特斯拉为什么总是“刹车失灵”

特斯拉为什么总是“刹车失灵” 在特斯拉上，踩油门是加速，而松油门就等于踩刹车！这是特斯拉的强制设定，不可更改。别和我说其他车怎么样，强制单踏板不可更改的，只有特斯拉。 特斯拉虽然给了三种停止模式（缓行、转动、保持）可选，但这三种模式只有在极低速的时候有区别（“缓行”模式类似普通汽车的怠速，而“保持”模式下只要松开油门，车子可以完全刹停）。特斯拉在行驶中只要松开油门，车子都会剧烈减速。减速的力道（G值）在其他汽车上只有踩刹车才能达到。当然，特斯拉行驶中松开油门的时候刹车灯确实会亮，这同样说明在特斯拉上“松油门”就可以达到其他汽车“踩刹车”的制动效果。 特斯拉强行改变了驾驶员的汽车踏板操作习惯。禁用了“备刹车”这一安全备份技巧，也禁用了“快速切换踏板”这一训练，事实上瓦解了那些有益的肌肉记忆。 当特斯拉驾驶员习惯了右边这个曾经叫做“油门”的长条形踏板可以用来“刹车”的时候，当特斯拉车主遇到紧急情况第一反应是“抬”的时候，特斯拉粉丝们再强调“关键时刻我不会犯错”也是苍白无力的。特斯拉的每一次驾驶都在强化油门减速，淡化刹车踏板的存在，关键时刻你凭什么认定你能快速准确地记起那个长久不用的踏板？... 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

特斯拉Model Y加速提升包国内降价：打五折7050元开卖

特斯拉Model Y加速提升包国内降价：打五折7050元开卖 付费后，车辆会通过OTA进行升级，0-100km/h的加速时间将从5.0秒缩短至4.4秒。此外，特斯拉Model 3长续航全轮驱动版，也有加速提升包可以选装，付费后，特斯拉通过OTA，将车辆0-100km/h的加速时间从4.6秒升级至4.1秒。不过，对于特斯拉通过OTA解锁、升级车辆动力系统的行为，曾遭到不少车主吐槽。因为他们已经为车辆的硬件配置付过费用，结果特斯拉仅凭几行代码OTA升级他们的系统，就要收费上万元，这种做法令人难以恭维。对此，你怎么看？ ... PC版： 手机版：

刹车系统存在风险 保时捷宣布召回全球所有Taycan车型

刹车系统存在风险 保时捷宣布召回全球所有Taycan车型 仪表盘将显示故障警告，一旦车主发现提示，应立即联系经销商。Taycan项目经理Kevin Giek表示，内部质量分析发现了这一潜在问题，并决定对前轴制动软管进行优化，更换为经过重新设计的软管，以消除故障风险。新软管经过力学分析，长度和硬度均进行了调整，以确保安全。作为参考，全新保时捷Taycan共推出了7款车型可选，售价区间为100.8-199.8万元。作为高性能电动车的代表之一，保时捷Taycan全系800V高压架构，采用两速变速器，动力起步为320kW，百公里加速4.7秒；而最强版本为Taycan Trubo GT with Weissach package，搭载三电机，功率最大815kW（持续两秒），零百加速仅为2.2秒。搭配105kWh电池包，WLTP工况续航达到了693km，能量回收功率400kW，风阻系数低至0.22，媒体实测时速120km/h下，续航可达587km，支持超快充，最大充电功率达320kW，可在18分钟内将电量从10%充至80%。 ... PC版： 手机版：

布加迪Chiron继任者谍照曝光 将搭V16混动系统

布加迪Chiron继任者谍照曝光 将搭V16混动系统 从谍照可见，新车虽然被严密伪装，但外观细节仍可辨认。侧面造型更加扁平，车头将配备大尺寸散热开口和狭长大灯组，并配有马蹄形前格栅。车尾采用中置布局，配备可升降的大尺寸后扰流板，排气布局也更新。动力方面，新车将搭载与Cosworth合作研发的90度夹角V16自然吸气高转速发动机，排量预计8.3升，最高转速可达9000转。同时，该车还配备三电机混合动力系统，综合功率达1800马力，0-100km/h加速小于2秒，0-200km/h加速5秒，0-300km/h加速10秒，0-400km/h加速小于25秒，最高时速达445km/h。电动化方面，新车将搭载24.8kWh电池组，纯电行驶里程为80公里。 ... PC版： 手机版：

雷军晒小米SU7发布首月成绩单：4月交付7058台

雷军晒小米SU7发布首月成绩单：4月交付7058台 4月29日，雷军表示：“小米SU7发布后32天，我们量产的第10000辆整车正式下线。”据雷军介绍，预计5月底开始交付小米SU7 Pro版，6月的月交付将超过1万辆。小米SU7定位中大型车，售价21.59-29.99万元，新车车机搭载8295芯片，搭载澎湃OS系统，可与小米生态互联。新车基于800V架构打造，15分钟补能510km，0-100km/h加速时间2.78秒，最高时速210km/h，CLTC续航里程为810km。 ... PC版： 手机版：