司机普遍害怕汽车自动驾驶 专家称比人驾安全10倍

司机普遍害怕汽车自动驾驶 专家称比人驾安全10倍 对于智能驾驶的安全性，小鹏CEO何小鹏指出，根据小鹏实验室2023年的数据，智驾事故率仅为人工驾驶的十分之一。中国工程院院士张亚勤也持类似观点，认为目前无人驾驶的安全性远高于人类驾驶。他认为，目前无人驾驶的安全性远远高于人类驾驶，这种提升的倍数大于1，这意味着无人驾驶在安全性上有显著优势。实际上，关于智能驾驶和人工驾驶哪个更安全的争论已经存在很久。一些人认为机器对于特殊场景和物体的识别不够完善，而另一些人则认为人类的稳定性不如机器可靠，并且机器在环境感知方面更具优势。 ... PC版： 手机版：

英国《自动驾驶汽车法案》通过 为2026年首批无人驾驶汽车铺平道路

英国《自动驾驶汽车法案》通过 为2026年首批无人驾驶汽车铺平道路 英国《自动驾驶汽车法案》(AV) 在获得王室批准后，英国自称“世界领先”的自动驾驶汽车监管规定正式生效。政府表示，全自动驾驶汽车可能会在两年内出现在英国道路上。交通大臣马克·哈珀在声明中说：“虽然这并没有剥夺人们选择自己驾驶的能力，但我们具有里程碑意义的立法意味着，自动驾驶汽车最早可以在2026年在英国的道路上推出，这将真正促进英国的安全和经济。”每辆获得批准的自动驾驶汽车都有相应的“授权自动驾驶实体”，通常是制造商，但也可能是软件开发商或保险公司。当自动驾驶模式被激活时，该实体将对车辆负责。政府将建立一个由“完全独立的事故调查职能”支持的车辆审批系统，被批准在新法规下运营的公司预计将履行“持续义务”，确保其车辆安全。

自动驾驶汽车法案通过 为2026年首批无人驾驶汽车铺平道路

自动驾驶汽车法案通过 为2026年首批无人驾驶汽车铺平道路 交通大臣马克·哈珀在一份声明中说：“虽然这并没有剥夺人们选择自己驾驶的能力，但我们具有里程碑意义的立法意味着，自动驾驶汽车最早可以在2026年在英国的道路上推出，这将真正促进英国的安全和经济。”就在几周前，总部位于英国的Wayve从软银、英伟达和微软等知名公司筹集了超过10亿美元的资金，用于继续开发自动驾驶汽车的自主学习软件系统。与其他国家一样，英国允许无人驾驶汽车在公共道路上行驶多年，但对寻求新技术试验许可的公司有严格的规定。但随着自动驾驶汽车行业的发展和黄金时段的到来，对一个新的法律框架的需求变得显而易见。虽然最初的基础工作早了几年，但英国在2022年由英格兰、威尔士和苏格兰法律委员会发布的一份联合报告中正式提出了《自动驾驶法案》，该报告指出，自动驾驶汽车的到来需要一个全新的词汇、新的法律参与者和新的监管计划。它说：自动驾驶汽车的引入将产生深远的法律后果……它需要新的监管计划和新的参与者（承担新的责任和义务）。因此，我们建议推出一项新的自动车辆法案来规范英国道路或其他公共场所的自动车辆。英国一直渴望在自动驾驶汽车革命中将自己定位在前沿，并为各种自动驾驶汽车项目和安全研究项目提供资金。政府一直在宣传自动驾驶汽车的潜在安全优势，因为它们消除了道路上的人为失误，但它承认，车祸仍然会发生，美国的报告证明了这一点，自动驾驶汽车已在这儿站稳了脚跟。事实上，美国加州也已成为拟议的自动驾驶法规的温床。这就是为什么责任划分是该法案的核心：如果发生事故，谁来承担责任？英国在2022年发表的“路线图”中明确表示，“如果发生事故，将由企业承担责任”，“这意味着，在车辆控制的情况下，人类驾驶员将不承担与驾驶有关的事故的责任”。每辆获得批准的自动驾驶汽车都有相应的“授权自动驾驶实体”，通常是制造商，但也可能是软件开发商或保险公司。当自动驾驶模式被激活时，这个实体将负责车辆。政府将建立一个由“完全独立的事故调查功能”支持的车辆审批系统，被批准在新法规下运营的公司预计将履行“持续义务”，确保其车辆安全。 ... PC版： 手机版：

尽管头条新闻不断 但Waymo仍坚称其无人驾驶汽车比人类安全200%

尽管头条新闻不断 但Waymo仍坚称其无人驾驶汽车比人类安全200% 2024 年 2 月 11 日，Waymo AV 被破坏并付之一炬，Frisco Live 415 拍摄的视频截图Waymo 是 Alphabet 公司（Google母公司）的子公司，成立于 2016 年，是从Google的自动驾驶汽车部门分拆出来的。2020 年，Waymo 成为首家向公众提供完全自动驾驶出租车服务的公司。这家自动驾驶汽车公司在其短暂的发展历程中一直饱受负面新闻的困扰。截至 2021 年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）共记录了 150 起涉及 Waymo 车辆的车祸。2023年12月，两辆Waymo的robotaxis在高速公路上撞上了同一辆被牵引的卡车，时间相隔仅几分钟。今年 2 月，Waymo 的一辆汽车在旧金山撞上了一名骑自行车的人。后两起事件促使该公司召回了 444 辆汽车。这项服务引起了公众的反感，好事者打着 Waymo AV 不安全的幌子，干扰和破坏汽车以示抗议的事件层出不穷。有人用锥形路障挡住汽车的去路，有人遮住汽车的传感器，甚至还有人放火烧毁汽车的报道。上个月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对Waymo展开了调查，重点调查了31起事件，包括自动驾驶出租车撞上紧闭的大门、逆向行驶、汽车起火等。本月，Waymo 在 X（前 Twitter）上发布消息称，与人类驾驶相同的 1480 万英里（2380 万公里）距离相比，其车辆的致伤车祸减少了 30 起，警方报告的车祸减少了 32 起。该公司声称，与人类驾驶的车辆相比，这些数据使其车辆的安全性分别提高了 3.5 倍和 2 倍。其中，旧金山的里程数为 383 万英里，受伤车祸减少了 17 起，警方报告的车祸减少了 12 起；凤凰城的里程数为 1092 万英里，分别减少了 13 起和 20 起。Waymo 目前在这两个城市运营无人驾驶汽车，预计不久将在洛杉矶和德克萨斯州奥斯汀提供服务。 ... PC版： 手机版：

苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年，降低自动驾驶功能的等级

苹果将自动驾驶汽车发布日期推后两年，降低自动驾驶功能的等级 苹果公司现在计划2028年推出Lever 2+级别的无人驾驶汽车，原计划2026年推出自动驾驶汽车，自动驾驶级别为4级。 标签: #Apple 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车在旧金山发生事故

Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车在旧金山发生事故 Waymo表示，当一辆大型卡车驶入十字路口时，该公司的自动驾驶车辆在一个四十字路口完全停了下来。轮到Waymo的汽车继续前进时，它向前移动了。然而，骑自行车的人在卡车后面，当他们穿过Waymo车辆的路径时，摄像头看不见他。该公司表示，当骑车人完全被看到时，Waymo的车辆严重刹车，但仍无法避免碰撞。旧金山消防局的一位发言人通过电子邮件表示，他们拨打了911报警电话，报告了这起碰撞，骑车人没有被送往医院。他们表示，旧金山警察局正在调查这起事件。Waymo一直在寻求扩大其在洛杉矶的无人驾驶服务，目前该公司正在洛杉矶测试无人驾驶服务，并且只允许受到邀请的人乘坐新车。但自动驾驶汽车公司遭到了一些议员和市民的抵制，他们担心这些汽车尚未得到证实，会带来安全风险。上个月，通用汽车的Cruise自动驾驶汽车部门披露了美国司法部和证券交易委员会的调查，此前该公司的一辆自动驾驶出租车撞上了一名行人，并将她拖了20英尺。去年，二十多个工会敦促美国汽车安全监管机构对无人驾驶汽车展开全行业的调查，认为由于发生了大量撞车事故，无人驾驶汽车“不安全，目前的形式站不住脚”。 ... PC版： 手机版：