#视频 中国商用飞机公司制造的C919窄体客机5月28日完成了从上海到北京的首次商业载客飞行。数十年来，波音和空客几乎垄断了全球

#视频 中国商用飞机公司制造的C919窄体客机5月28日完成了从上海到北京的首次商业载客飞行。数十年来，波音和空客几乎垄断了全球大型商用飞机市场。C919投入商业运营意味着，在中国这个最重要的市场之一，双头垄断局面受到了具有象征意义的挑战。

院士一再强调C919飞机的机体部件都是国内制造的（高于波音、空客），这是唯一自主制造部分。那不就是自主制造了一个壳吗？当然院士不

院士一再强调C919飞机的机体部件都是国内制造的（高于波音、空客），这是唯一自主制造部分。那不就是自主制造了一个壳吗？当然院士不会告诉你，虽然机体部件是国内制造，但是生产机体部件的航空材料都是进口的，国产的航空材料不过关。美国如果不出口航空材料给你，你拿啥自主制造？

FAA调查两大飞机制造商使用假冒钛部件 波音、空客回应

FAA调查两大飞机制造商使用假冒钛部件 波音、空客回应 一些近期制造的波音和空客飞机上的钛制零件，被发现伪造了证明材料，他们已将所有可疑钛从该公司供应链中移除。报道指出，受到影响的飞机包括一部分波音737 Max、波音787和空客A220等机型。势必锐表示，相关钛材料已被用于各种飞机部件，正在确定这些材料制造的零件是否足够坚固，他们正在确定最有效的拆除和更换方法，以替换受影响的零件。对此，空客中国相关负责人今日向媒体回应称，空中客车已知悉这一情况，他们对来自同一供应源的零件进行了大量测试，结果表明A220飞机的适航性未受影响。波音中国相关负责人表示：这个涉及整个行业的问题影响到了一些被交付给有限的供应商的钛，目前已经进行的测试表明所使用的钛合金是合格的。为了确保合规性，我们正在移除交付前的飞机上任何受到影响的零件，我们的分析显示在役机队可以继续安全飞行。相关文章:美国FAA调查波音与空客飞机钛材料真实性 从中国供应商处购得 ... PC版： 手机版：

C919订单数已超千架、三大航订300架 国产大飞机未来全面取代波音空客？

C919订单数已超千架、三大航订300架 国产大飞机未来全面取代波音空客？ 除了国有三大航空公司外，海航航空集团也与中国商飞公司签署了60架C919飞机的订单。其中，30架将由海航旗下的金鹏航空接收，另外30架计划交由海航旗下的乌鲁木齐航空接收。中国商飞公司董事长贺东风早在2023年9月就透露，C919的订单数量已达到1061架。未来，C919将涵盖从缩短型到加长型的多种型号，并将座位数量从130座扩展至240座。 ... PC版： 手机版：

中国寄希望由C919打破波音和空客的垄断，在万亿级的航空市场中分一杯羹，甚至复制中国高铁的成功。但与后者不同的是，大飞机的发动机

中国寄希望由C919打破波音和空客的垄断，在万亿级的航空市场中分一杯羹，甚至复制中国高铁的成功。但与后者不同的是，大飞机的发动机等关键部件仍依赖欧美供应商，有观点认为，在日益紧张的地缘政治格局下，其面临技术“卡脖子”的风险。

【精选回顾】中国首架国产大型客机C919周日（5月28日）进行了首次商业载客飞行。

【精选回顾】中国首架国产大型客机C919周日（5月28日）进行了首次商业载客飞行。 据报道，此次商业首飞载客约130人，中国东方航空首次使用其执飞从上海到北京的航线。此后，该飞机将在上海虹桥至成都天府航线上实行常态化商业运行。…