欧盟将对中国电动车征收38%反补贴税 商务部斥赤裸裸保护主义

欧盟将对中国电动车征收38%反补贴税 商务部斥赤裸裸保护主义 欧盟委员会公布关于对华电动汽车反补贴调查的初步裁决,计划对从中国进口的电动汽车征收高达38.1%临时反补贴税。在北京,商务部形容这是赤裸裸的保护主义行为,批评欧方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,一意孤行,中方对此高度关切、强烈不满,中国产业界对此深感失望、坚决反对。商务部发言人说,欧方裁决中的认定缺乏事实和法律基础。欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实,罔顾世贸组织规则,罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合,人为构造并夸大所谓的「补贴」项目,滥用「可获得事实」规则,裁出畸高的补贴幅度,是赤裸裸的保护主义行为,是制造并升级贸易摩擦,是以「维护公平竞争」为名行「破坏公平竞争」之实,是最大的「不公平」。欧方此举不仅损害中国电动汽车产业合法权益,也将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。发言人又说,欧委会一手高举绿色发展大旗,一手挥舞保护主义大棒,将经贸问题政治化、武器化,不符合中欧领导人关于加强合作的共识精神,将影响中欧双边经贸合作氛围,不利于欧盟消费者自身的利益,也将破坏欧盟自身绿色转型和全球应对气候变化合作的大局。中方敦促欧盟立即纠正错误做法,切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识,通过对话协商妥善处理经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续进展,并将坚决采取一切必要措施,坚定捍卫中国企业的合法权益。 2024-06-12 18:57:04 (1)

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欧盟委员会向中国电动汽车征收反补贴税提议获通过 欧盟委员会10月4日发布声明,称在欧盟对是否向中国电动汽车征收为期5年的反补贴税的投票中,欧委会的对华征收关税提议获得了欧盟成员国的必要支持。 欧委会的声明称,欧盟和中国继续努力探索替代解决方案,该解决方案必须完全符合世贸组织规定、能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴、并且可监控和可执行。 据欧洲新闻(Euronews)报导,此前在投票中有10个国家支持、12个国家弃权、5个国家弃权,因未获三分之二反对未能搁置该提议。 8月20日,欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案,拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。投票前欧盟各国对欧委会的提议反应不一,法国支持该提议,而德国和匈牙利表示反对向中国电动汽车加征关税。 中国商务部4日发布新闻发言人「答记者问」,称坚决反对欧方对中国电动汽车加征反补贴税。商务部称欧方的保护主义做法严重违反世贸组织规则,干扰了正常的国际贸易秩序,不仅阻碍中欧贸易投资合作,延缓欧盟自身绿色转型进程,还将影响全球应对气候变化的共同努力。

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欧盟决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税 当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于31日起正式实施。被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税:比亚迪:17.0%吉利:18.8%上汽集团:35.3%其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后,特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

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