上市公司一年倒卖苹果手机近 3.5 万台，经上游供应商供货给下游客户，公司便可赚得差价，如何看待此事？

上市公司一年倒卖苹果手机近 3.5 万台，经上游供应商供货给下游客户，公司便可赚得差价，如何看待此事？ 诗与星空的回答 退市新规有营业收入低于1个亿退市的规定， 公司2021年营收规模只有1.7个亿，且连年下降 为了避免退市，做大营收额，公司不得不找凑数的业务。 但是从前年开始，监管层又开始重点检查虚假贸易了， 公司这种业务有虚假贸易嫌疑。 via 知乎热榜 (author: 诗与星空)

丰田汽车违规涉及170万辆 暂停两条生产线

丰田汽车违规涉及170万辆 暂停两条生产线 丰田汽车公司3日发布消息称，有关量产汽车所需的“型式指定”的认证测试，包括已结束生产的4个车型在内共有7个车型存在违规。从2014年到今年4月底，总计达到约170万辆。随着发现违规，将暂停丰田汽车东日本的宫城大衡工厂和岩手工厂的总计两条生产线。两条生产线的年产能是13万辆，据称调查将持续至6月底。此举可能对1000家以上供应商造成影响，将推进补偿措施。违规分为6种。在2015年的雷克萨斯RX(已结束生产)发动机功率测试中，由于未能达到目标功率，为使结果符合标准而篡改了电脑控制的数值。

【因违规向华为供货，希捷被美国罚款3亿美元】美国商务部称，在针对华为的出口管制新规生效后，希捷在2020年8月至2021年9月期

【因违规向华为供货，希捷被美国罚款3亿美元】美国商务部称，在针对华为的出口管制新规生效后，希捷在2020年8月至2021年9月期间，仍将硬盘出售给了华为，并出货了大约740万块硬盘，成为华为的唯一硬盘供应商。此举违反了美国的出口管制。 #抽屉IT

比亚迪传要求供应商降价10% 公司澄清非强制可协商

比亚迪传要求供应商降价10% 公司澄清非强制可协商 中国最大电动车制造商比亚迪传要求供应商明年降价10%，引发业者反弹。公司澄清，与供应商的年度议价是行业惯例，提出降价目标非强制要求，可协商推进。 澎湃新闻报道，一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件在网络上广泛流传。邮件标题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》，落款是比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇。 网传邮件提到，比亚迪汽车销量不断突破，预计全年将突破420万辆销量大关，得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链。2025年市场竞争将更加激烈，进入“大决战”“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求，从2025年1月1日起降价10%。 另外，网络上还流传着另一封疑似供应商回应给比亚迪的邮件。邮件称，比亚迪要求供应商2025年起进一步降本10%的通知已收到，但表示“强烈不满和严正抗议”，并呼吁比亚迪作为行业龙头，应立足于长期发展的全局高度，停止以无底线的压榨模式获取短期利益，而是应当推动供应链良性发展，共建公平、可持续的合作环境。 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞星期三（11月27日）在微博发文回应称，“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。 ​​​” 比亚迪10月30日公布第三季度财报显示，净利润116亿元，同比增长11.5%；当季营业收入2011亿元（人民币，下同，373.81亿新元），同比增长24%，首次超过了美国电动车巨头特斯拉同期252亿美元（333.35亿新元）的营收。 官方数据显示，比亚迪10月新能源汽车销量首次突破50万辆，创历史新高；今年1至10月，比亚迪新能源汽车销量为325.05万辆，同比增长36.49%。 #比亚迪 2024年11月27日 2:27 PM

苹果供应商TDK称固态电池取得突破

苹果供应商TDK称固态电池取得突破 日本 TDK 开发出了全固态电池用新材料。通过应用于在蓄电容量中非常重要的“电解质”，与以往产品相比，蓄电池的能量密度提高了100倍。预计将搭载于智能手表和助听器等小型设备，最早将于2025年实现样品供货。此次成功开发出了电解质的新材料。该公司表示，此次开发的属于氧化物类材料“更详细的信息没有公布”。通过新材料能提高能量密度这一点获得了确认。 、

出口管制法中的漏洞使美国技术供应商能够通过中国公司的子公司向中国公司出售产品，这表明在中国崛起成为美国的经济和地缘政治对手之际，

出口管制法中的漏洞使美国技术供应商能够通过中国公司的子公司向中国公司出售产品，这表明在中国崛起成为美国的经济和地缘政治对手之际，技术贸易日益成为国家安全问题。 本月被列入商务部实体清单的浪潮集团就是一个例子，其旗下有许多附属公司从英伟达和AMD等购买半导体。