceX 公司是唯一一家使用其"载人龙"飞船提供这项服务的公司。 ... PC版： 手机版：

氦气泄漏和推进器故障让波音公司的"Starliner"滞留在空间站

氦气泄漏和推进器故障让波音公司的"Starliner"滞留在空间站 图为国际空间站在地中海上空 263 英里处运行时，美国国家航空航天局（NASA）波音乘员飞行测试中的星际客（Starliner）飞船与和谐号（Harmony）舱的前端口对接。图片来源：美国国家航空航天局这次延迟允许进行全面审查和系统检查，与之前任务的程序相同。在进行这些评估的同时，宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）仍在国际空间站上积极工作，他们配备了充足的补给品，没有迫切需要很快返回地球。 美国国家航空航天局（NASA）和波音公司的领导再次调整了载有该局宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）的"Starliner"乘员飞行测试飞船从国际空间站（ISS）返回地球的时间。6月26日（周三）的这一调整使Starliner的脱离对接和着陆与一系列计划中的国际空间站太空行走解除了冲突，同时也使任务团队有时间审查推进系统数据。请收听 6 月 18 日媒体简报会的完整重播（嵌入在下面），NASA 和波音公司领导在简报会上讨论了正在进行的工作。任务管理和安全审查美国宇航局商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）说："我们正在慢慢来，并遵循我们标准的任务管理团队流程。我们正在让数据驱动我们的决策，以管理我们在会合和对接过程中观察到的小氦气系统泄漏和推进器性能。此外，考虑到这次任务的持续时间，我们应该完成一次机构层面的审查，类似于美国宇航局的 SpaceX Demo-2 在轨道上运行两个月后返回之前所做的审查，以记录机构对按计划进行的正式验收。未来返回的机会和准备情况准备情况审查结束后，将与任务领导层举行媒体电话会议，该机构将在细节确定后与外界分享。波音公司的"Starliner"飞船仍然有能力返回，以防空间站发生紧急情况，需要乘员离开轨道返回地球。在空间站计划于 6 月 24 日（星期一）和 7 月 2 日（星期二）进行的两次太空行走之后，任务管理人员正在评估未来的返回机会。当国际空间站在澳大利亚西南印度洋上空 266 英里处翱翔时，波音公司的"Starliner"飞船停靠在"和谐号"太空舱的前端端口，极光在飞船下方流淌。图片来源：美国国家航空航天局Stich说："Starliner与空间站对接时，在轨性能良好。我们正在战略性地利用额外的时间为一些关键的空间站活动扫清道路，同时为布奇和苏尼乘坐'Starliner'返回空间站做好准备，并对我们在认证后任务中需要进行的系统升级获得宝贵的见解。 美国国家航空航天局（NASA）波音乘员飞行测试宇航员布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）（从上往下）在国际空间站"和谐"号舱前端口与波音"星际"飞船之间的前庭内合影。图片来源：NASA 积极的乘员反馈和供应状态威尔莫尔和威廉姆斯仍与远征71号机组人员保持一致，根据需要协助空间站运行，并完成NASA认证Starliner的飞行中附加目标。波音公司"Starliner"项目副总裁兼项目经理马克-纳皮（Mark Nappi）说："机组人员的反馈非常积极，他们知道我们在乘员飞行测试中所做的每一点学习都将改进和提高我们未来乘员的经验。"乘员离开空间站的时间并不紧迫，因为轨道上有充足的补给，而且空间站的日程安排到八月中旬都相对开放。编译自/scitechdaily ... PC版： 手机版：

波音Starliner前往国际空间站途中又发现存在氦气泄露

波音Starliner前往国际空间站途中又发现存在氦气泄露 由美国国家航空航天局 (NASA) 委托给波音公司制造的系列星际科技 “星际航线” CST-100 经过多次发射延迟后，终于在本周搭载宇航员成功发射并前往国际空间站。在 5 月初的发射中由于星际航线的氧气安全阀门存在问题，最终在发射前两个小时被取消，于是又进行维修和检查直到 6 月初再次发射。此次倒是发射成功，但在发射前星际航线就被发现存在氦气泄露问题，而在发射后星际航线进入轨道后再次被发现存在氦气泄露。据 NASA 发布的消息，目前受影响的两个氦气阀门已经被关闭，而星际航线也能继续保持稳定，因此接下来该飞船将会继续按照预定计划在美东时间本周四停靠在国际空间站。值得注意的是现在这些氦气泄露的潜在影响都还不清楚，由于航天器已经进入地球轨道，因此在地面任务中心发现氦气泄露后就通知了宇航员，宇航员手动关闭了两个氦气阀门。为了检查此次氦气泄露问题和手动关闭氦气阀门，宇航员还被耽误了一个小时，这导致他们的睡眠时间比原定计划减少了一个小时。按照波音公司的设计，星际航线在轨时间最长为 7 个月、最多可以重复使用 10 次，所以在完成此次任务后星际航线会回到地球，到时候地面的工程团队应该可以继续检查问题所在。相关文章:氦气泄漏迫使NASA再次推迟波音"Starliner"飞船的发射时间波音与NASA成功发射"Starliner"飞船 宇航员将于明天抵达国际空间站NASA宇航员乘坐Starliner踏上前往国际空间站的历史性旅程 ... PC版： 手机版：

波音和与NASA成功发射"Starliner"飞船 宇航员将于明天抵达国际空间站

波音和与NASA成功发射"Starliner"飞船 宇航员将于明天抵达国际空间站 宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯今天早些时候在Starliner内驾驶飞船的是美国宇航局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯。两人都是人类太空飞行的老手，在太空中度过了数百天。威廉姆斯是经验更丰富的宇航员，在她的集体任务中，这位俄亥俄州人在太空中度过了三百多天。她的最后一次任务是在 2012 年，据今天现场直播的一位主持人说，威廉姆斯当时离开太空时她哭了。十多年后，宇航员们在经历了几周耐心的隔离期后，即将奔赴太空。前往太空的宇航员要与地球上的人类隔离，以防止在严格控制的国际空间站环境中受到任何污染。威廉姆斯和威尔莫尔已经等待飞行一个多月了，在多次CFT延误期间一直处于隔离状态。发射本身堪称完美，阿特拉斯五号在升空近一分钟后成功越过最大动压点。火箭的固体助推器在飞行两分多钟后关闭，直播流的镜头显示，助推器在飞行三分钟后分离，背景是地球的弧度。图为Atlas V 的固体火箭助推器 图/NASA TV美国国家航空航天局电视台发射后五分钟多一点，第二级半人马座发动机点火继续飞行。此时，Starliner前舱门的保护罩也与飞船分离。威尔莫尔和威廉姆斯将在飞船内度过一天多一点的时间，然后停靠空间站。在对接过程中，前舱门与国际空间站相连，允许宇航员在两个飞行器之间移动。对接后，宇航员将在太空停留一周，然后返回地球。在飞行过程中，波音公司在"Starliner"中设置了几种中止模式，根据飞船的位置，引导飞船前往特定的着陆地点。与太空探索技术公司（SpaceX）的"载人"龙""（Crew Dragon）只能在水中着陆不同，"Starliner"的主要着陆模式是针对陆地着陆的。飞船也可以在水中着陆，而陆地着陆可以加快回收时间。这些延误还使美国国家航空航天局得以运送国际空间站水过滤系统的关键部件。除此以外，宇航员还将携带其他货物进入太空，包括食品、医疗用品、工具和其他物品。成功的 CFT 和随后的"Starliner"载人评级将使飞船在太空中停留数月。在任务持续时间方面，航天器受到太阳能电池板等系统的限制，SpaceX 的"龙"飞船通常要与国际空间站对接 6 个月。 ... PC版： 手机版：