国泰航空行政总裁：航班取消主因是机师排班表规划出错

国泰航空行政总裁：航班取消主因是机师排班表规划出错 香港国泰航空自去年12月中旬开始连续取消航班，国泰航空集团行政总裁林绍波星期四（1月11日）承认，国泰在规划机师排班表时出错，低估候命机师人数，到真正运作时发现人数不足抵消流感高峰期，唯有取消部份航班，才能维持运作。 综合网媒“香港01”和《明报》报道，林绍波星期四出席国泰新春国际汇演发布会后回应取消航班事件时，作出以上表述，并向受影响的旅客致歉。 林绍波解释，每月会出排班表给前线机组人员，由于12月排班表，早在11月中发出，国泰到圣诞节才发现候命机师不足以抵消流感高峰期，而1月更表则早在12月中发出，所以即使国泰在12月底已发现问题，问题仍延伸至1月。 林绍波再次对受影响的乘客表达深切歉意。他承认在个别日子对乘客的通知期非常短，引起不便。他也责成相关工作小组检讨事件，并进行彻底改善。在国泰即将推出的2月排班中会汲取教训，安排更多候命机师。 对于人手流失情况，林绍波称，去年国泰机师流失率正常，预计今年机师流失率也会保持正常。去年，国泰进行了很多招聘工作，除成功招聘新机师外，也有数百名有经验的机师“回流”。 林绍波强调，国泰目前的运力已由2022年的不足10%升至2023年的70%。去年国泰团队人数净增长逾4000人，预计今年会有逾5000人的净增长。 去年12月29日到今年1月1日期间，国泰有超过50个航班取消，主要是亚洲地区航班。之后也陆续取消多个航班，星期四至少有20个航班取消。国泰早前发声明解释，多班航机取消是因为12月流感季节期间，机师因病缺勤较预期多，因而主动取消个别航班，并说自12月中以来，少于总数百分之一的客运航班被取消。 2024年1月12日 10:49 AM

国泰就取消航班提交初步报告　确保农历年旺季提供稳定可靠航班

国泰就取消航班提交初步报告　确保农历年旺季提供稳定可靠航班 国泰航空就取消航班向民航处提交初步报告，农历新年提交详尽报告，包括长远改善措施的最新进展。国泰行政总裁林绍波表示，低估了在香港流感高峰期间，应对因病缺勤而所需的候命机师数目。为了尽可能减低影响，并确保日后航班能运作稳定，当时决定主动取消2月底前的部分航班。取消的程序已于三周前完成，并已联络所有受影响的顾客，安排改乘其他航班或提供退款。林绍波指出，自1月初完成航班整合后，日常航班运作已回复稳定可靠，再无出现因机师人手安排而取消额外航班。国泰承诺采取一切必要的措施，确保即将来临的农历新年旺季，提供稳定可靠的航班服务。他表示，国泰将进行深入检视，致力改善及加强航务营运规划能力，以满足将来发展需求。 2024-01-31 16:47:40

机师工会：国泰机组人员只有疫情前约五成 学者指长远要培训本地机师

机师工会：国泰机组人员只有疫情前约五成 学者指长远要培训本地机师 #港闻 机师工会指，目前国泰机组人员数目只有疫情前约52%，人手不足导致航班要取消，建议改善薪酬，吸引前员工回巢。有学者则认为长远要培训本地机师。 (12/29/18:12)

人手短缺 国泰将缩减机师升级至机长所需的25%飞行时数

人手短缺 国泰将缩减机师升级至机长所需的25%飞行时数 在人手短缺导致航班大规模取消的背景下，知情人士透露，香港国泰航空公司将缩减机师升级至机长所需的25%飞行时数。 彭博社星期五（1月12日）报引述国泰航空星期三（10日）更新的运行手册报道，机师目前要完成至少3000小时飞行时数和500趟航班，才有可能获得晋升。目前升级所需的飞行时数比原有少了1000小时。升级候选人仍需完成飞行商务客机1500个小时，并参与训练，以及达到其他所需条件。 受冠病疫情影响，国泰航空流失不少机师和机长。剩余机师的薪金也随之被削减。为了让更多机师愿意加入该公司，同时也希望壮大机长阵容，国泰航空决定缩减机师升级至机长所需的飞行时数。 国泰在电邮声明中说，上述改变获得监管单位的核准，去年11月生效。经验是其中一个考量因素，将凭表现决定谁能接受机长训练。 国泰说：“这对国泰的重建是有利的，越多机师获得晋升，将有助于应付我们的运行需求。” 香港空勤人员协议主席威特利尔（Paul Weatherilt）在一次访问中说，国泰机师的整体经验水平已下滑，并称他希望最新的改变不会降低国泰驾驶舱人员的素质。 威特利尔说：“他们降低了对机长的要求和标准。这么做的唯一理由是，太多机长和有经验的副机长都离职了。” 根据国泰航空机师工会提供的数据，国泰航空的机长和副机长数量要比冠病疫情前少48%。近期因流感季节机师染病比预期多，国泰航空出现机师短缺情况，被迫大规模取消航班趟次。 国泰航班趟次出现大幅取消情况，引来香港特首李家超的批评，令国泰行政总裁林绍波为冠病疫情前后就人事安排做出的决定受到监察。 国泰自去年12月中旬开始连续取消航班，行政总裁林绍波星期四（11日）承认，国泰在规划机师排班表时出错，低估候命机师人数，到真正运作时发现人数不足抵消流感高峰期，唯有取消部分航班，才能维持运作。 2024年1月13日 3:54 PM

国泰：顾客毋须担心复活节及暑假期间多班航班被取消

国泰：顾客毋须担心复活节及暑假期间多班航班被取消 国泰航空去年底至今年初取消多班航班。行政总裁林绍波表示，取消航班事件已告一段落，2月和3月运作非常可靠稳定，顾客毋须担心复活节及暑假期间再出现相同情况。林绍波强调，已从事件汲取教训，决定以较谨慎步伐重建航班，将客运航班全面回复疫情前水平的目标，推迟3个月，延至明年首季。林绍波承认，重建航班过程最大挑战在于人手，今次略为延迟航班全面复常目标，与国际趋势吻合。他说，集团需要3400名机师才能达标，目前已有2900名，未来一年会再培训500名。林绍波强调，机师流失率已回复正常，由去年的5%降至今年不足2%，与疫前相若，认为目前机师薪酬有竞争力，加上招聘人手顺利，有信心达成目标。他又说，去年在内地招聘100名空中服务员，今明两年会继续扩大招聘，迎合内地市场需要，但强调空中服务员仍主要来自香港，期望将来内地人手将会成为集团第二大员工来源。 2024-03-13 17:40:52

国泰将彻查航班取消原因并落实改善方案

国泰将彻查航班取消原因并落实改善方案 国泰航空自去年12月中旬开始连续取消航班，香港民航处要求解释，国泰称将彻查航班取消原因，并落实改善方案。 综合网媒“香港01”和香港电台报道，国泰星期三（1月10日）早上发声明称，为确保农历新年旅游高峰期间航班如常运作，已于1月及2月取消平均每天12班航班，相关程序已完成，并已就最新的安排通知受影响顾客。 国泰营运及航空服务总裁麦皓云在声明提到，航班临时改动不仅有负顾客期望，也远远不符合国泰自订的标准，因此，他现在正率领一个工作小组跟进及彻查事件起因，并落实改善方案，为香港市民提供可靠优质的服务。 麦皓云在声明中承认，低估了圣诞节和新年期间所需的候命机师数目。他解释，1月的机师值勤表早于12月中编定，候命机师不足的问题延续至1月。为确保航务运作稳定，国泰须取消本月首两周部分航班，其中以1月7日取消的航班最多，涉及共27班，其后将陆续减少。 另外，为确保已预订农历新年机票的旅客可按计划顺利出行，国泰已预先取消2月的部分航班。整体来说，在1月1日至2月29日期间出行的受影响旅客，逾96%获安排转乘距原定起飞时间24小时内的替代航班。当中93%转乘其他国泰航班，其他旅客则获安排转乘伙伴航空公司的航班。 国泰航空自去年12月中开始取消多个航班，至今仍然持续，香港民航处星期二要求国泰在1月底前提交报告作出解释，并敦促国泰及早通知乘客相关安排。 2024年1月10日 1:23 PM