#港闻【Now新闻台】一名车主欠缴146宗隧道费，被裁判法院命令缴付欠缴款额以及罚款和讼费，合共逾17万元。

#港闻 【Now新闻台】一名车主欠缴146宗隧道费，被裁判法院命令缴付欠缴款额以及罚款和讼费，合共逾17万元。 法院亦已指示运输署拒绝办理涉案车辆的续牌及过户申请。 运输署指，易通行实施后，有少数车主在隧道费服务商多番提醒下，仍未交隧道费，会继续采取行动追讨欠缴隧道费，陆续将个案交予裁判法院处理。

西隧出错收多隧道费 议员张欣宇吁车主留意退款安排

西隧出错收多隧道费 议员张欣宇吁车主留意退款安排 #港闻 三隧实施分时段收费后，西隧收费系统周一早上出错近一小时，4700架次车辆被多收隧道费，有受影响的议员指已收到退款讯息，提醒车主或许需要再付款。 (12/19/9:13)

西隧出错4700架次车辆多收隧道费 运输署署长李颂恩致歉

西隧出错4700架次车辆多收隧道费 运输署署长李颂恩致歉 #港闻 运输署署长李颂恩指三隧在日间繁忙时段，车流轻微下降，但西隧服务商早上约十时起，错误使用旧版收费表，持续约一个小时，导致4700架次车辆多收了隧道费，已向其中七成车主退款，就事件造成不便致歉。 (12/18/18:37)

截至上月初「易通行」隧道费查询或投诉平均每日约68宗

截至上月初「易通行」隧道费查询或投诉平均每日约68宗 运输署表示，自「易通行」实施至今年3月7日期间，与隧道费相关的查询或投诉个案，总数超过2万宗，平均每日约68宗，占整体使用「易通行」的每日平均车流量约41万架次中，大约0.017%。相关个案，主要涉及未有安装车辆贴的私家车，加上部分车辆所刻印在车牌的号码未必足够清晰而令自动车牌识别系统未能准确辨认，故此需要隧道费服务商进行人手辨认，而在人手辨认的过程中出错；以及部分涉及使用车种贴的私家车或使用司机卡的的士，未有按安装指引正确地安装，影响「易通行」系统准确地感应。隧道费服务商已开发专属程式以提升系统辨识车牌号码的能力，加强培训前线员工，以及向的士业界提供教学短片等。另外，在2023/24年度，截至今年2月底，就委托隧道费服务商及承办商，以提供收取隧道费、营运及维修「易通行」后台系统和现场设备等服务，经常开支为1.28亿元。由于无需聘请收费员和提供自动收费车道的设备，所以相关管理、营运和维修费用，较在实行「易通行」前减少约3000万元。 2024-04-16 17:40:49

政府接收大榄隧道后实施易通行　林世雄称会提升系统辨识车牌能力

政府接收大榄隧道后实施易通行　林世雄称会提升系统辨识车牌能力 运输及物流局局长林世雄说，当局正筹备明年5月大榄隧道专营权届满，由政府接收后的安排，包括实施「易通行」，届时所有政府收费隧道都会落实「易通行」。林世雄在网志表示，「易通行」已服务市民近一年，超过九成九已领牌的车辆，亦即超过81万辆车获政府发出车辆贴；约九成二的车辆已开立「易通行」户口，七成六已有自动缴费方式。他指出，与隧道费相关的查询或投诉个案，占整体使用「易通行」每日约41万车流量的大约0.017%，经过调查后，大部分涉及服务商人手辨认个案时偶有出错，以及使用车种贴或司机卡的车主未有按指引安装，影响系统感应，隧道费服务商已开发专属程式，以提升系统辨识车牌号码的能力，并加强培训前线员工，当局会继续密切监察服务商的工作。另外，林世雄提到，三条过海隧道实施「分时段收费」已见成效，红隧及东隧隧道口的塞车情况已纾缓，繁忙时段，红隧和东隧的车龙分别减少超过1公里和0.5公里，连接路的平均车速亦上升，邻近隧道口的非过海交通也明显改善；繁忙时段以外的时间，三条过海隧道的交通较以往畅顺。 2024-05-04 10:50:59

西隧早上约10时系统出错 4700架次车辆被多收隧道费 运输署致歉

西隧早上约10时系统出错 4700架次车辆被多收隧道费 运输署致歉 #港闻 今日是三隧分时段收费后，首个工作日来到晚上，三隧的繁忙时段亦都会结束，进入过渡时段。三隧的收费会逐步递减，当到晚上7时38分，三隧的收费会再次划一，只会收20元。一直维持至翌日早上7时30分进入繁忙时段，三隧逐步调升收费至「六四四」，即西隧收60元，红隧、东隧收40元。 (12/18/19:55)