集通铁路电气化改造隧道工程全部贯通

集通铁路电气化改造隧道工程全部贯通 集通铁路横贯内蒙古中东部，是 “蒙煤东运” 大通道，是连接我国东北、华北、西北地区能源和物资供应的重要铁路干线。2020 年 4 月启动电气化改造，全线共 923 公里。改造完成后，客货运输能力将大幅提升，年货运量将由 3600 多万吨提高至 8000 万吨以上，旅客列车速度将从 65 公里 / 小时提高至最高运行速度 120 公里 / 小时，全程运行时间将缩短 6 个小时左右。（央视新闻）

菲律宾计划 2028 年前申请 470 亿比索贷款，以实现全面电气化

菲律宾计划 2028 年前申请 470 亿比索贷款，以实现全面电气化 菲政府计划从多边机构借款 470 亿比索，以实现 2028 年全面电气化计划。截至今年 3 月，菲 2602 万个家庭已实现电气化，电气化水平为 93.12%，预计潜在家庭总数为 2794 万。今年菲政府电气化目标为 94.83%，约 2651 万户。（中国驻菲律宾大使馆经济商务处）

坚持电气化战略 日产未来三年将推出16款电动车型

坚持电气化战略 日产未来三年将推出16款电动车型 据媒体预估，日产公司在截止3月底结束的2023财年有望实现约340万辆销量。日产计划将下一代电动汽车的成本降低30%，希望到2030年让电动汽车和内燃机车型的成本持平。根据The Arc计划，日产表示将通过“量身定制的区域战略”确保销量增长，并通过平衡电动汽车和内燃机汽车之间的投资比例，为加速电动汽车转型做好准备。此外，日产计划在电池产能上投资超过4000亿日元，电池将与合作伙伴一起开发和采购，并预计将于2028年在市场上推出其首款配备全固态电池的电动汽车。日产汽车总裁兼首席执行官内田诚表示：“The Arc将使我们在提升价值和竞争力方面走得更远、更快，面对极端的市场波动，日产正在新计划的指导下采取果断行动，以确保可持续增长和盈利能力。”凭借纯电池驱动的Leaf汽车，日产可以说是电动汽车领域的先驱，但竞争对手特斯拉和比亚迪等车企不断推动技术创新和产品发展，使得日产的电动汽车业务黯然失色。日产现在的目标是，到2030年，包括混合动力汽车在内的电动汽车占其全球销量的60%，高于2023年2月发布的55%的目标。面对激烈的竞争，日产和本田汽车本月宣布，他们将决定建立战略合作伙伴关系，在电动汽车和其他领域的关键零部件上进行合作。内田诚声称，日产和本田将建立一个双赢的联盟，还希望与雷诺和三菱汽车等现有合作伙伴一起加强在拉丁美洲、东南亚和印度的地位。与此同时，围绕电动汽车的炒作似乎有所降温，在需求放缓的情况下，包括福特汽车、通用汽车、梅赛德斯-奔驰和大众汽车在内的主要制造商都缩减或推迟了电动汽车计划。 ... PC版： 手机版：

世卫官员警告欧洲在秋冬可能面临新的疫情挑战

世卫官员警告欧洲在秋冬可能面临新的疫情挑战 世卫官员警告，欧洲在秋冬可能面临新的疫情挑战。欧洲区域办事处主任克卢格表示，去年这个时候，由于解除管控和社交活动增加，变种新冠病毒Delta席卷欧洲，欧洲现在处于相似情况，而Omicron的传播力更强。世卫欧洲区域办事处覆盖的个国家，上星期报告超过万宗感染个案，占全球近半，随著长者的感染人数继续上升，欧洲每星期有近名患者死亡。克卢格强调，各国现在应该采取行动，为未来几个月做准备。 -- ::

本田电气化转型投资金额翻番至10万亿日元

本田电气化转型投资金额翻番至10万亿日元 本田设定的目标是，到2040年，其全球所有车型均采用电动或燃料电池，以氢为动力且零排放。到2030年，每年生产超过200万辆电动汽车。早在4月26日，本田曾提到正在为北美的电气化转型做准备，与通用汽车合作开发的两款车型将于明年上市，一款采用新平台的更大电动汽车将于2025年上市，比最初宣布的时间早了一年。“我们相信，社会对善待环境的重视只会不断增强，”总裁三部敏博在宣布一系列旨在将本田推向全球电动汽车版图的举措时表示。在电动汽车需求逐渐回升的日本，本田基于微型N-ONE 车型的电动汽车将于2025年上市。明年还计划再推出两款电动汽车。 ... PC版： 手机版：