美“19手”“猎鹰9”火箭成功发射“星链”卫星

美“19手”“猎鹰9”火箭成功发射“星链”卫星 美国太空探索技术公司（SpaceX）星期五（3月15日）用一枚“19手”的“猎鹰9”运载火箭将23颗“星链”卫星送入太空，火箭第一级再次成功回收。 这是目前猎鹰9火箭第一级重复利用的最高纪录。 新华社报道，美国东部时间星期五晚上8时21分（新加坡时间星期六上午8时21分），猎鹰9火箭（Falcon 9）从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。约2分30秒后火箭第一、二级成功分离。随后火箭第一级按计划降落到大西洋上的回收船上。发射约一个小时后，该公司确认23颗星链卫星成功入轨。 去年12月和今年2月的两次星链发射任务中，当时执行任务的猎鹰9火箭第一级也都是第19次服役。 传统火箭都是一次性使用，发射成本高，火箭回收重复利用能够大大降低太空探索成本。据太空探索技术公司介绍，猎鹰9是全球首个轨道级可重复使用火箭。 2024年3月16日 2:59 PM

SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射失败，终结325次连续成功发射记录

SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射失败，终结325次连续成功发射记录 据埃隆·马斯克称，美国西部时间周四7月11日晚，SpaceX 的主力火箭猎鹰 9 号在发射 Starlink 互联网卫星期间，出现了罕见的发射异常。猎鹰 9 号最初表现良好；两级按时分离，第一级按计划在升空约 8 分钟后降落在无人驾驶船上。但火箭的上面级在将 20 颗 Starlink 航天器运送到近地轨道时遇到了问题。 马斯克通过 X 表示，“上面级重启以提升近地点导致发动机快速非计划解体（或爆炸），原因目前未知。团队正在今晚审查数据以了解根本原因。Starlink 卫星已部署，但近地点可能太低，无法提升轨道。”这终结了2015年以来猎鹰9号325次连续成功发射的记录。

SpaceX在猎鹰9号发射失败后打破沉默 公布事故原因

SpaceX在猎鹰9号发射失败后打破沉默 公布事故原因  在今天早些时候的一份声明中，SpaceX公司表示，"猎鹰9号"第二级火箭的液氧罐发生泄漏导致了此次事故，并概述了第二级火箭在每次任务结束时都会根据参数自行"钝化"。"猎鹰 9 号"发生故障的时间距离上次事故已经过去了 7 年，这也正值 SpaceX 试图挑战其第一级助推器和发射舱单的极限之时。今年以来，该公司高管一直强调，他们的目标是在2024年至少执行140次任务创下新纪录，平均每周大约发射三次。然而，由于"猎鹰9号"现在已经停飞，等待联邦航空局的调查，SpaceX公司不太可能实现这一目标，尽管迄今为止已经发射了70次任务，几乎与2024年上半年结束时的目标保持一致。与马斯克在异常情况发生后不久发表的"猎鹰 9 号"第二级发动机出现 RUD 的评论不同，SpaceX的声明显然更有善意。该公司在声明中称，虽然第二级的梅林真空发动机在级间分离后成功点火，但在第二次燃烧以提升火箭轨道时，它"出现异常，无法完成"燃烧。接下来虽然第二级"幸存"下来并能够部署卫星，但SpaceX对发动机"异常"后的状态保持沉默。右侧图像可见猎鹰 9 号的第二级，以及异常现象发生前的积冰。图片：SpaceX/XSpaceX 补充说，它按照每次任务后遵循的参数成功地"钝化"了第二级火箭。在火箭技术中，"钝化"类似于火箭的一种安全维护操作。它要求工程师在火箭进入地球大气层之前，确保火箭或第二级火箭内部不残留任何爆炸材料。由于第二级火箭计划进行第二次燃烧，因此在发生异常情况后，火箭内部很可能存在燃料，据 SpaceX 称，发生异常情况的原因是液氧泄漏。钝化处理可确保火箭或卫星在重返大气层过程中不会爆炸，不会在地球上留下碎片。至于"星链"（Starlink）卫星，SpaceX公司表示，它们不会对公众或轨道上的其他航天器构成威胁。这次发动机故障标志着该公司创纪录地成功发射了364次猎鹰9号第一级和第二级火箭，这在人类历史上尚属首次。由于美国联邦航空局（FAA）暂时搁置了这枚火箭，美国国家航空航天局（NASA）的关键乘员和货运任务，以及 SpaceX即将实施的北极星计划（Polaris Program）私人太空任务，现在都处于停滞状态。 ... PC版： 手机版：

如何评价 7 月 12 日猎鹰 9 号发射任务失败，连续 335 次发射成功纪录中断？

如何评价 7 月 12 日猎鹰 9 号发射任务失败，连续 335 次发射成功纪录中断？ 比蒙巨兽无坚不摧的回答 这个超级长连胜记录预计很多年也不会有火箭能打破了，排第二的记录才100多次，因为复用火箭的挑战复用极限次数不会停止，所以就算是猎鹰9本身也很难再重复一次。 因为出问题的是火箭二级，所以截止目前复用的火箭一级“不败金身”还是得以保持，看看什么时候会被打破。 要纠正一处信息，就是猎鹰9上一次失败是2016年9月1日地面爆炸事故，因为是连带载荷一起炸没了，所以必须算进发射失败次数。 影响方面倒也没啥大事，首先损失不大，一级是复用的而且还回收成功了，20颗星链2.0mini版成本共约1600万美元（幸好是损失的自家载荷，不良影响很有限），然后主要就是必须查清楚事故原因才能继续后面的发射，这个稍微麻烦点。 via 知乎热榜 (author: 比蒙巨兽无坚不摧)

SpaceX猎鹰9号发射出现罕见失败 FAA下令停飞 等待调查

SpaceX猎鹰9号发射出现罕见失败 FAA下令停飞 等待调查 这次任务名为“Starlink Group 9-3”，于周四晚从美国加利福尼亚州的范登堡太空军基地（Vandenberg Space Force Base）发射，搭载了20颗Starlink卫星前往近地轨道。火箭的第一级助推器按预期操作并成功返回着陆，但火箭的第二级未能按计划重新点火，导致其被摧毁。随后，SpaceX首席执行官马斯克在社交媒体上证实了这一消息。“为了提高近地点高度，第二级的重新点火导致引擎发生了快速非计划性解体（rapid unscheduled disassembly），原因尚不清楚。”猎鹰9号在美国联邦航空管理局（FAA）签署SpaceX的事故调查报告之前将停飞。FAA在一份声明中表示，“FAA将参与调查过程的每一步，并且必须批准SpaceX的最终报告，包括任何纠正措施。”今年以来，SpaceX以每两到三天发射一次的速度发射Starlink卫星，这次Starlink任务是今年第69次发射。但这次调查可能会推迟未来几周的发射计划，包括两个载人任务：私人Polaris Dawn任务和NASA的Crew-9任务。不过，在这次失败的发射任务中，SpaceX仍然部署了这20颗Starlink卫星，但指出由于第二级引擎失败，这些卫星处于“比预期更低的轨道”。截至周五早上，公司表示已与其中五颗卫星取得联系，正在尝试使用卫星上的推进器提高轨道高度，以避免在大气中烧毁。“我们正在更新卫星软件，以使离子推进器以超高速度运行，”马斯克写道，并补充说，“这可能不会成功，但值得一试。”尽管如此，猎鹰9号在过去近十年里取得了无与伦比的成功，自2015年6月NASA货运任务CRS-7的上一次飞行失误以来，已经进行了超过300次连续成功的轨道发射。总的来说，SpaceX的猎鹰9号已经进行了354次轨道发射，其中超过300次成功着陆，并且火箭助推器已经被重复使用超过280次。而且，该公司上个月刚完成了其巨型星舰火箭的第四次试飞，达到了预定的目的，星舰再入大气层没有如第三次试飞时解体，而是成功溅落在印度洋。而在第四次试飞之前，华尔街见闻此前文章提到，SpaceX的估值可能已经达到约2000亿美元。虽然有消息称SpaceX内部正在讨论，允许员工和投资者等内部人士出售股票，但马斯克后来在社交媒体上澄清，SpaceX不需要额外资本，只是每6个月左右为员工和投资者进行一次流动性融资。在去年年底的最近一次公开招标时，SpaceX估值约为1800亿美元，如果SpaceX按照2000亿美元的估值出售股份，那么它将能与世界上最大的上市公司旗鼓相当，比如芯片巨头高通（市值现为2260亿美元）。 ... PC版： 手机版：

SpaceX猎鹰9号完成第301次发射任务 火箭发动机第19次回收

SpaceX猎鹰9号完成第301次发射任务 火箭发动机第19次回收 太空探索技术公司（SpaceX）的最新一次发射将 22 颗"星链"（Starlink）卫星送入太空，这是一次例行发射，火箭在东部时间昨天接近午夜时从加利福尼亚升空。这标志着西海岸的发射活动日益频繁，同时也是 SpaceX 今年的第 17 次发射任务。这次发射也是 SpaceX 公司迄今为止的第 311 次发射，巩固了猎鹰 9 号作为这家总部位于加利福尼亚的火箭公司主力运载火箭的地位。SpaceX 的上一次猎鹰 9 号任务是为印度尼西亚的一家国有电信公司执行的，与将有效载荷送入低地球轨道（LEO）的星链发射不同，它将卫星送入了地球同步轨道。由于 SpaceX 为合作伙伴公司提供媒体报道，因此在印尼卫星任务中，该公司还在发射后分享说，这标志着猎鹰 9 号迄今为止的第 300 次成功任务。猎鹰 9 号不仅负责将卫星送入太空，还是唯一能够满足美国国家航空航天局（NASA）载人发射要求的美国火箭。SpaceX 公司定期用猎鹰 9 号将宇航员送往国际空间站（ISS），还用这种可重复使用的火箭向空间站运送货物。SpaceX 公司对猎鹰 9 号的翻新过程采用了在助推器寿命期间设立的检查点来进行维护。猎鹰 9 号在可重复使用性方面的最大弱点之一源于其燃料选择。火箭使用火箭推进剂 1（RP-1）或煤油，推进剂在燃烧室内燃烧时会产生粘性烟尘。在翻新过程中，SpaceX 必须对发动机进行清洁以获得飞行认证。猎鹰9号最新一次"星链"发射是该火箭迄今为止第301次成功发射，也是SpaceX公司第22次在火箭上使用"梅林"发动机。与 SpaceX 的"星际飞船"火箭使用的"猛禽"发动机相比，"梅林"发动机在测试和运行过程中都被证明是非常可靠的。它也是业内推重比最高的发动机之一，这一成就得益于 SpaceX 选择在火箭上使用超低温高密度推进剂。推重比越高，意味着发动机的效率越高，在飞行过程中能够发挥出超出自身重量数倍的威力。在完成第 301 次成功发射任务后，SpaceX 的助推器第 19 次着陆，成为又一个创造新纪录的助推器。考虑到 SpaceX 2024 年的火箭发射计划，"猎鹰"号下几个值得关注的里程碑应该是第 20 次火箭再利用（如果 SpaceX 觉得没问题的话）和第 300 次轨道级火箭助推器着陆。 ... PC版： 手机版：