截至上月初「易通行」隧道费查询或投诉平均每日约68宗

截至上月初「易通行」隧道费查询或投诉平均每日约68宗 运输署表示,自「易通行」实施至今年3月7日期间,与隧道费相关的查询或投诉个案,总数超过2万宗,平均每日约68宗,占整体使用「易通行」的每日平均车流量约41万架次中,大约0.017%。相关个案,主要涉及未有安装车辆贴的私家车,加上部分车辆所刻印在车牌的号码未必足够清晰而令自动车牌识别系统未能准确辨认,故此需要隧道费服务商进行人手辨认,而在人手辨认的过程中出错;以及部分涉及使用车种贴的私家车或使用司机卡的的士,未有按安装指引正确地安装,影响「易通行」系统准确地感应。隧道费服务商已开发专属程式以提升系统辨识车牌号码的能力,加强培训前线员工,以及向的士业界提供教学短片等。另外,在2023/24年度,截至今年2月底,就委托隧道费服务商及承办商,以提供收取隧道费、营运及维修「易通行」后台系统和现场设备等服务,经常开支为1.28亿元。由于无需聘请收费员和提供自动收费车道的设备,所以相关管理、营运和维修费用,较在实行「易通行」前减少约3000万元。 2024-04-16 17:40:49

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#港闻 【Now新闻台】易通行隧道收费系统推出近一年,截至二月,政府累计收到两万宗与隧道费有关的查询或投诉,平均每日有68宗。 运输及物流局回复议员提问时称,相关个案占整体使用易通行每日平均车流量约0.017%,经调查后发现个案不涉及系统问题,主要成因与自动车牌识别系统未能准确辨认车牌号码,或有司机未有按指引正确安装车种贴或的士司机卡等。 当局又指,实施易通行后,隧道交通流量与实施前相若,行车速度及时间未有因易通行而有显著改变。

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政府接收大榄隧道后实施易通行 林世雄称会提升系统辨识车牌能力 运输及物流局局长林世雄说,当局正筹备明年5月大榄隧道专营权届满,由政府接收后的安排,包括实施「易通行」,届时所有政府收费隧道都会落实「易通行」。林世雄在网志表示,「易通行」已服务市民近一年,超过九成九已领牌的车辆,亦即超过81万辆车获政府发出车辆贴;约九成二的车辆已开立「易通行」户口,七成六已有自动缴费方式。他指出,与隧道费相关的查询或投诉个案,占整体使用「易通行」每日约41万车流量的大约0.017%,经过调查后,大部分涉及服务商人手辨认个案时偶有出错,以及使用车种贴或司机卡的车主未有按指引安装,影响系统感应,隧道费服务商已开发专属程式,以提升系统辨识车牌号码的能力,并加强培训前线员工,当局会继续密切监察服务商的工作。另外,林世雄提到,三条过海隧道实施「分时段收费」已见成效,红隧及东隧隧道口的塞车情况已纾缓,繁忙时段,红隧和东隧的车龙分别减少超过1公里和0.5公里,连接路的平均车速亦上升,邻近隧道口的非过海交通也明显改善;繁忙时段以外的时间,三条过海隧道的交通较以往畅顺。 2024-05-04 10:50:59

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